凌派世嘉车型

10-15万空间和优惠都很大，这几款合资家轿值得考虑

90年代初，一汽奥迪在引入A6后发现，中国消费者普遍反映后排空间太小。于是乎，轴距加长成为了畅销中国市场的必要条件。...

90年代初，一汽奥迪在引入A6后发现，中国消费者普遍反映后排空间太小。于是乎，轴距加长成为了畅销中国市场的必要条件。只不过轴距加长，一般只有豪华中型车以上级别的车型才会有这样的做法，而很多平价的合资车都不会特地弄一个加长版车型。

轴距加长的目的，无非是为了增加乘坐空间。其实不少10万出头的紧凑型合资车，在乘坐空间方面能比肩中型车。而且今天要推荐的三款车型，不仅空间大，还有着不少的优惠呢。

作为一款国内特供车，凌派很了解国内消费者的需求，因此它有着不错的销量表现。其外观带有时尚运动的气息之余，又不失稳重和大气；而内饰设计则中规中矩，是家用车中常见的设计风格。此外，同级车应有的配置，凌派基本都有配备。比较值得称赞的是，凌派的后排空间很大，并且后排中部也较为平整，即使5人乘坐也有比较舒适的坐姿。

一台紧凑级的轿车，搭配一台1.8L发动机，自然有着同级领先的加速表现，而且这套动力系统比较成熟，表现也相对平稳，对于家用来讲完全没有问题，很符合用车需求。但凌派较硬的悬架在舒适性上显然有些欠缺。根据不同的配置，目前凌派有着1-2万的价格降幅，入门版自动挡车型落地约为12万。

源自MQB平台的斯柯达明锐，曾有过月销过万的成绩。其外观承袭了斯柯达一贯套路，中规中矩，低调平凡；内饰整洁朴素却不乏时尚感，整体就像一位穿着整洁的绅士一般。明锐的前后排的空间表现非常不错，身高没那么拔尖的朋友甚至可以在后排翘二郎腿，头部空间则稍有欠缺。

由于悬架调校偏硬，所以明锐在坑洼路面时的震动感会相对其它车型要强烈一些，但也因此有着不错的支撑性。1.2T版的明锐性价比很高，不仅动力足够，而且油耗较低，与之匹配的双离合变速箱鲜有顿挫，反应较为迅速，给人的驾驶体验还是非常不错的。此外，目前明锐有着2-3万的价格优惠，1.2T入门版车型的裸车价在11万左右。

雪铁龙C4世嘉的设计稳重成熟，车身没有多余的线条，朴素的气质令它透露出很明显的家用属性；C4世嘉的内饰与同级车型相比颇有新鲜感，中控台采用了大面积的软性材质，手感出色。空间方面，C4世嘉比不上上面两款车型，但在紧凑型轿车中也算是比较宽敞的，而且座垫较长，对腿部有不错的承托作用。

虽然中高配的C4世嘉搭载的是三缸发动机，但即便是在怠速状态下，它的抖动抑制也做得非常到位，而且还有着不错的动力输出和动力响应，油耗表现也可圈可点；6AT变速箱平顺性不错，而且能及时理解驾驶员的意图；而C4世嘉在底盘方面表现得劲道十足，舒适性也不错。目前，C4世嘉相比官方指导价有着1-2万的降幅，这也表示1.2T自动挡车型的裸车价低于10万。