921实施近一年，这地方罚款高达700万！养鱼执法还是秋后算账？

卡车之家，网聚卡车人的力量！...

921新政实施已经快一年，

河南对超载车辆“秋后算账”

《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三十九条的后半部分所规定的非现场治超：公路管理机构有权查阅和调取公路收费站车辆称重数据、照片、视频监控等有关资料，经确认后可以作为行政处罚的证据。河南省就依照这一条，对于超限运输车辆实行“秋后算账”。近日，有卡友给了我们一份河南6家运输公司超限违章罚款的文件，在文件中可以看到从去年10月份到今年的3月底，这6家运输公司因超限违章被累计处罚百万之多！




其中罚款最多的一家公司共计有132台、1092台次超限行为，罚款金额7008215元。700多万的罚款对于任何运输公司来说都不是小数目。从而在一定程度上按照新规装载执行。

秋后算账合理吗？

养鱼执法隐患多

那么，这样的“秋后算账”真的合适吗？根据921新政进行处罚无可厚非，但《超限运输车辆行驶公里管理规定》中的第三十九条的前半部分：收费高速公路入口应当按照规定设置检测设备，对货运车辆进行检测，不得放行违法超限运输车辆驶入高速公路。

在河南地区由于各种原因，很少在入口处设置检测设备，不管是不是超载车辆，在没有检测设备的高速收费站都可以正常上高速。而事后公路管理机构有权查阅调取公路收费站车辆称重数据、照片、监控等资料，对车辆以及运输企业进行行政处罚。河南省这样的选择性执法也让很多卡友产生疑问，是不是养鱼执法呢？我们不得而知。但事实上，这样的执法手段埋下的隐患确实实实在在的，比如超限超载车辆对道路造成的损伤以及行车危险系数的增大，都是无法忽视的。

一年内超限3次丢饭碗 

河南省再出治超新招

除了秋后算账以外，还有其他措施。近日，河南省出台《河南省智力货物运输车辆超限超载条例（草案）》（征求意见稿），公开征求社会意见，其中对于超限超载车辆也有一些新的治理措施。1、生产销售：不合规货运车可取消企业生产公告。

2、信用体系：超载超限运输行为将纳入信用管理体系。

3、执法依据：收费站称重数据可作为执法依据。

4、吊销执照，一年内超限运输超3次，车和司机都要受罚。

在这里我们也提醒车主、运输公司，为了自己的安全和整个道路运输环境，也为了不被“秋后算账”，最好还是按照规定载重装载。

▼点「阅读原文」加入卡车之家！

    关注 卡车之家