观察第十代雅阁6月环比劲增97.3%，它到底经历了什么？

十代雅阁环比6月劲增97.3%，它到底经历了什么？...





日前，广汽本田公布了6月份的销量，其中第十代雅阁以14,443辆，环比增长97.3%的成绩，成为最大亮点，这样增长速度在中级车市场十分罕见，那么第十代雅阁成功秘诀是什么呢？

2018年夏天，北方严重酷热。根据气象台发布的消息，今年6月份高温日创造了10年来的记录。高温对于汽车行业同样不是好事，很多消费者躲在空调房里，连房门都懒得出，车企业绩普遍不佳。

第十代雅阁月销破万

当然如果你的魅力足够大，优惠幅度足够大，还是能够将消费者从空调房中拽出来，比如奥迪A6L最大优惠10万，淡季也门庭若市。如果没这么大优惠力度，有好的产品也行，典型代表就是广汽本田，6月份卖得就和天气一样火热。根据官方数据，广本6月份销量65,050辆，同比增长12.1%，上半年累计销量335,433辆，预计全年销量将轻松突破70万辆，旗下冠道、缤智和奥德赛等车型全面开花， 尤其是第十代雅阁，在上市1个多月后，月销量轻松过万辆，让很多竞争对手羡慕嫉妒百感交集。

其实早期市场并不看好第十代雅阁，其5月份低调上市，就引发市场各种猜测，部分意见认为第十代雅阁对市场缺乏信心才偷偷上市。但是事实证明，这份担忧是多余的，那些唱衰第十代雅阁的砖家们，分分钟被打脸。

“世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨”，第十代雅阁能够一飞冲天，背后其实也是有原因的。

年轻化战略押宝成功

众所周知，第十代雅阁曾经饱受争议，最大争议就是过于激进的年轻化定位。因为在过去的很多年，B级车市场定位都非常清楚，主要服务公务和商务市场，迈腾、雅阁、帕萨特和凯美瑞等主流B级车莫不如此。后来随着汽车普及和个人用车的兴起，公务市场受到个体消费的冲击，很多品牌已经意识到个人用车和年轻消费者代表着B级车的未来，但是受益于公务车市场的现存利益，往往瞻前顾后进退维谷。



本田的态度则非常坚决，以极大热情拥抱年轻化市场，第十代雅阁在外形、内饰和配置的各个细节，几乎全部以年轻消费者为考量。很多人认为这是一场赌博，“即便年轻消费群体可以支撑类似阿特兹这样极具个性的车型，但是对于雅阁这样的主流B级车应该无力消化”。

但是事实证明，年轻消费者的支付能力超过了预估。彻底拥抱年轻消费者的雅阁，6月份拿到了14,443辆的成绩，环比劲增97.3%，其中第十代雅阁销量达到了13,241辆，占据了绝大部分份额。尤其值得一提的是，第十代雅阁上市以来，广汽本田官网访问量急速上升，其中35岁以下年轻消费者访问量占比超过60%，这充分说明了第十代雅阁定位的准确。

1.5T发动机横扫江湖

当然第十代雅阁之所以成功，根本原因在于其产品力，没有强大产品力，定位再准也没用。和上一代雅阁相比，第十代雅阁有着翻天覆地的变化，外形变得非常犀利，溜背式车身有一些轿跑风格，满满都是运动气息，前脸又宽又扁，富有咄咄逼人的冲击性。空间方面，第十代雅阁三围4,893mm/1,862mm/1,449mm，轴距比现款加长了55mm，达到了2,830mm，这改变了老款雅阁后排的局促感。



第十代雅阁广泛使用轻量化技术，车重更轻，重心更低，带来极佳的操控性。在动力方面，第十代雅阁全面革新，1.5T发动机代替了此前的自然吸气动力，可以轻松迸发194马力和260牛`米的扭矩，这两个数据不但远远超过了老款2.0L发动机，也超过了那台2.4L发动机，配合CVT变速箱，百公里加速度甚至只需8秒，百公里油耗甚至只有6升。这两项数据基本可以横扫江湖。

价格比帕萨特便宜2万元

除了产品力和准确定位之外，决定雅阁成功最大因素其实还是价格。

在汽车市场，“颜值决定是否入围，价格决定是否购买”。年轻消费者虽然重感情、轻金钱，但是如果情怀和价格可以兼得，他们显然更为满意。第十代雅阁虽然产品力足够犀利，价格方面则非常平易近人，甚至比大多数竞争对手都便宜。其最低起步价仅为16.98万元，这个价格比凯美瑞整整低了1万元，比迈腾和帕萨特最低配低了2万元，比天籁都低了6,000元。这让第十代雅阁具备了更大的攻击性，不仅仅可以封死B级车市场，某种意义上还可以收割A级高端市场。比如15万元的预算，只能买一个1.2T的速腾，但是加上一万多块钱，可以直接来一辆高一个级别的雅阁，这显然很有诱惑力。而且这个16.98万元的最低配，并非一般意义上的丐版，如果你不挑剔，完全可以满足基本需求。起步配置就有1.5T+CVT，自动驻车、胎压监测、无钥启动、日间行车灯、温度分区、自动空调、空气过滤等一应俱全。如果你再多出一点钱，甚至连智导互联、主动降噪技术、 360°全景影像系统等统统给你，连奥迪A4L的市场都能争夺一下。

或许以上这些就是第十代雅阁成功的基础，完全、彻底、毫不犹豫地拥抱年轻消费者，并且全心全意以他们的需求为中心打造产品，价格又很便宜，牺牲利润、换取市场。在这样的态度面前，你还能要求什么呢？

如果有一天第十代雅阁的销量突破2万辆，千万不要奇怪，这一天应该不会太远。版权声明：本文为《汽车内参》独家稿件，禁止任何形式的改编和摘抄，如需转载，请注明来源于《汽车内参》。

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