2018第二批安全车，11款车中评分最高的竟然是它？

虽说大家对C-NCAP的碰撞结果一直不太满意，但是参考价值还是有的，如果连C-NCAP的测试都过不去，下手前真要考虑考虑了。

近日，2018年第二批C-NCAP碰撞试验结果出炉，此次共有11款车型参与试验，包含8款SUV、2款轿车和1款MPV，其中，除了2款“四星车”、其他都是“五星车”，评价分数最高的竟然是东本CR-V。



（◎前排双正面安全气囊，□驾驶员膝部气囊，■乘员膝部气囊，△前排侧面安全气囊，▽第二排侧面安全气囊，☉侧面安全气帘，○前排安全带预张紧器(驾+乘)，◇前排安全带限力器(驾+乘)，¤第二排普通三点式安全带，●第二排安全带预张紧器，◆第二排安全带限力器, ▼ESC功能）



从本质上来说，起亚KX CROSS就是全新K2的两厢版，为了有点创新，就往热门的SUV方向靠拢，于是有了K2 CROSS。为了让大家觉得它是一款彻底改变的新车，之后索性连名字也改为KX CROSS，正式加入到SUV车型的KX家族。

在此次试验中，起亚KX CROSS的失分项目在于缺乏侧面气囊和第二排安全带，毕竟价格摆在这。

当然如果你看中了这款车，可以选择它的选装包3，不仅有前排侧气囊，还有胎压监测、LED日行灯等等，多花钱是肯定的了。





瑞虎5X是奇瑞的又一款紧凑型SUV，设计成熟，1.5T动力是时下比较受欢迎的，即使是双离合变速箱，驾驶时在顿挫上也有了很大改善。此次参与试验的车型，配置很全面，加分项没有失分，甚至侧面碰撞收获了18分满分。

那为什么会成为四星车型呢？因为它在正面100%和正面40%碰撞中，失分比较严重，两项都是所有参与车型中最低的，前排司机和乘客的安全有待提高。



































九款五星车型中，东本CR-V的评分最高，57.5分，加分项满分、侧面碰撞满分、正面40%碰撞试验得分最高，其他各项成绩也均处于中上等水平。

但是评分再高又有什么用呢？因为1.5T发动机的机油增多事件，东本给不出根本的解决方案，CR-V的口碑已经一落千丈，而此次参与试验的正是1.5T车型。

而且，最近搭载同样1.5T发动机的思域也被召回了30多万辆，东本的这款1.5T发动机已经跌入深渊了。所以说，评分再高又有什么用，大家不敢买。此次试验还是适用于2015版C-NCAP的规则，下一批将采用2018版新规。

▽新规对头部、胸部、腹部和骨盆均有要求，各1分共4分；

▽增加侧气帘加分要求，必须配一体式侧气帘，还得配前排侧气囊，最高加3分；

▽增加后排安全带提醒加分要求，安全带未系提醒功能+座椅使用状态监测功能，分数提高至2分；

▽增加行人保护试验和评价，头部试验12分，腿部试验3分；

▽增加了车辆自动紧急制动系统（AEB）试验和评价，前车静止、前车慢行、前车制动三种测试场景；

▽修改侧碰可变壁障参数，台架车的重量由950kg提高至1400kg，防撞梁中心抬高50mm；

▽提升鞭打试验速度，由现有的16km/h提升至20km/h，总分由4分变成5分。

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