柯米克性价比太高，和丰田C-HR/本田XR-V之间该怎么选？

就在XR-V/缤智横扫大江南北，丰田网红姐妹花C-HR/奕泽前几天热烈上市后，一直以“安分”著称的斯柯达，也在今天上市了旗下小型SUV——柯米克，这款车究竟有什么优势？...





经过前些年小型SUV在国内试水成效显赫，现在基本是每个厂商都有一款属于自己的小型SUV了。而就在XR-V/缤智替代CR-V横扫大江南北，丰田网红姐妹花C-HR/奕泽前几天热烈上市后，一直以“安分”著称的斯柯达，也在昨天上市了旗下小型SUV——柯米克。



柯米克具体售价详见下表：



简单从价格就能看出柯米克这次的打法避开了大部分小型SUV的锋芒，估计跟快要上市的大众T-ROC探歌也会形成一个价格差——事实上，相比预售价还少了接近1万的斯柯达，真的永远是那个务实安静的美男子。那这款价格更亲民的小型SUV，相比爆款C-HR、XR-V有些什么相对的优势呢？



从前脸看来，丰田已经完全从一个好学生转变成了社会青年，而本田也往更运动的风格上靠拢，唯独斯柯达的车型，尽管在小型SUV这种主打年轻市场的车型上，柯米克也始终保持着优质青年的模样，而直瀑式中网与两侧大灯相连，在坚持中多了一份潮流。



另外尾部造型和腰线，三家风格也各有千秋，其中丰田C-HR肌肉爆棚的腰线还有回旋镖式尾灯最为个性突出；而本田XR-V一体式尾灯既潮流又颇具辨识度；至于新上市的柯米克依旧走在沉稳的风格上，冲压成型的腰线一直延伸到尾部大灯，整体的延伸感和协调感很强。



至于尺寸上可以说是柯米克这次性价比突出的亮点之一，也是斯柯达一贯追求实用性的典型作风。新车尺寸已经达到了紧凑级SUV的水准；至于表格里明显更长更宽的C-HR呢？其实由于酷炫外形的需要，车主之家同事在北京车展上实测后，发现坐乘空间是并没有尺寸上显得这么大的：







至于内饰部分，针对13-14万左右价位去对比一下三款车型的设计风格，丰田C-HR非对称的布局加上色彩大屏无论是时尚感还是科技感都十分讨喜；而柯米克倒是表里如一地淡定沉稳，功能分区也明了简单；只是本田XR-V在屏幕上就掉队严重了，在14万左右的价格里，甚至还给不到触碰屏，而整体的色调也比较老气……





而说到配置部分，也是柯米克真正体现性价比的地方。对比到13.78万的XR-V还有14.48万的C-HR，像倒车影像、定速巡航、电动天窗、无匙启动、GPS导航等都是柯米克独有的；而值得一提的是新车上大众同款的中央屏幕，除了显示清晰反应够快以外，还支持百度CarLife、Carplay手机互联。



那究竟丰田和本田的小型SUV成本都堆在哪里了呢？事实上通过动力对比就知道，全系只有2.0L排量的C-HR为什么最低配也需要14.48万了，另外它车身上采用的还是E型多连杆后独立悬挂，这也是柯米克和XR-V所缺失的性能部分。



只是从实用性的角度出发，柯米克这次选择1.5L+5MT/6AMT的组合也是出于燃油经济性的考虑，多少有种“代步小型SUV”的意味，而在此前《10万级/15万级实测省油车型》的导购里，斯柯达旗下的车型都是榜上有名的。



总结：

最后，通过这三车的对比，如果是10万出头的预算，想入手一台合资小型SUV的车友，估计现在也心里有数了：丰田C-HR最贵但是在运动性能还有安全配置上是可圈可点的；而本田XR-V总体中规中矩，但在13万左右并没有带来太大的诚意；至于柯米克基本用自身的性价比，诠释了小型SUV里一股务实的清流，实用性强大，配置丰富且经济性良好。所以是你的话，这三款SUV会怎么选呢？

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