不能说的秘密，为什么我的车子比不上出租车！

车子没开几万公里就一堆毛病，可出租车开了十几万公里却怎么开都不坏！...



最近有网友问小编，自己的车子没开几万公里就一堆毛病，可是出租车老司机们却说自己开了十几万公里怎么开都不坏！难道真的是自己开车技术太菜了吗？还是出租车开了挂？

小编笑而不语，今天就给大家普及下车子开不坏的“姿势”。

首先，我们先来对比下两种车。

出租车：出租车车型主要为伊兰特、爱丽舍、捷达、卡罗拉，除了价格低廉，他们还拥有共同的特点，就是三大件老（wen）旧（ding），试问，成熟的技术怎么会经常出问题呢？

私家车：跟电子产品靠硬件更新换代带动消费一个道理，汽车也在不断打着创（ken）新（die）名头做营销，什么“小排量涡轮”、“3缸发动机”、“自动泊车”等等，然而，新技术必然要通过实践才能检验其成色，这些技术的缺陷、bug，必然需要尝（xiao）鲜（bai）者（shu）们反馈得到修正。

结论：车子开不开的坏，大几率上看技术是否稳定、成熟，而不是技术上的先进与落后。

其次，我们来看两种车的驾驶习惯。

如果小编告诉大家其实开不坏的原因是出租车开得多，大家会打我吗？其实，连续开、开的多真的会让车子耐操！为什么呢？

可能大家都知道“冷启动”，就是长时间熄火停车后发动机水温低的情况下启动汽车，比如，上班开车去，下班开车回，一天冷启动2次。而发动机80%的损耗就是在冷启动阶段。大家都知道发动机靠机油润滑保养着，而机油并不是24小时包围着发动机。冷启动好比平静的水面扔下一个大石头，水里的鱼短时间会受到惊吓。而热启动则相当于翻腾的溪流（机油尚处润滑状态），即便你扔大石头下去，也不会造成太大的反应。

出租车天天开，时时开，不间断，自然发动机很少损耗。而私家车，平时用的少，上下班至少也得2次冷启动。日积月累，私家车的发动机损耗比出租车的高出很多啦！

结论：车子多溜溜，减少冷启动。

最后，要说最重要的一点，就是保养不同。

私家车一年一般两三次保养，而出租车则一个月就需要保养两三次，出租车的保养次数远远高于私家车，这就跟减肥一样，天天健身VS钓鱼式健身一个道理。

说了这么多，大家都明白了吗？车子多开开，保养多做做，才能发挥汽车的最大价值。那么，问题来了？做保养，哪里靠谱？做保养，哪里实惠？聪明的车主当然是上养车无忧啦！

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