路虎混动版揽胜频遭投诉！车主：对得起一百多万的车吗？

路虎新能源车刚买了十天，开了500公里，两次启动不了，女车主：质量太差了，对得起一百多万的车吗？安全一点都没...

路虎新能源车刚买了十天，开了500公里，两次启动不了，女车主：质量太差了，对得起一百多万的车吗？安全一点都没有保障，严重对这个车没有信心，我要退车！

6月26日，李女士在义务某家4S店买了一辆路虎揽胜混动版，裸车价87万元，加上上牌和交税总共花了105万元，李女士说车子第一次出现问题是在7月11日，当时她发现车子无法启动了就联系了4S店，随后车子被拖到店里，店内的工作人员检测后说可能是车主在充电的时候操作不规范，车子本身没有任何问题。于是李女士就向4S店的工作人员请教该怎么操作，对方告诉李女士只要正常插电充电就不会出现问题，李女士没有想太多，相信了4S店的说法，于是就把车子开回家了。

然而让李女士纳闷的是，车子没过多久还是出了问题，据李女士介绍，7月20日，她和丈夫开着这辆路虎揽胜出门，行驶到半路的时候车子仪表盘突然出现预警信号，于是李女士把车子开到了附近的4S店，当车子在4S店熄火后，再次尝试启动时发现车子已经无法启动了。店内的工作人员给车子做了检查，初步得出的结论是车子的充电变频器这个模块存在问题，车子的充电口位于引擎盖前部，从这个充电口也看不出什么问题。事后4S店的工作人员用专业设备给车子充了电，但是李女士表示自己已经不敢把车子开出去了，她称事发后自己也联系了购车的4S店反馈了这个问题，但是对方到现在为止也没有给她一个合理的说法。好不容易买的车现在却出现了这样的问题，4S店方面也没有给出任何说法，李女士表示自己非常生气，无法再信任4S店了，提出了退车的诉求。李女士表示自己花了100多万元买路虎就是看中车子的安全性，但是现在感觉车子的安全性一点保障都没有。对此，李女士购车的4S店回应说，车子现在就是一个零件出现了故障，他们也愿意给李女士维修车辆解决问题的，但是李女士不愿意配合维修。对此李女士表示，车子买过来到现在才开了500公里，肯定是出厂的时候就存在的问题，坚决要求退车！4S店的娄经理表示，可以给李女士的车子进行维修，在维修期间可以提供代步车，如果有其他诉求，他们也可以替客户尝试跟厂家沟通。据小编了解，这款路虎揽胜混动版近期的投诉也不在少数，7月底重庆十多名路虎车主集中在一件4S店维权，据了解他们购买的都是揽胜插电式混合动力车型，有车主从5月份买来至今先后修了三次，修车的天数差不多有38天。车主们表示，他们提车之后没有多久，车辆的电力系统部分就开始出现故障，经常都是无法充电。有时候插电一晚上，一点电没充上，反而把原有电都释放了。

另外一位毛女士，遇到的情况就更惊悚了，据车主描述当时车正行驶在高速隧道中，车却突然抱死停在路中，此时车辆仪表盘上也是亮起了各种各样的故障灯，这突如其来的一幕把毛女士和她的孩子吓得不轻。事发后后车主等了4个小时，车辆被拖回了4S店检查，之后4S店给毛女士出具了一份说明，证明是软件故障造成了突然熄火，4S店将软件升级之后也给出了承诺，如果再发生同样故障4S店将按照汽车三包法退换车规定执行。

写在最后

这款混动版路虎览胜，在今年4月份才刚刚上市，售价在100万左右，厂家也宣称这款车具有纯电动模式，是一款真正意义上的新能源车，一辆近百万的豪华SUV，才开了500公里就连续出现两次无法启动的故障，换作是谁心里都不好过。虽说电控方面本来就不是路虎强项，但作为百万豪车故障频发实在是有损品牌形象。

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