给退休爸妈买旅行车合适吗?车被刮蹭,保险还是自修?聊聊汽车的运动模式 你问我答

 

汽车的运动模式(S挡)究竟在什么情况下使用?...



AV蜗友 周末开心
本来每周必和大家叨叨一些汽车界新鲜事
不过这周的问答实在干货太满了
虽然是个别蜗友的问题
却几乎对每个车主都有大作用
我不得不帮你们腾出一点脑容量
来好好消化今天的内容
所以别的话就不多说了
我们开始进入今日的你问我答吧




走开,朕要装逼了

一个有意思又有点歧义的问题。你所说的「汽车不休息」怎么解释?是说一台车的寿命究竟有多长?还是指一台车一直跑,不停也不加油能跑多远?这两个答案就天壤之别啦。


先说第二种理解,其实就是一箱油能跑多远,一台车加满油大约60-70升左右吧,油耗不同,路况不同,车速不同,差不多能跑500-1000公里吧。现在的混合动力车,特别是插入式混合动力车,如果充满电再加满油,相当是有两个动力储备,理论上能跑得更远一些;当然还有一些特别打造或改装的车,记得n年前还有个一箱油从北京开到上海的比赛,不过那不是普通量产车,犯规啦,不聊他们。

接着说一台车的寿命,记得年初正好看到海外一个报道,最长寿的车,一台1966年的沃尔沃P1800S,52岁“高龄”,累积跑了480万公里,据说车况还很好。厉害不厉害,其实如果你去过欧美旅行,你可以看到街头正常飞奔的老车比比俱是;而在我们国内,里程超过50万公里的出租车也有大把。正因此,目前国内没有关于车龄和里程的强制报废规定。只是车况达标,它们可以一直跑下去。所以,记得好好对待爱惜你的车子,它可以陪伴你很多年喔。



走开,朕要装逼了

嗯,是个好主意,旅行车的安全性、操控性和轿车一样,重心低,比SUV更好开更安全,但又有SUV的实用性和多功能,确实是个很好的选择啊。此外,旅行车往往比SUV更省油,老人家比较节俭,这点估计很合他们心意,记得提醒他们,别舍不得加油,大胆用。


最后推荐两款价格实在的旅行车吧,一个是别克的阅朗,低版配才10万出头,1.0T三缸发动机非常省油,动力其实也够用,上周我们正好做了期对比测试,加速居然超过了竞品的1.2T发动机,此外,作为美系车,它比较结实,也非常好开;另外再推荐大众的蔚领,15万内也能轻松拿下,实用性非常强,空间明显超过高尔夫,而且老人家对VW标多少有一些情结,蔚领的风格也比较沉稳,应该适合他们。



走开,朕要装逼了

首先必须对你表示深深同情。不过废话不多说,还是回答你的问题,帮你解决实际事情吧!


理论上,车子蹭了都应该走保险程序。不过按照新的保险法,如果你有己方责任的事故,那么第二年你的保费就会上涨不少。不少人仔细一算,发现上涨的费用比赔偿的还多,所以就不报保险自行解决了。所以,如果你的车损伤比较严重,或者人员有受伤,或者你希望省心省事,那么毫不犹豫报保险;如果你的车损伤很轻微,就是简单补个漆搞定,那么可以自行解决。



之前也有很多人问,但我不懂车,不知道什么程度的损伤自修更划算?怎么判断啊?因此不同车的维修价格差别很大,其实还真不好判断,不过我教你一招,可以先报保险,等保险理赔员来帮评判一下,他们会给你更专业准确的判断。而且如果的确损伤不严重,他们往往也会建议你自行解决。


走开,朕要装逼了

什么情况下会用S档?第一,超车时;第二,飚车时;第三,装X时;第四,不爽时!好啦,不开玩笑了,正经聊下。

现在大多数自动变速器的车都有S档,它主要是通过调整变速器的换挡时机,可以使发动机保持最高的转速,升挡更晚,降挡更快,从容使得车子在中低速时,加速更快,反应更灵敏;特别适合一些不敢狠踩油门,也不太会判断手动挡换挡时机的小白们使用,比如我?你只要踩下油门,其它就交给车子吧。


当然,它也有不足,首先,它只是改变了换挡的时机,并没有增加发动机的功率,所以高速时,以及转速上去后,它的效果就不明显了,而且如果你真舍得踩油门,一脚地板油下去,有没有S挡其实是差不多的;第二,会让车子的顿挫感更明显,特别是车子减速时,由于S挡降挡更高,会觉得车子特别不顺畅,一窜一窜的。


最后要说明一下的是,很多高端车型,特别是性能车,它的运动模式不只是作用在变速器上,包括悬挂的硬度,主动安全装备的动态反馈都会有很大的变化,所以买了新车,记得首先的一件事是好好的了解它。





线
又到了你们最期待的环节
小涵涵在这儿
戳视频吧







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