宝马加紧拥抱中国,最近动作有点大!

 

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宝马维修保养、使用技巧,车主的私家技师!

几乎可以肯定,今年宝马将会是BBA在国内销量排名垫底的那位,这很大程度上是因为国产化进程太慢所致,再加上贸易战导致美国出口到中国的车型的关税增加,而宝马的助力X系车型就是在美国工厂生产的。可以这样说,宝马目前的窘境,是以前很长一段时间对中国这个全球最大单一市场不够重视导致的,最起码相对奔驰、奥迪来说是不够重视的。
好在宝马也意识到问题,正在加紧拥抱中国,从X1、X3的快速国产就可从中看出端倪,从最近的一些列动作,更能说明问题,下面就来看看宝马最近拥抱中国的大动作。

1、与宁德时代签订310亿元的电池订单

7月9日消息,宝马汽车将从宁德时代采购约 40 亿欧元(47 亿美元)动力电池。该合同将分为两大订单,一个是从中国工厂采购的电池订单,金额约 25 亿欧元;另一个是从宁德时代德国工厂采购电池的订单,金额约 15 亿欧元,此部分主要用于宝马计划 2021 年上市的 iNEXT 电动车型。
2、与华晨深度合作

同是7月9日,华晨与宝马签署了一份长期框架性协议,根据协议,华晨宝马将继续扩大投资,2019年,华晨宝马的整车产能将达到52万辆,2020年,纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产,这款产品将不仅在中国销售,还将出口到全球市场。

3、光束汽车成立

还是在7月9日,中国长城汽车与宝马汽车也将在中国成立一家新合资企业,双方各持股50%,生产MINI电动汽车。新公司命名为光束汽车有限公司,注册资金17亿人民币,注册地址为江苏省张家港市,投资总额达51亿元人民币。公司董事会由六名成员组成,董事长由长城委派,副董事长由宝马委派,董事任期四年。合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂——这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目,也是长城新能源汽车迈向国际化的桥头堡。


4、加入百度阿波罗计划

7月10日,中德两国总理共同出席了在柏林举行的中德汽车自动驾驶展示活动。百度与宝马集团签署了一份谅解备忘录。宝马集团将作为理事会成员加入百度阿波罗(Apollo)开放平台。双方将一起致力于为中国消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。
以上可以看出,宝马正在加紧的拥抱中国,在自动化、电动化领域与中国企业全面的展开合作,要知道自动化、电动化可是宝马未来战略中极其重要的两环,从中我们也可以看出中国市场在宝马心中的地位,说到地位,就再啰嗦一句,希望宝马不仅仅要重视中国市场,中国消费者也要重视起来,不然也白搭。
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