比亚迪唐:一辆全身都充满极致的高性能SUV

 

大多数的新能源车型都是先出燃油版,摸清市场反应后再推出混动版本,而有台车型却偏偏相反,先向市场推出搭载高端混...



大多数的新能源车型都是先出燃油版,摸清市场反应后再推出混动版本,而有台车型却偏偏相反,先向市场推出搭载高端混动技术的PHEV版后,再一举推出燃油版,这辆车就是比亚迪唐。

与马自达疯狂迷恋转子技术一样,比亚迪对于新能源汽车技术的执着也到了痴狂的地步。而作为王朝家族的绝对旗舰,全新一代唐又包含了比亚迪在新能源技术上的诸多成果。所以,不管是从“Dragon Face”设计语言的运用上,还是“542”战略的打造上,全新一代唐都堪称一台充满极致的高性能SUV。



7月29日,一场颠覆传统的比亚迪全新一代唐西南区上市发布会在飞行学院重庆通用航空培训有限公司震撼落幕,我们也借这个机会来深度认识一下全新一代唐。

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龙的气势
曾经我们说过,在运用了最新的“龙王脸”设计之后,全新一代唐整体的气势与气场都要提升不少,而不怒自威的造型也让这台进入了4秒俱乐部的SUV更加协调。



而不得不承认的是,当再次近距离接触到全新一代唐后,还是会被其惊艳的造型所震撼到,很难相信中国本土品牌的设计水平已经到了与车的灵魂完全统一的地步。

要说这个“大嘴之父”沃尔夫冈·艾格是真的厉害,他为比亚迪带来的不仅仅一套家族前脸,而是整套设计流程,他可以用同一种设计语言去根据不同车型而演化出不同的感觉,比如第一台运用“Dragon Face”的宋MAX,就并不凶悍,却意外的精致,一经上市便获得了“中国最美MPV”的称号。



回到全新一代唐的细节上,夸张的进气格栅配合锐利的大灯,让全新一代唐看起来凶狠而又稳重;22寸轮毂进一步降低了全新一代唐的视觉重心,同时超大尺寸轮毂也可以让车辆在弯中的稳定性更好。而可以横、竖调节的中控大屏,则体现了全新一代唐在设计上的以人为本,用比亚迪官方的话来说就是照顾到用户平时是使用手机的习惯。



还有一点特别值得表扬的是,全新一代唐在钣金工艺上真的提升了许多,在车辆内部装配、覆盖件的缝隙等等方面,都表现出了合资一流的水准,再也没有老款唐在钣金方面的廉价感。
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唐的智能
在传统燃油车都开始举着智能互联大旗的今天,全新一代唐作为比亚迪的混动旗舰,则完全没理由不拿出一套成熟的车联网方案。

其实,早在2008年比亚迪就已经着手了车联网应用的工作,在2011年的退出的e6上已经首先搭载了比亚迪云系统。而十年之后,在全新一代唐上,比亚迪拿出了最新的DiLink系统,它包含“智能、开放的软硬件平台以及生态服务”,由Di平台、Di云、Di生态以及Di开放四大部分组成。



在实际运用过程中,除了一些新颖的UI、更智能化的匹配之外,我认为最重要的还是平台开放,众所周知苹果的App Store之所以能够成为全球第一的软件平台,就是因为开放平台,让全球开发者可以再上面施展才能。而DiLink系统拥有开放的平台之后,则有了持续的软件输出与更新。

换句话说,只要是手机上能下载的智能应用,都可以安装到比亚迪的智能旋转大屏上,真正实现了自我的智能化。



另外,比亚迪还通过开放平台率先开放了汽车的341个传感器与66项控制权,进而让开发者可以根据这些权限去开发更好的应用来丰富汽车生态。
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极致性能
当然,要说全新一代唐最终的落脚点还必须得是其狂暴的性能上,老一代唐之所以能够被人们所津津乐道,也正是其5秒内的加速成绩让普通老百姓有了百万级性能SUV的加速感受。

在全新一代唐上,已经配备了最新的DM III混动系统,相比前两代更加完善,性能也越来越强。在动力方面,全新一代唐DM继续搭载了2.0T涡轮增压发动机,数据与老款相同。而在电动技术方面,则有了明显区别,首先是增加了一个BSG电机,并优化了电控管理,它主要的作用是更加平顺、快速的启动发动机,在大多时候并不参与动力的输出。



其次,后轴永磁同步电机得到了巨大升级,最大功率增加到了180KW,最大扭矩达到了380牛米,也正得益于此,全新一代唐的全部动力输出达到了惊人的441KW与950牛米,尽管在动力传递的过程中还有损耗,但已经绝对处于超跑级别,官方的百公里加速时间已经提升到了4.3s。



在电池方面,新一代唐DM同样提供80与100两个版本,分别代表纯电行驶80KM与100KM,与现款差距不大的是充电速度,都可以在4到5个小时左右全部充满。

值得一提的是,全新一代唐未来还有一款纯电版本,它的综合工况最大续航里程有望超过500公里,百公里加速会在4.5s以内,这已经与Model X的性能数据相同。
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最后
从目标期望而言,比亚迪此次同步推出了唐的燃油版与插电混动版,很明显是希望降低门槛来进一步推广全新一代唐在中型SUV市场的影响力,两种版本的车型分别覆盖了不同人群、不同定位以及不同消费思维。



比如,超过500匹马力的输出是每个人都向往的,但却不是每个人都需要的。所以我们认为比亚迪如果能强调唐DM与唐燃油版的客户倾向性,也就是将定位人群更细化,并打造符合他们的IP与符号,当那些愿意为新动力、新技术买单的人找到共鸣之后,自然会找到全新一代唐那去。

毕竟,全身都充满了极致的全新一代唐是一个极具杀伤力的武器,能杀多杀少,就看比亚迪接下来的功力了。

▲法律顾问林小明:13608177936▼


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