三张王牌彰显实力 看传祺如何定义行业标杆

 

小编与传祺三张王牌来了一次“亲密接触”,让我真切地体会到什么叫作行业标杆。...



如今的中国汽车市场愈发红火,其竞争激烈程度也越来越激烈。在国内自主品牌纷纷迈入高端化的时代,其中有一家已经领先其余车企不止一个身位。这就是今天的主角——广汽传祺。



7月5日,“驭享新豪华 传祺GA8、GS8、GM8试驾品鉴会”重庆站在悦来国博中心举行,借此机会,小编也与传祺三张王牌来了一次“亲密接触”。也让我真切地体会到什么叫作行业标杆。

高端行政座驾GA8:自主品牌的领头羊


轿车领域一直是自主品牌的“软肋”,特别是在高端市场更是屡屡碰壁,而传祺GA8的出场改变了这一现状,上市首月便达到1.12W辆的销量,开年后销量也保持在7000台左右的数据。可以说是成功捅破了中国轿车20万级别的“天花板”。称之为“领头羊”毫不为过。

运用“Flying Dynamics凌云翼”家族形象设计,加上流云式车身腰线,传祺GA8拥有气势磅礴的车身姿态,张弛之间天成的气魄悄然散发。内饰方面,黄花梨木纹镶嵌金色饰条,搭配麂皮质感的超纤面料,做工精湛、配色考究。前后座椅都采用NAPPA头层小牛皮,并应用CHANEL经典菱格纹设计。用现场试驾者的话来说就是:“传祺GA8成熟稳重,大气从容,是我心目中精致成功男士应该有的样子。”



虽然是一款行政座驾,但是现场等待传祺GA8的赛道却一点也“不友好”,八字绕桩、紧急变线、直线加速,每一项挑战对于这款车长超过5米的家伙来说都是不小的挑战。讲道理,对我这个“老司机”来说,在摸到方向盘的一刻心里也是发怵的。不过当我启动后发现,每一个项目竟然都顺利完成了,无论是绕桩还是变线或者其他,GA8都没有任何拖沓,干净利落地完成,若不是车内宽敞的乘坐空间,我还真忘了这可是一款定位在高端行政级的座驾!
硬汉SUV GS8:金字招牌的魅力


对传祺GS8我们自然是熟悉不过了,毕竟这可是一款敢和汉兰达、锐界叫板的车型,凭借硬朗的外观和传祺本身过硬的实力迅速获得了广大消费者的喜爱,堪称传祺家族的“金字招牌”



传祺GS8之所以在市场上能够得到消费者的认可,与自身过硬的实力也是分不开的。本次试驾也让在场各位再一次感受到GS8强大性能的魅力。滑轮组、炮弹坑、涉水池、侧坡、阶梯路,都完成地轻而易举。

令小编印象最深的某过于滑轮组环节,当三个轮胎都处于打滑状态下依然能够平稳行驶,这表明了传祺GS8并不是一款仅仅只有外观“硬”的车型,能够拥有今天的成绩自然也不足为奇。除此之外,传祺GS8的高科技配置也是不得不提的亮点,座椅通风/加热、三区独立空调、液晶大屏等丰富的配置展现了这位“铁汉”也有“柔情”的一面。
宜商宜家MPV GM8:踏足新领域


对于高端MPV来说,更是自主品牌不敢步入的领域,所以在传祺GM8上市的时候着实也让人们眼前一亮,同时也感叹传祺的勇气,因为在这个市场,不免会提到别克GL8,这个在中高端MPV市场的老大。当然,在亲身体验过GM8后会发现,除了勇气,传祺还有底气。



作为一款重视乘坐体验的商务型MPV,传祺GM8将乘坐者的舒适度放在首位,空间上,即使是第三排的乘客依然不会觉得拥挤,第二排更是值得称赞,多更能控制面板、电子腿部托板等即使在别克GL8上也不曾出现,实力表现堪称越级。

并且拥有In-Joy智联娱乐系统、32色智能可调LED氛围灯等,让身处车内的每一个人都能感受到GM8所带来的享受。在第二排座椅“北京瘫”的我不禁在想:如果之前每次出差的时候都把接机的车换成GM8那该多好?

【写在最后】:

广汽传祺的三款不同领域的车型都展现出自己非凡的实力,无论是GA8 、GS8还是GM8,放到各自领域都绝对是标杆级的存在。能有如此优秀的表现,得益于广汽传祺本身的品牌实力。

全球权威的市场调研机构J.D. Power中国新车质量研究(IQS)报告中,广汽传祺连续五年位列中国品牌第一。在去年上海车展上,广汽传祺与电装、大陆、爱信精机、佛吉亚、法雷奥、舍弗勒、中信戴卡、米其林、联电、万向精工十家企业签署了战略合作协议,这些世界顶级的零件供应商为传祺车的品质保驾护航。而在外观上,由曾任职于奔驰的著名汽车设计师张帆担任广汽汽车工程研究院概念与造型设计中心设计总监。

有这样雄厚的背景为广汽传祺做支持,造出GA8、GS8、GM8这样优秀的产品自然也是情理之中,也正是如此才能使得广汽传祺的产品能够成为行业内的标杆。从第一款车上市至今不过十年就能取得这般出色的成绩,不得不令人惊叹。我们有理由相信,传祺,正在书写属于自己的传奇。

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