【注意】速戳!高速秘籍,每一条都关乎你宝贵的生命!

 

十条秘籍,相信对你有所帮助。...



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1.长途旅行前,全面检查整车,防止漏油。轮胎检查是重点!



在中国很多高速事故是可以避免的,绝大部分司机缺少本应该在驾校学到的必备知识,这导致很多冤枉的事故发生。

准备要跑高速,第一件事儿,就是在前几天要把全车整体检查一遍,比如刹车系统、空调、是否漏油,任何一个小的细节,在高速上都是致命的。在检测里面最重要的当然是轮胎。高速爆胎基本上幸存率很低!所以,与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命,还不如未雨绸缪,提前防范。

很多人说,只要看看轮胎有没有气,其实不然。有车主去4S检查,就在左右轮子分别发现1个钉子,而车胎却还是有气的!请看下图,钉子在车胎肩的位置是最危险的,因为车肩受力是比较大的。而另外一个钉子是斜斜得插在车子的后右轮。如果出发前车主忽视了,不去检查轮胎,那么很可能就会造成惨剧……所以在跑长途之前一定要检查轮胎。

2.任何时候正、副驾驶都必须系上安全带!长途旅行后排乘客也必须系上安全带!



安全带这个问题,其实已说了不下千次,平时执勤时劝导说,处罚时说,为企业单位学校上交通安全课时也说。可是还是有老生常谈的必要。中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系,就别提副驾了。前面都没系上,后排乘客就更不要提了。

人在哪些情况下会真正意识到自己的错误,然后加以改正?

第一个是自己吃一次亏。可是在高速上,有时候吃了一次亏,就不再会有第二次机会了。很多时候都是一家人整车出行,一有闪失全军覆没。

第二个是看别人事故后的惨状。图片越惨痛,对人们的震动就会越大。猜猜图中这个女人撞出前挡风玻璃的时候时速是多少?50KM/H。而平常我们在高速的平均速度是多少?80KM/H。知道不系上安全带的后果了吧。

其实,要说的不仅司机和副驾驶要系上安全带。而是在高速行车时后排乘客都应该系上安全带。在任何时候都必须系上安全带。如果对此还不屑一顾的朋友,你可以做这样一个实验。你坐副驾驶,让司机在25KM/H的速度急刹车。看看你会不会碰头。体验过以后,你就知道系上安全带真的很重要。
3.在任何时候,儿童一定不能坐在副驾驶位置,应该配备专用安全座椅,并且放置在后排。

那么开车时,把孩子放在哪里最安全?



经常能看到家长接孩子回家时,直接让孩子独自坐在副驾驶,有的孩子还打开窗户,或者在副驾驶座位上乱爬。其实这是很危险的,中国大部分家庭都是一个孩子。如果因为自己的疏忽导致孩子出了安全问题,这将是一辈子的伤痛。

关于孩子的误区:抱在手上最安全

你知道吗,一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候,相当一个280公斤重的物体。你能抱住么?这时第一个被甩出去的是孩子!及时是系上安全带抱着孩子也不行。
孩子最脆弱的是颈椎,发生碰撞,安全气囊弹出,这时候的安全气囊变成了一个子弹,时速40KM/H的时候,颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断!

这时候,抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊。也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶,因为在快速撞击下,成人的安全带会割伤孩子的颈部,或者造成孩子的窒息。(你可以实验一下,把孩子放在副驾驶并给他系上安全带,安全带是不是正好在他的颈部而不是像我们成年人一样在肩头。)

高速上,很多家长没有让孩子坐在副驾驶,而是把孩子安置在后排,随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车,很容易把孩子甩出车外。

那到底应该如何放置孩子才是正确的呢?

应该给孩子配备专门的安全座椅,并且把孩子安置在后排的位置,4岁之前的小朋友,应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。
4.高速长途驾驶,请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品,关键时候隐形凶器。

很多司机,为了让车内更加美观,或者更加有个性,会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃,其实这非常不可取。

首先,挂件和中控台的摆件和挂件,很容易遮挡司机的视线,看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃,很容易影响司机对后车的判断,视线被遮挡,有时候后方有车突然超车,你无法看见,这在高速上是致命的。

其次,一旦发生碰撞,这些无法固定的饰品,会随车的翻滚而运动,容易对司机和乘客造成二次伤害,而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。

所以,在长途高速旅行之前,请大家清理一下车内的饰品
5.超速驾驶,高速上三大致死原因之首。为了亲人,切莫超速!超速!超速!


