中国一开天辟地级工程即将动工，印度惊呼：绝对不可能！

上九天揽月，下五洋捉鳖，还真没有中国人做不到的！...





要想富，先修路。这句耳熟能详的标语，曾刷遍中国农村的每一个角落。对于基础设施建设，没有一个国家比中国更加下得了决心，下得了功夫。短短三十年多，中国铁路网贯穿960多万平方公里的国土，跨过西藏高原，直达布达拉宫。在中国突破高铁技术后，中国高铁输出全球，更是引领世界，完成了铁路交通技术的世界领先。



除了铁路，中国的桥梁、隧道等交通必备技术，也是全球顶尖。中国称第二，其他任何国家都不敢称第一。但中国并不满足于现状，中国还想创造更大的奇迹。据媒体报道，中国近期将开展一项开天辟地级的超级工程，开凿隧道，贯通喜马拉雅山脉！

学过地理的都知道，喜马拉雅山脉是世界第一山脉。世界最高的珠穆朗玛峰就位于喜马拉雅山脉。喜马拉雅山脉处于火山地震带，地质结构极为复杂，地壳运动活跃，对施工将带来巨大的挑战。但在中国工程人员面前，那就是再困难，也要上！遇山开山，遇水搭桥，中国工程队还真没怕过。

就在几年前，中国工程队就成功贯通了中亚第一长的甘姆齐克隧道。要凿通喜马拉雅山脉，虽然极其困难，挑战巨大，但并非不可完成的事。愚公尚可移山，中国工程师岂能被喜马拉雅山所阻隔？之所以要凿通喜马拉雅山，是为修建中国-尼泊尔跨境铁路做准备。一旦中国-尼泊尔跨境铁路贯通，将为西藏边民创造巨大的边境贸易红利。



但这个消息，引发了印度媒体的深度恐慌！印度一向将尼泊尔视为自己的势力范围，曾极力阻止中国和尼泊尔之间的大型工程合作。若中国铁路一旦连通尼泊尔，那么，不丹也很可能投入中国的怀抱。印度将失去了对南亚的主导权！

印度本就依靠水力、电力、能源以及交通等基础设施，将不丹、尼泊尔等国封锁在自己构筑的高墙之内。中国在喜马拉雅山脉中凿开一个口子，铁路如贴地飞行的巨龙，岂不将尼泊尔和不丹两国深度拉入中国经济？中国物资大量进入尼泊尔和不丹后，印度对这两国的民生控制，将彻底失去作用，也就再也无法左右这两国的经济和政治。



面对这一切，印度却是无可奈何。首先，印度自身技术太过落后，高铁依靠于引进日本技术。即便日本高铁在印度建成，可残酷的现实，也难以真正跑出高铁的速度。印度式“挂票”火车，天下谁人不知？车窗、车尾、车顶都趴拉着乘客，这火车速度怎么提高。撇开技术，高铁运营也暂不符合印度国情。



而且，中国以铁路网连通周边国家，与周边邻国共享中国经济发展的红利，携手共赢，这是造福于更多邻国百姓的善举。这也是中国经济对外辐射而产生的强大向心力。不过，话说回来，若能凿通喜马拉雅山，那绝对是开天辟地的世界奇迹啊！这一奇迹，印度创造不了，美俄也创造不了，只有中国人能做到！



中国无愧于“基建狂魔”的称号。不知，大家还记得被称为“地球编辑器”的中国挖泥船吗？上九天揽月，下五洋捉鳖，还真没有中国人做不到的！

61年过去了，某国租借中国一座岛屿，臭不要脸，至今尚未归还，竟然占为己有。99%的中国人都不知道，没人说，还真就要忘记了！中国的领土，一点都不能少，这座岛，一定要讨回来，那可是中国的，绝不能忘记了！点击下方深度解读，为您揭秘！

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