全球限量仅50台，比跃马、蛮牛还贵的东瀛战神来了 ！

GT-R50是日产与意大利乔治亚罗设计工作室Italdesign合作，为了庆祝GT-R车系与Italdesign双双诞生五十周年而推出的纪念版车型，以现款的GT-R（R35）为基础所打造。日前，日产与Italdesign合作的这台GT-R50在7月12日开幕的古德伍德速度嘉年华中首度现身在大众面前，官方表态将会以限量的方式面向全球玩家销售，并开出90万欧元起的价格及50辆的全球配额。









这款由 Italdesign操刀的限量跑车，以日产旗下R35 GT-R为基础，不单外观与内装都经过重新设计，就连动力系统也重新调整。植入来自于GT-R Nismo GT3赛车的中冷器与涡轮增压系统，并且强化活塞、连杆与轴承等，同时更换高流量的喷油嘴与供油系统，再重新调整点火与排气系统，让动力输出可以上涨为720匹马力、79.6公斤米 (780Nm) 扭矩的水准，与目前超跑市场中V10与V8的动力输出相当。






为了与提升后的动力输出相互匹配，Italdesign也为GT-R50 by Italdesign强化6速双离合器变速箱、差速器与传动轴，以对应调涨的动力输出。并且换装Bilstein DampTronic连续阻尼可调式避震器、Brembo前六后四活塞刹车卡钳，还有前255/35 R21、后285/35 R21规格的Michelin Pilot Super Sport性能胎，以兼顾操控与驾驭表现，让GT-R50 by Italdesign迈入了超跑的境界。



外观造型设计则是经过大辐度的调整，车长、车宽分别增长至4784毫米、1992毫米的水准，车高则是下降至1316毫米，让外观视觉比例更为宽扁。同时，前进气格栅的外框、引擎盖进气口、车侧后视镜、后档玻璃周边、尾翼下缘还有后保险杠等，都加入金色元素。而且将头灯、前导流、侧裙、后保险杠空力设计及尾灯等都重新设计，赋予更具气势的外观视觉感受。不仅如此，更换上了大型升降式尾翼，还有类似于2020 Vision Grand Turismo概念车的尾灯设计等，虽然还是带有GT-R的气息，却已是截然不同。











再加上同样经过大幅度修饰的座舱，换上赛车规格的数字液晶仪表板、点缀红色定位标的方向盘，并且植入类似喷气战斗机尾喷口造型的空调出风口设计，再运用两种不同表面涂装的碳纤维材质点缀仪表板与门板，建构出更具赛车气息的座舱氛围。同时，透过金色元素，还有Alcantara人造麂皮与意大利皮革包覆仪表板、座椅、方向盘等，再加上点缀Y字形压花与GT-R50字样的碳纤维赛车桶型座椅等，提升了GT-R50 by Italdesign的质感。





虽然当时日产与Italdesign都以Prototype原型车称呼，但在古德伍德速度嘉年华中现身的同时，日产与Italdesign也确认GT-R50 by Italdesign将会投入量产，将全球配额设定在50辆之内，并且设定90万欧元起的售价。日产与Italdesign同时表示，GT-R50 by Italdesign将会针对每一位客户的需要量身订做，每一辆GT-R50 by Italdesign都会是独一无二的存在。（编审/配图：Zhaoy）

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