图中的司机当场死亡,安全不安全,和车没有绝对的关系,和驾驶技术也不是关系很大;安全不安全,和心态、良好的驾驶习惯还有是否遵守规则有关系。
6.疲劳驾驶,高速上三大致死原因之次,连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿。
高速路上最容易疲劳,而很多人对此毫不在意,这就是"疲劳驾驶"是高速路上第二杀手的原因。

有人专门研究过,高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1~4秒。回想自己开长途的情景,是否有这么几秒恍惚过?

高速路上为何容易疲劳?

第一:车速快,超车、跟车、节奏比较快,人精神紧张,容易疲劳。

第二:高速公路景色比较单一,很多时候开几个小时,身边景色都差不多,这最容易让人不小心超速,也容易被催眠。

第三:车内封闭,噪声单一,座椅有频率得震动,加上车内其它成员有时候在蒙头大睡,这些因素加起来很容易让司机恍惚。
7.违规停车,高速上三大致死原因排第三。



不光有违规停车,还有应急车道超车。

试问,你在应急车道违规停车,万一有不要命的司机从应急车道超车撞到你,你不怕?

关于停车请注意如下几点

第一:不到万一得以,在高速上不要停车。撑到服务区,到那里随便你如何休息都可以。因为应急车道超车的亡命之徒太多。

第二:万一紧急情况非要停车,请打开双闪警示,同时在至少150米处放置三角警示牌。如果没有三角警示牌,可以拿树枝等物品代替,总之,你一定得放点什么,让应急车道超车的人知道前方有车辆。

第三:停车地方不能选择拐弯等视线遮挡处,应该选择直道,以方便让后面的司机早些发现。

第四:请勿长时间停滞,高速处处险象环生,请勿草菅自己的性命。停车时最好能远离车辆,以防止被追尾。

第五:匝道过头,莫惊慌。不能掉头,不能倒车,不能逆行,下个出口做出调整即可。
8.逆行,倒车。

高速上最惊人的举动是什么?


在高速上,追尾都是很严重的事故,这个时候相对速度都不是很大。更何况是相对速度相加的迎面相撞。

最后再次强调,在高速路上是不允许逆行、倒车、掉头的。
9.保持车距,切勿跟车太近,特别是不能紧跟大车。

在高速上正确跟车太重要了!

如何跟车才能把危险降到最低?



第一:要和前车保持200米的距离,当然前提是你没有超速,否则你开个200多KM/H,200米也是不够的。200米不是定量的,意思是你要给自己一个能刹住车的距离。比如晶锐在100KM/H的情况下,刹车距离是45米左右。加上反应处置的时间,你对这个距离要有充分的估计。

第二:远离大车。跟大车非常忌讳,因为视线遮挡太严重,而且一旦追尾,存活率太低。如果万不得已得跟,那就跟它保持远一点的安全距离。然后找机会,尽快逃离。

第三:切莫超速、切莫疲劳驾驶。前面的安全距离都是在正常反应的前提下,如果你超速,或者疲劳驾驶。反应时间会少很多。

第四:当前车点了刹车的时候,你最好也随着前车点刹车,保持安全距离。

简言之,正确跟车就是要给自己一个随时能刹住车的安全距离。
10.一旦遭遇车祸,远离车辆,拨打"12122"

我们都不希望事故的发生,但是一旦发生车祸也不能手足无措。如果不严重,车还可以开,一定要第一时间撤离到应急车道。打双闪、150米外放三角警示牌。然后远离车辆,拨打全国统一的高速救援电话"12122"

如果车损坏严重,如果可能的话也要打双闪、放置警示牌,然后迅速远离车辆,拨打报警电话‘12122’。

总之,第一时间远离车辆,报警,以免遭到二次伤害。
到此,高速秘籍就已经全部呈现给了大家,每个看了并且认真实践的朋友都应该有所收获。其实人生无论辉煌与否,健康平安才是最大的幸福!

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