B级车领域，到底哪个最省心

 

雅阁？凯美瑞？天籁？帕萨特？

这几款车可以说都是自出道以来

叫好又叫座的车型

并且以它们为代表的B级车领域

从来都是汽车市场一道靓丽的风景线

其实市面上常见的合资品牌B级车

通常都比较省心

毕竟价钱摆在那了

总体来说B级车的质量稳定程度

普遍要好于A级车

雅阁

雅阁是一款非常不错的车型

发动机包括2.0和2.4两款

全部为自然吸气

动力储备充足，输出平顺

基本上开个七八年不用维修

变速箱是CVT也是久经考验

良好的整体性和发动机的匹配调教相当舒服

凯美瑞

凯美瑞底盘悬挂柔软，滤震性好

前后独立悬挂能很好适应路面的起伏变化

非常适合家用

发动机为2.0和2.5自然吸气

丰田出品的发动机在热效率方面表现都挺好

因此省油和品质可靠是其主要优点

而采用了爱信6AT变速箱的凯美瑞

可以说是拥有了目前市面上

表现最好的AT变速箱

天籁

有移动大沙发称号的天籁

毫无疑问在舒适性方面是重点优势

其后悬挂交柔软加上独创的座椅

可以说是同级别乘坐感受中最好

发动机也有两款2.0和2.5自然吸气

整体匹配和质量稳定性方面

继承了日系优良品质

正常几乎可以远离本身的质量“烦恼”

帕萨特

如果说日系车是走自然吸气路线

那么德系肯定就是没有那么婉约派

帕萨特发动机有1.4、1.8和2.0全部为涡轮增压

变速箱为7速双离合

其中底盘调教稳重，厚实，有质感

但发动机和变速箱的稳定性可能就要差一些

投诉榜以及网络车主口碑中都经常曝出

其气门油封密封不严等问题

再加上涡轮工作温度较高经常烧机油

双离合变速箱也不如AT可靠

长时间高频率换挡会出现高温现象

影响其寿命

从个人角度来说

上文所列举的4款车型就整体而言

凯美瑞的质量稳定程度

相对来说算是最好的

另外还有一款关注度没那么高的车型

那就是起亚K5

最为老派的“屌丝三宝”

相对于上面四款车型也算不上优势

但考虑到它整体的设计、配置和价格来看

可以说是相当具有性价比

首先起亚K5的外观设计

有魂动的点阵式进气格栅

带有浓厚的家族设计语言

并且四周采用银色镀铬饰条

贯穿围绕犀利的“老虎眼”前大灯

以及鲨鱼式的下进气格栅也很有造诣

整体视觉感很有冲击力

当然起亚的三围也是中级车的佼佼者

4855*1860*1475mm

轴距为2805mm

这相比主流车雅阁轴距还长

车身侧面圆滑

前后车尾的布局比例协调

同时溜背式的车身也提升了时尚的运动气息

18英寸的风火轮轮毂是亮点

尾部设计简洁，层次感强

特别是压鸭尾翼的上翘很有造诣

双边单排气口也营造了浓厚的运动风

内饰风格简洁大方

整个中控台都用亮色镀铬条装饰

豪华感还是不错

5英寸的显示屏虽然相比时下流行元素小了点

但是这并不影响其互联网的科技感

同时被保留的物理按钮排布位置协调

方便了驾驶员操作

配置上也很良心

有电子驻车、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助等配置

动力上2017款起亚K5

搭载2.0L的自然吸气发动机

最大功率118kw，最大扭矩193牛米

匹配6AT变速箱

底盘采用前麦弗逊式独立和后多连杆独立悬架

整体操控性还是不错

总之也许在目前来看

起亚K5是最“孬”的B级车

但想想只用A级车的价格就能入手

手头比较紧张且又有B级车需求的朋友

也不失为一个比较好的选择

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