奥迪RS6是完美之车？奔驰AMG E63 S表示不服

如果一辈子只能选一台车的话，你会选哪一台？...





如果一辈子只能选一台车的话，你会选哪一台？

很多人给出的答案是“我要一台奥迪RS6 avant”



原因无它，奥迪RS6 avant ，4.0LV8双涡轮增压发动机，原厂最大马力已达560匹，百公里加速3.9秒，尾箱容积565L，上能炸街下能搬家，号称地表最强瓦罐。

然而，这世上得完美之车只有奥迪RS6一台？NO，NO，NO。

看到这个问题，奔驰AMG E63 S一定是表示不服的。




全新一代奔驰AMG E63 S，同样搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，但最大输出功率为612马力，峰值扭矩为850牛·米，比RS 6 Avantperformance升级版的605马力和750牛·米还要强一些。毕竟纽北圈速7分45秒19。



传动系统匹配9速AMG SpeedShift MCT变速器，破百仅需3.4秒，而AMG4MATIC+四驱系统则能让它在任何情况下都拥有极佳稳定性。



在空间上，E63 S旅行版的尾箱容积为640升，且因为后座支持按比例放倒，尾箱最大容积可扩展到1820升。而奥迪RS 6旅行版的行李箱空间是565-1680升。

相比之下，不仅是在性能方面，在其他方面AMG E63 S的账面数据也已经完全灭掉奥迪RS6的威风……



其实，不仅全新一代奔驰AMG E63 S在各项指标上对奥迪RS6 avant是超越之势。同样是四驱加持的上一代E63 S旅行车搭载的5.5升双涡轮增压V8发动机，其最大马力已达到585匹，最大扭矩则为800N.m，相比奥迪RS6 Avant的560匹最大马力，700Nm最大扭矩也要胜出一筹。

但是，你以为对于AMG E63 S这样一台最强瓦罐来说，原厂最大马力就已经足够了吗？并不是。




宝马的御用改装品牌G-Power最近干了一件事，把一台上一代的奔驰AMG E63 S好好调校了一番。





先是进行初步动力进阶，然后换装了全新的涡轮增压器、全新的不锈钢排气系统……更高效的中冷器，20寸的HURRICANE RR锻造轮毂……



最终这台奔驰AMG E63 S的最大马力由原厂的585匹提升至800匹马力，最大输出扭矩由原厂的800N.m提升至1000N.m。升级后的奔驰AMG E63 S百公里加速3.1秒，极速可达340km/h。



那么，奥迪RS6 Avant、奔驰AMG E63，你觉得谁才是完美之车？

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