老斯基比较新款

老斯基静态测评传祺GS4，讲解细致到连点烟器都没放过

想了解新款传祺GS4不用去4S店，看这个视频就够了...

大家好，今天拜托了老斯基带大家静态体验一下刚刚上市的广汽传祺GS4，很多车友一直要这个车的视频，所以老斯基拼了，连下雨天打着伞都去拍了！赶紧一起来看看吧。

新款的GS4在前脸部分发生的最大变化就是换装了最新设计的矩阵式LED的大灯组，并且在中网部分对镀铬横幅做了一些造型上面的优化，配合L型的日间行车灯使得整个前脸给我们感觉是更加具有年轻化和科技感了。

车身侧面部分仍旧是和上一代车型保持一样的车身线条，车顶也是采用了悬浮式的设计。

来到车尾，我们可以看见最大的变化就是升级了尾灯，新款GS4的尾灯都是采用了LED灯光源的箭羽式的尾灯，造型非常的漂亮。在包围的下部采用了L型的后雾灯设计和前面的日行灯相呼应。整个尾部的造型非常具有运动感。

另外在车身尺寸方面，新款车型在车长上面增加了15毫米，但是很奇怪的是在轴距部分反而减少了10毫米。

再让我们看一下轮毂部分，GS4采用了全新设计的18寸轮毂，非常具有运动感，与之匹配的轮胎型号是米其林的215/55/R18的轮胎。

打开发动机舱，我们可以看到新款GS4也是和上一代车型搭载的同样的一台1.5T涡轮增压发动机。最大的功率112KW，相当于152匹马力，峰值扭矩达到了235牛米。匹配的变速箱是来自于爱信的6速AT变速箱，它同样升级了最新的一代博世车辆稳定控制系统。这台发动机唯一要讲的一点就是，它的涡轮采用了后置式的排气支管的涡轮，这样后置式布局唯一的缺点就是长期工作以后它散发出的热量是非常容易传递到车内，会使我们的中控面板热量相对比较大。

进入这台GS4内部，我们可以感觉到它的整体内饰风格还是相对年轻化的。细节方面，一些门板、仪表台的上部，都是采用了一个搪塑的工艺，包括在仪表盘的上面还有一个缝线的造型，总体质感不错。

方向盘是真皮的包裹，但是这个皮子有一点硬，手感一般。方向盘上的按键设计的都比较大，在左边的是多媒体按键，右边是定速巡航按键。

仪表盘的是一个白底蓝圈的设计，中间也没有采用彩色LED屏幕，比较简洁。

车窗的升降只有主驾驶的玻璃是一键式的，其他都是自动降手动升配置。在方向盘的左侧是一个后视镜的调节，包括还有一个电动折叠的功能。另外我们可以看到自动启停、限滑和陡坡缓降的按钮也都集中在这边。

老斯基在使用过程中发现，它转向灯和雨刮器的这个两个拨杆手感稍微差了那么一点点，阻尼比较空。

中间部分有一个非常大尺寸的液晶屏幕，显示的色彩和锐度还是不错的，包括他有很多可以自定义的一些功能。同时它保留了一个音量控制的物理旋钮在屏幕左下方，但是看起来有点突兀。

新款GS4搭载了一个车联网的主机，我们可以看到屏幕右上方有一个4G的信号，可以在上面下载一些软件，或者收听一些网络的电台。配置还是可以满足我们现在年轻人的需求。屏幕左侧还有消音、息屏和音乐控制三个快捷键的设计。

再往下就是一个相对比较扁的空调出风口，旁边有一个镀铬的装饰。风口的开关阻尼也比较轻盈，比较容易调节。下半部分的控制按钮区域是多边形的结构，AC控制、温度上下的调节都在这边。比较贴心的配置是它的后视镜和后窗上面都有加热的功能。

档位杆前面配备了现在比较流行的无线充电，旁边还有一个USB的接口方便不带无线充电的手机充电，后面的是一个比较小巧的储物槽，当然点烟器还是保留的。档杆还是传祺的老样子，游艇式的结构比较宽大，加减挡的按钮的设置在侧面。另外它的PRND字母做的比较大看起来比较清楚，包括挂进S挡的时候它显示红色，可以说增加了一丝运动感。