车载导航手机App远程控制成鸡肋? 车机实用功能待提高

 

你的车上有哪些从来不用的车机功能呢?...



在近几年新上市的车型特别是造车新势力推出的车型上,诸如炫目的液晶仪表、巨大的中控屏幕、包罗万象的车联网系统等科技配置可谓应有尽有。

许多消费者喜欢抱着“十全十美”的心态去挑选心目中的爱车,最后往往是“钱多花了不少,很多功能还用不上”,实在是有些浪费。这在车机方面体现的尤为突出。

近日,由J.D. Power(君迪)与易车联合发起的2018中国消费者车机使用体验与偏好调查显示,作为车辆不可或缺的一部分,车机的集成化、智能化和和交互性不断提高,但也存在冗余功能多、使用频率不高、功能难懂、操作不便等问题。



车机,又名车载信息娱乐系统,是车辆的综合信息处理系统,承担着娱乐通讯、辅助驾驶、保证行车安全等重要功能。

目前,常用车机功能分为“娱乐与互联”、“舒适与便利”、“辅助导航/驾驶”三大类。

娱乐和互联类包括车载收音机/CD/MP3、内置蓝牙电话/设备、车载视频系统、手机App远程控制、车辆健康诊断、内置App、车载语音输入等。

舒适与便利类包括车载管家服务、语音识别、车内灯/氛围灯、车内温度调节、座椅加热/冷却/按摩/腰部调节等。

辅助驾驶/导航包括盲点监测/警示系统、车道保持辅助系统、倒车影像监视系统、自动泊车系统、低速防撞预警系统、抬头显示、行车记录、导航系统等。

调查显示,在“娱乐与互联”功能中,使用频率最高的是车载收音机/CD/MP3,而手机App远程控制和车载视频系统功能的使用率较低。

在“舒适与便利”功能中,出乎意料的是车载管家服务和语音识别功能使用率较低。尽管车载管家服务的使用频率不高,但在使用过该功能的车主中,体验却非常好。使用体验相对较差的是语音识别功能,可见语音识别技术的识别率和准确性还有待提高。

消费者希望语音识别技术不仅支持通过语音进行拨打电话、开启空调、调节音量等常规操作,还能实现语音控制座椅加热、车窗升降、雨刷器、车灯等硬件。同时,在与车主的不断交互中更加了解车主的习惯偏好并主动推送相关服务,真正做到懂你所言、知你所需。

在车机系统中,“辅助驾驶与导航”功能的重要性不言而喻。受访车主对倒车影像监视系统的使用频率最高,评价也最高,远超排在第二位的行车记录功能;使用评价较低的是自动泊车系统、抬头显示。

总体而言,现有车机的功能性、实用性、操作性和经济性,共同决定了消费者是否愿意使用或再次拥有这种功能。

调查发现,消费者极少使用某些功能的原因主要包括:有同样功能但表现更好的替代品,手机导航是典型案例;不希望额外的花费;不需要使用;缺乏期待的效果等。值得注意的是,不知道如何使用、功能难懂对车主使用某些车机功能造成了一定影响。

报告显示,内置蓝牙电话/设备、车内温度调节和倒车影像监视系统分别是消费者未来购车时最需要的“娱乐与互联”、“舒适与便利”及“辅助驾驶/导航”功能。

消费者日常生活已经离不开手机了,他们希望通过手机处理尽可能多的事务,甚至是通过手机来实现车内服务。因此,他们希望汽车就是个无线网络发射器,延续他们“时刻在线”的需求。受访消费者期望的手机和车连接方式除蓝牙、USB外,更希望提供车载wifi/SIM卡/4G(由车内设备提供网络支持)。

内置App是消费者与车机的直接互动界面。调查发现,导航地图、生活服务、影音娱乐、车辆信息和通讯社交都是消费者希望拥有的内置App功能。尤其值得注意的是,大多数消费者希望车机能实现生活服务功能。



受访消费者最希望给爱车增加的功能是车内外360度摄像机。对车内外全景拍摄的需求,表明车主希望尽可能大地扩大视野并消除盲区,以保证在驾驶时有“另一双眼睛”可帮助自己观察路况;而当事故发生时,为事故处理和保险提供可靠的证据来源。


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