有大排有小车，有进口有国产，近期买车必看这13台！

▲点击关注 | 最好玩的骑士都在这里 8月已经开始了，你竟然还没找到心仪的车？没关系，最近要出的新车阵容不小...

众多玩家们心心念念的 Ninja400 ，终于要在 9 月 1 日正式上市啦！该车的上市，可以预见的，将掀起2018年下半场的车市争夺战。→价格5万+？川崎Ninja400确定9月国内上市



该车搭载399cc 并列双缸水冷引擎，最大马力达 45Ps/10000rpm，峰值扭力可达 38N·m/8000rpm。

400排量就目前国内市场热度而言，算是比较黄金排量的。毕竟，250卖了这么些年，款式也多，有些提不起劲了。

而川崎的厉害之处还在于排量增加了，车重却相对300整整轻了6kg，达到了让人惊叹的168kg。再加上更短的轴距，可以让骑士在快速转弯中保持更高的稳定性，不仅方便老司机的快速平稳驾驶，同时对于新手来说操控比较好，大大降低了门槛。

外型采用了 H2 的设计风格，也是非常能够博取消费者的好感。

伴随着这款车的即将上市，玩家们的疑问也不少，究竟这款车在内部配置上和动力方面会不会被阉割？价格会在汇率的基础上又会调到多高呢？期待九月揭晓答案！

车友内心OS：我们不要被阉过的！！！我们要的是铁铮铮真正的Ninja400！！！进口车方面，同样值得关注的还有这款Honda 的X-ADV。

本田的成都大贸店早前对外宣布开始接受预定时，相信很多人和我一样，感到惊喜、意外！

虽说价格肯定不菲，但是能在这么短的时间引进国内，还不能说明问题吗？以前都是花钱也买不着好车，现在，至少有钱就能玩！



该车搭载一组 41mm 预载、回弹阻尼可调倒立式前叉，后悬吊则采用了Pro-Link 多连杆系统，搭配预载可调中置单枪避震，钢丝轮毂与强力的前双对四卡钳制动等，减震效果明显，增加了舒适度。

定位于跨界车的X-ADV，是Honda在全新领域的一次尝试，重要性不言而喻。今年在“春风日”上突然且匆匆亮相的 400GT ，给广大车友们留了一个悬念。当时称9月上市，所以，还满让人期待的！

这款车是基于 400NK 动力平台打造的中量级公路旅行车，搭载 400cc 的直列双缸水冷发动机，最大功率 31.5kw/9500rpm，最大扭矩 35.4N.m/7650 rpm，同时也还沿用了400NK的前后避震、制动系统，后平叉等。当然作为旅行车，400GT更加强调操控性和舒适性。全液晶彩色仪表、可调节风挡、SHAD 35边箱和全车 LED 光源也从配置上突出了其旅行车的特点。

国产400，可以期待一下！隆鑫2018年产品可以说是迎来了一个小爆发。除了上半年已经发布的无极300RR、180RR，接下来的时间，200R、300复古和500街车都会接连上市。

确认过眼神，隆鑫复古300实车来了！→从官方释出的图中可以看到，300 复古街车除了颜色不同外，发动机和车架和之前的无极 300 有很高的相似度。采用圆形仪表，前后碟刹，倒置前减震等配置。

500街车则搭载471cc异步双缸八气门发动机，最大功为35KW/8500rpm，最大扭力为43 N.m/7500 rpm。

关于这两款车的上市价格，这次隆鑫是否依然大手挥动价格屠刀，也成为了车迷关注的重点~继去年双十一众创之后，Aprilia SR Max 300首台车上月终于下线。



新车售价3.98万，外观上依旧延续了其一贯的意大利式风格，并没有太过于突出的亮点。但在内部配置上，结合车友意见后进行的改良确实让人眼前一亮。



行车记录仪、全液晶仪表、多段可调式风挡、气囊后双减震等配置大大提高了车子的价值感。

前制动系统采用辐射式对向四活塞卡钳配260mm的浮动碟盘，后制动系统采用单向双活塞卡钳与240mm通风碟盘的搭配，再加上博世10.0双通道ABS，大大提高了安全性和稳定性。

这台凝聚了广大车友们智慧的大绵羊最终会给车友带来什么不一样的骑行体验呢？如有可能，爱摩托将尽快为大家评测这款车。北方的车友，应该陆续有在准备提车了吧？——GV250/650。

两款新车目前官方仅公布了GV250售价26800元，GV650有知道价格的，不妨留言告诉下我们。



和韩国晓星合作，因此车辆也都搭载了进口发动机，动力数字抢眼。

其中GV250搭载DOHC4气门，V型双缸8气门发动机，最大功率可达到19kw/9000rpm，最大扭矩21.9N.m/7000rpm。



GV650则搭载了647cc水冷、双顶置凸轮轴、8个气门、90度夹角的V双发动机，最大功率达到了53.6kw/9000rpm，最大扭矩61.4N.m/7250rpm。

对比同级别16800元的力帆V16、18800元的龙嘉V途250、钱江贝纳利的凯威荣光202等，GV250达26800元的售价可以说是较高了。究竟进口发动机和进口零件，值不值这个价？有待接下来市场反馈了。同为铃木系，豪爵上半年出了一台DR160/S，轻骑铃木则在6月底发布了Gixxer155跑车。

该车售价1.29万， 作为铃木在国内发布的最小排量跑车而备受关注。爱摩托记者曾经对其做了详细的评测→舒适型仿赛 铃木GIXXER155测评  。



帅气的贴花为这款GIXXER 155加分不少，造型上秉承了铃木家族血统，家族式的前脸加上全包式车身让其跑车气质充分显现出来。刚刚过去的一个月里，从经销商处反馈的情况看来，颇受市场欢迎。

同样是150排量入门级车款，同为合资系的宗申比亚乔，也在国四正式实施的大背景下，十分应景地推出了阿普利亚Cafe 150小钢炮升级款。



新车外观配色、贴花上有了全新的改变，更显简洁与大气。同时发动机改善了低扭输出，搭配Marelli电喷系统，提升燃油经济性的同时更环保。

和铃木GIXXER 155一样，这款入门级小钢炮，拥有极强的玩乐性。作为除街车外的主力车型，2018年下半年的小踏板市场同样热度不减。

三阳新上市萌系设计的Taking 110i，主打可爱风，目标用户自然是女性消费者居多；

五羊-本田延续经典，推出了新优酷110，搭载五羊-本田i-FI高效电喷系统，并采用智能先进的i-KEY防盗技术和更实用的开放式储物功能；



宗申比亚乔在国内也首次推出白色电喷版ZIP 50，小巧外观极具辨识度。搭载三气门4冲程电喷发动机让人印象深刻。



（偷偷告诉你，ZIP50这款车鹿鹿酱刚做完评测，放2张图预告下~
）





三款小踏板，分属台系、日系、欧系，都是集实力与颜值于一身！估计想买小踏板的要纠结一下了~



收藏┃此生必去的9家摩托车博物馆



确认过眼神，隆鑫复古300实车来了！



有的车说不清哪里好，但就是谁都替代不了！

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