6年/15万公里免费保修保养!这个豪华品牌为讨好车主真是“毫无保留”

 

混动车型6年/15万公里,汽油车型4年/10万公里免费保修保养,也就雷克萨斯敢这样做!...



正所谓“买车容易,养车难”,选一辆汽车时,后期用车费用通常是很多人考虑的重要因素。日常用车的油费路费支出、按时按里程的保养费用支出、维修费用支出,甚至改装费用支出等等,加起来都是一笔不少的数目。



其中保养费用支出是最不可忽视的一部分,特别是豪车的保养,那叫一个贵!说起豪车的保养贵,可追溯到中国古代马车时代。中国古代陆地上的交通工具以马为主,骑马和马车就是其中的两种方式。如果说骑马相当于现代的骑自行车,那么马车就相当于现代的“轿车”了。



这些“轿车”在古代也有级别之分,一般是按马匹的数量来划分,数量越多代表越高级:天子驾六,诸侯驾五,卿驾四,大夫三,士二,庶人一。马车当然也是需要保养维护的,主要是马蹄铁的更换。所以,马匹数量越多的马车,保养费用自然也越贵。



以“卿驾四”为例,4匹马×4只蹄/马=16只马蹄铁,平均每只马蹄铁是450克重。在唐朝,每克铁是0.2文钱,相当于现在的0.4元。那么,这样算起来“卿驾四”一次的保养费用至少要450×0.4×16=2880元。一个字:贵!



跟古代的马车一样,现代的豪车保养也是普遍偏贵,而且有时候进口豪车换零部件还很麻烦,就是既不省钱又不省心。



但是,并非所有豪车品牌都是如此,雷克萨斯就是省钱又省心的典范,还有其独有的免费保修+免费保养服务。



全混动车型:6年/15万公里免费保修保养

为降低后期支出,雷克萨斯特别为全混动车型提供6年或15万公里的免费保修+免费保养服务,囊括《用户手册》保养计划中规定的所有定期检查/更换项目,包括三滤、工作油液、火花塞等项目,以及达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等易损零件的更换。

以雷克萨斯ES300h为例,保养周期间隔是半年或1万公里,保养政策是6年或15次免费。按15次免费保养来折算,大约节省17812元的费用。



动力电池10年/25万公里无忧承诺

此外,针对部分全混动车型,雷克萨斯特别为其动力电池提供10年或25万公里的无忧承诺。在6年/15万公里的整车免费保养期结束后至10年/25万公里的期间内,经销商将提供每1万公里或每12个月一次的全混动电池免费基本检查。除此之外,还将免费为用户修理或更换在正常使用条件下由于原材料或制造工艺原因而损坏的动力电池,包括工时以及零件费用。



汽油动力车型:4年/10万公里免费保修保养

在国内,雷克萨斯为汽油车型提供4年或10万公里免费保修服务。同时,更推出4年或10万公里免费保养服务。
以雷克萨斯ES200和ES250为例,保养周期间隔是半年或1万公里,保养政策是4年或10次免费。按10次免费保养来折算,大约节省11787元的费用。



当然,在保期内前往全国任意雷克萨斯4S店均可享受免费保养。值得一提的是,车卖出去后,继任车主也可享受该服务。



除了硬件上给车主带来重重惊喜,雷克萨斯的软件,即雷克萨斯的“待客之道”一直是业内的一个神话,最近出版的一本叫做《服务就要做到极致》的书中,就描述了被誉为“King of Lexus”(雷克萨斯之巅)的日本星丘店销售奇迹的故事。
”平凡的保安
每天向驶过的每一辆雷克萨斯鞠躬行礼高达1000次,
接线员能记住上千位顾客的电话,
销售人员为年长者手绘说明书……”


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