藏豹于形，全新E-PACE的设计美学

期待中的E-PACE越来越近了。捷豹的这款最新SUV车型，在伦敦全球首发仪式上以吉尼斯翻转惊艳亮相，让人对其灵敏、精准的操控有了深刻的印象。国内上市前夕，油门君与他有了一次近距离的接触，去感受他在血统传承、仿生学理念与时尚个性的平衡与融合。...

视频 / Jaguar · 豹力美学 ▲像捷豹这样的品牌，在车型设计上作出变动并不容易，更不用说是一款全新的产品。八十余年的发展历程中，设计是他的生命，贯穿整个品牌理念。全新的E-PACE也不例外，既要保持传统的元素，又要跟上时代，取舍皆学问。全新E-PACE采用溜背造型设计，强调运动感，包括头灯组等很多设计元素来自于F-TYPE跑车。前端硕大的蜂窝状进气格栅、悬浮式车标是典型的捷豹家族设计，仿生学理念的前大灯宛若炯炯有神的豹眼，“J”型日间行车灯是捷豹车型特有的标识。20寸轮毂、较短的前悬、充满肌肉感的车身和强壮的尾部，都使捷豹E-PACE显得更加大胆和个性鲜明。E-PACE的车身线条颇为跃动，两段式腰线配合车门下方的立体切线，提升了整车的动感，勾勒出极具辨识度的跃动豹影。据捷豹外观设计经理柏沛文先生介绍，这种3D切线设计对车辆的冲压工艺提出了考验。车辆的尾部，源自赛道弯道曲线的尾灯，拥有不错的辨识度。值得一提的是，在挡风玻璃一角和特色迎宾灯上，设计师通过小豹子在母豹身后亦步亦趋的剪影，表达着让人会心一笑的英式幽默，也为全新E-PACE烙上了标志性的豹式印记。捷豹全球设计总监严凯伦（Ian Callum）先生曾说：“每一台捷豹都能在200米开外吸引你的注意。” 全新E-PACE显然如此，从灵感到诞生，设计师团队的初心便是打造一台不仅具有捷豹品牌运动特质，更拥有自己独特个性的轿跑SUV。其感性时尚的设计风格，更能激发都市年轻族群的个性共鸣。捷豹E-PACE中控台采用非对称布局，跑车式驾驶舱将驾驶者牢牢环抱。中控台右侧三角形扶手和非旋钮式的独立换档杆设计，凸显其轿跑SUV风格。新车配备了12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表和带InControl智能触控系统的10英寸中控屏幕。三辐式多功能方向盘是F-PACE的延续，其上的镀铬装饰提升了品质与运动感。舒适性方面，新车配备了抬头显示系统、豪华温莎真皮座椅、Meridian®英国之宝音响系统。此外还有12伏电源、多个USB接口和支持8终端的4G Wi-Fi热点等高科技和便利功能提供。全新E-PACE拥有不错的内部空间，可以舒适地容纳5名乘员。后备厢容积达到484升，当第二排座椅折叠之后，装载空间可扩至1141升。此外，车门的储纳格和中央手扶箱的容量均非常可观。


作为奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期投产的首款产品，全新E-PACE的国产对捷豹品牌在中国市场的发展起到至关重要的作用。捷豹的运动能力与SUV的实用性结合到底怎样？标配四驱系统与全新Ingenium发动机的配合能带来哪些惊喜？这些都有待油门君踩下油门的那一刻才见分晓。

    关注 油门到底