天呐！这些9万多起的国产SUV用的居然全是合资技术！

很多人买车不就是为了图个实用和省心吗？质量可靠，技术成熟的合资SUV是多数人的首选，但常常因为高昂的售价而却...



很多人买车不就是为了图个实用和省心吗？质量可靠，技术成熟的合资SUV是多数人的首选，但常常因为高昂的售价而却步。但时下有一个折中的办法，那就是购买采用合资技术的国产SUV，简而言之，这些国产SUV不仅性价比更高，而且整体品质也与合资SUV非常接近。

熟悉日产的朋友都知道，启辰就是合资车企培养出来的“自主品牌”， 启辰旗下的众多车型，都沿用了日产技术资源，而启辰T70正是基于日产C平台打造出来的，这个C平台曾经诞生过奇骏、逍客，甚至是一些雷诺车型。尽管启辰T70的外观风格与老逍客截然不同，但说到核心部件时，启辰T70是无法否认两者的紧密联系，其中启辰T70的1.6L自吸发动机源自于骐达，而2.0L自吸发动机则来自老逍客，传动方面一样是采用日产的CVT变速箱。技术肯定谈不上先进，但胜在可靠耐操，启辰T70的驾驶风格整体与老逍客保持高度一致，均属于平顺柔和的动力调性。说到东风风神AX7，那就不得不说到其背后的东风集团，作为中国实力最强的四大车企之一的东风汽车集团，手中掌握着众多的合资车企资源，这些有利因素为东风风神AX7提供了一流的生产环境，比如说合资车企的发动机和平台。风神AX7不等于常规的逆向开发车型，毕竟它有着原创度较高的外观设计。底盘平台方面，风神AX7并没有完全套用合资平台，而是借鉴了本田CRV的底盘技术理念，并加以调校主打舒适性。而在动力方面，风神AX7则搭载原汁原味的PSA集团2.0L和2.3L发动机。当然，无论是2.0L还是2.3L车型，风神AX7的驾控品质都称得上非常出色，表现甚至不亚于一些熟悉的合资SUV。很多人见到东南DX7的第一眼，相信都会被它的高颜值所折服。诚然，国产SUV有如此漂亮帅气的形象还是比较少见，这有赖于国际著名的宾法设计团队的技术支持。而在动力系统方面，自打2006年东南汽车与三菱汽车合作之后，东南旗下的车型就一发不可收拾地应用三菱的动力技术储备。目前这台东南DX7提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中代号为4A91T的1.5T发动机的技术来源于三菱，但经过了东南汽车重新的调校匹配，技术参数比起其它车型搭载4A91T的1.5T发动机要更有看头，2.0T发动机也是搭载着三菱代号4G63T 发动机。两种动力规格都没有特别出彩的表现，平顺性有一定的保证，但别指望东南DX7带来什么驾驶激情，对于家用而言是足够称职的。作为一汽奔腾旗下的首款SUV，一汽集团对奔腾X80可谓是倾注了不少合资技术支持，其中少不了老马自达6的技术奉献。奔腾X80是基于老马自达6的平台打造，得益于马自达优秀的运动基因底子，奔腾X80的底盘也展现出偏运动的调校风格，精准的操控感着实令人印象深刻。现款的奔腾X80搭载了2.0L和1.8T两款发动机，但实际上早期的奔腾X80都在沿用老马六的2.0L和2.3L发动机，包括了奔腾B50和B70也是，直到改款后的奔腾X80才将1.8T车型取代此前的2.3L车型。这台移植老马六的2.0L自吸发动机，最大的特点是平顺线性，应付家用也完全够用。而一汽自主研发的1.8T发动机，动力储备足够的充沛强劲，对于追求驾驶激情的年轻人比较有吸引力。

教授总结：事实上，以上这四款国产SUV，尽管都采用了不少合资车企的技术，但不可否认其质量和技术上有着过硬的自信，对于广大的消费者来说，除了一个实惠的价格，更重要的是买到质量稳定，口碑良好的国产SUV。

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