10年前的川藏汽车兵旧照，你一定没看过

敬礼！...

这群人出身行伍，车技高超，在川藏线上得了垭口，淌得了涉水河，修得了车，平得了路，在99道拐遛弯儿是家常便饭......



图：老兵罗世文和战友

为了更好的了解川藏汽车兵，先附上几张数年前的川藏公路图，但是，10年前的图片太难找了，只翻出来2007年—2009年的几张老图片，还是老兵罗世文随手拍下的，现在已变成可贵的资料。

10年前的川藏线组图（罗世文拍摄）



10年前的川藏线组图（罗世文拍摄）



10年前的川藏线组图（罗世文拍摄）



10年前的川藏线组图（罗世文拍摄）



看完这些公路，难免升腾起一种挑战的荷尔蒙，那时候的川藏公路，就是够野，够泥泞，够难走......难走到哭。这还是多年休整换来的，2007年以后，已经有部分油路了。

10年前，用青春挑战川藏线的汽车兵，看起来还很稚嫩：



图：老兵罗世文和战友

选择汽车兵这条路，可能是源于少年人对汽车的独特爱好，可能是源于男儿当从军的血性，也可能是源于对西藏的神往。




图：老兵罗世文和战友

汽车兵的教练车，迎来了一代一代汽车兵，又告别了一代一代。从学徒到合格的汽车兵，再成为小兵的教练师傅，汽车兵们就这样传承和成长起来。




服役期满，军队里的每次送别，都有点刻骨铭心的味道。汽车兵服役时间至少在4年以上，留在川藏线上的，是各个军站无数个夜晚与早晨，是川藏线上的烈日与风暴，还有少许的风和日丽。




图：老兵罗世文和战友

川藏线汽车兵老照片，慢慢的都是年代感。



告别汽车兵的身份，跑完最后一次川藏线，有人选择了回乡，有人选择重返川藏。

老兵罗世文选择了或者。



罗世文不但重返川藏，还带了一批汽车兵战友，绿色的军旅车换成了丰田越野车，开始了川藏公路的旅游之路。



2004年，正式成立川藏老兵俱乐部。和川藏线、藏区再也没有脱离关系。



不仅如此，在西藏，当年的小罗和美丽的女兵小闵组建了家庭，小小罗也曾在布达拉宫广场上牙牙学步。这一段和西藏的缘分，已经持续近20年。



就在8月1日建军节这天，曾经的汽车车纷纷跑来川藏老兵后台留言，共祝节日！

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