豹力美学持续上演，E-PACE之后的C-PACE定位几何？

E-PACE即将到来，捷豹C-PACE是要对标奥迪Q2？...





在刚刚过去的6月，奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期项目建成投产，首款车型捷豹E-PACE正式下线。作为捷豹PACE家族的第三款产品，捷豹首款国产SUV；不出意外，E-PACE将在8月正式上市。从定位来看，E-PACE无疑是瞄准了BBA的“蛋糕”，还有二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯等对手。其实，在如今这个信息爆炸到让人惶恐的时代，任何人只要打开手机，就能对任何一款有话题性的新车，有个大致的了解。比如这款小豹子E-PACE和之前的大豹子F-PACE很像，就像是一辆升高了底盘的跑车。

一纵一横，有颜值真可以为所欲为

捷豹虽然和路虎身出同门，但是却和路虎有着截然不同的风格，或者说是捷豹与路虎分别两种不同的理念，路虎走的是硬派越野，但捷豹，绝对是优雅的典范。“虎”绝对是一个硬汉，而“豹”，至少我觉得很贴切，美、但不失动感；而且捷豹的设计师还为自己的造型起了个好听的名字——豹力美学！

说到豹力美学，就不得不提捷豹的一个特点——灵动的操控。而在豪华品牌中BBA无疑是标杆的存在；例如，奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系基本算是BBA的旗舰车型，而作为同级别的捷豹XJL，却占不到什么优势，但是当所有的同级别车辆在兼顾操作往四平八稳靠拢时，XJL却一如既往的以灵动为主；这也是XJL卖的不好的原因之一，因为对于这个级别的车型来说，灵动或许是最不需要的一个特点。但是捷豹能一直能坚持自我的特质是不是值得肯定的一件事？

当然捷豹要推出首款SUV F-PACE的时候，几乎外界都对它不看好，因为在消费者的意识中，捷豹是以低姿态为主。但是事实证明，F-PACE顶住了一切压力换来了不错的结局；例如，即将推出的E-PACE，就是想要在这一领域继续深耕云中。而E-PACE的诞生，既有F-PACE的成功元素，也是应运而生。说白了，就是为了满足那些想要SUV，但觉得BBA太丑，喜欢捷豹F-PACE，但觉得F-PACE太贵的这些宝宝们。第四款SUV，C-Pace将走Coupe风格

不得不说捷豹在推出了F-PACE、E-PACE以及I-PACE三款跨界车之后，在豪华SUV领域名声大噪，更是引起了不少消费者的关注；为了将热度持续延续，日前，捷豹在欧洲专利局申请注册了C-PACE的车标。这也就意味着，捷豹的第四款SUV将会正式亮相，而根据目前的猜测，C-PACE将有望成为一款走Coupe风格的车型，毕竟只有标新立异才能面对越来越激烈的个性化SUV市场。

在欧洲专利局的公示中，捷豹C-PACE的商标定位为运用在计算机硬件，包括自动驾驶系统组件和雷达系统，则被公示为整车以及售后维护三个方面；也就是说自动驾驶将会成为这辆车更大的亮点。前有I-PACE已经开创了捷豹的新能源的道路，所以也不排除C-PACE会成为I-PACE的市场补充；但是更多的可能是将成为E-PACE的补充车型。捷豹E-PACE在市场的对比车型为宝马X1、奥迪Q3等车型，而豪华品牌中定位更低的SUV车型只有还未上市的奥迪Q2，不过C-PACE是否是对标奥迪Q2或许还要打个问号，因为这款新车究竟定位如何、搭载何种动力暂时还不得而知；但是可以肯定的是，命名上来看，C-PACE是会比E-PACE小上一个级别。

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