一辆打了鸡血的“SUV” 名爵HS靠轻奢定位和荷尔蒙激情挑战奔驰GLA、奥迪Q3？

从名爵红到魅影红，从当红主爵，“让心跳加速”到“奔跑的荷尔蒙”， “always YOUNG”，一个越来越强...



从名爵红到魅影红，从当红主爵，“让心跳加速”到“奔跑的荷尔蒙”，“always YOUNG”，一个越来越强大的名爵向中国走来也向世界走去。



早在2016年，合资车企就感觉到了本土的“狼”来了，自主的产品和营销都在快速崛起，而且形成了强大的攻势，合资车企感受到了前所未有的压力。如果说哈弗、吉利、传祺、长安都将焦点对准韩系的话，那么上汽是一个例外，它的竞争对手一上来就意志坚定的瞄准了日系，比如名爵6就死死的盯着本田思域和马自达昂克赛拉打，而通过主销价位和销量来看，很显然上汽名爵的团队成功了。当然它起步对标日系合资有它的底气，MG这个自1924年诞生于英国的运动品牌，是真正意义上的国际品牌，它有丰富的历史文化和遗产。而如今定位更为高端的名爵HS要登台亮相，亦如以前的越级打法，这次它将目标锁定为奔驰GLA和奥迪Q3。



如果说名爵ZS的出现，让人们看到了“感性力设计”的优势，名爵6轿跑式设计让人看到了“感性力设计”的激情，而如今随着名爵HS的到来，则让我们看到了“感性力设计”的高潮。这是名爵走向高端化的产品，不同于长城打造wey，吉利打造领克，上汽名爵则是通过一款能够唤起人们荷尔蒙的产品来给自己品质和品牌向上正名。

2018年上半年汽车市场实在有点疲软，自主上一轮的产品崛起，如今已经有些看腻了。尤其是SUV市场，“荷尔蒙”的缺失更严重。而这种缺失，恰恰是导致市场前进动力匮乏的重要因素。今年SUV增速首次减缓的现象，也映射出了大部分汽车品牌在红利丰厚的SUV市场不作为。每一辆SUV都挺好看的，然而好看已经难以引发市场的热情，因为消费者的审美标准提高了，市场需要新鲜血液唤起媒体和消费者的热情和激情。



若车企们一味拼空间、拼配置、拼价格，那么SUV的同质化将愈演愈烈，也将更加不能满足已成为车市主流消费人群的年轻人的新需求。在这样一个最坏，也是最好的时代，总有少数人站出来变革。比如领克02、名爵HS和东风风神全新一代AX7的出现都让人重新精神抖擞。早在2016年名爵全面切换设计语言“感性力设计”，而这次推出的全球首款“荷尔蒙SUV”名爵 HS，从目前披露的信息来看，仅从一些细节上，已经能够感受到名爵HS的强大吸引力，它是全球首款纯形面和光影肩线设计主流量产SUV，借助上汽领先全球的制造工艺，视觉上给人极致诱惑，这种设计的特殊点在于它将极简主义和弧面设计融合在一体，既有柔美有干练利索，呈现了高级的外形质感。这种设计目前比较贴近的有五款，马自达CX-5、雷诺科雷傲、保时捷Macan、阿尔法·罗密欧Stelvio、DS7。细节上满天星格栅，全球首用双色LED技术的全LED大灯，都比较吸引人。



内部设计也很考究，内饰用料上也有优势，由百年德国品牌Bader甄选进口小公牛A级头层真皮座椅，听觉上，不仅采用了同级别少见的BOSE品牌高端音响，关键在于它还重视细节，将音响罩设计成了银金属色，视觉更为华贵，而且 BOSE还专为名爵HS深度定制调音，通过一千次以上的对不同扬声器的测量、数百小时的专业调音，在车内营造出宽广的空间感以及极具包裹效果的环绕氛围，打造专属的移动音乐厅。





此外名爵HS配备了以往高端豪车上专享的香氛系统，由顶级国际香水大牌定制香氛，它的Dream Air座舱空气管理系统，独具匠心地把独立空气净化器与香氛系统合二为一，3分钟净化全车空气后，释放愉悦香氛，多种调型的香氛随心选择，激活驾控激情。同级首创随音乐变换颜色和亮度的氛围灯，可随音乐律动、无极可调，可按车主喜好自行设置，调出近万种颜色，还能和中控大屏智能交互、与语音进行联动。



据悉为了更好的驾乘体验，名爵HS的NVH水平已经控制到了和豪华SUV平起平坐的水平；值得一提的是，名爵HS还依照全球标准制造，特别是严格按照欧洲环保选择材料，让用户的每一次呼吸都是健康的、绿色的。这些

这款 “荷尔蒙SUV”名爵 HS将于9月上市，作为名爵高端化的产品，它将对手瞄准了奔驰GLA和奥迪Q3。就感性吸引力角度看，奔驰GLA和奥迪Q3靠的是豪华品牌的吸引力，名爵HS则主要靠颜值和硬实力。



这次名爵HS敢于挑战奔驰GLA和奥迪Q3的信心，除了外形的高级质感，更多的信心恐怕来自于内饰。



在尺寸上，长、高、轴距数据方面，全面超越奔驰GLA和奥迪Q3这是意料之中的，毕竟后两者品牌足够强势，有一点值得说，名爵HS采用了国人一贯不太留意的宽车身设计，这其实使其作为一款传承英伦血统车型的重要标志（英国车非常注重车宽，优势是更大气同时行驶更稳定）。



依靠上汽这棵中国汽车企业NO.1的大树，名爵HS的动力表现一直是招牌式卖点。名爵HS搭载上汽全新调校的“蓝芯”2.0T发动机，最大马力达231Ps，最大扭矩达360N·m，百公里加速仅7.5秒，这个速度和一众豪华SUV实力旗鼓相当，甩开了很多合资SUV。当然，不仅能飙车，还得刹得稳。名爵HS配备米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，采用了FlexMax技术，无论是在干地还是湿地状况下，都确保了更适宜更短的刹车行程，打造出了36米级100公里/小时-0的制动距离,刹车性能也名列前茅。



此外，不满足于常规设计的名爵HS又为年轻人设置了Super Sport模式，一般高性能轿跑才有的红色按键，一键过后一切皆变，更澎湃的动力输出、更沉稳有力的转向助力，配合更具战斗气息的车内氛围灯、运动主题的专属仪表显示以及更舒适的空调系统，带来更强的驾乘刺激。





底盘上，名爵HS的全独立悬架系统也为舒适体验加分，增强型麦弗逊独立前悬架、全框式副车架、多连杆式独立后悬架的相互配合，辅以XDS动态弯道控制系统，带来高阶驾控享受。此外，名爵HS的AWD智能四驱帮你平稳操控，日常通勤以及自驾游场景都可以很好地适应。这套四驱系统由世界顶级传动系统及动力方案解决商GKN提供，该系统可以使前后轴动力在100:0-50:50之间自动分配，无论起步、急加速、弯道，还是湿滑冰雪路面、非铺装路面，都能有效提高通过性，面对突发状况时更是在0.1秒内即可做出响应，操控性和安全性提升。



在高科技智能行车安全方面，上汽已经积蓄了强大的实力，名爵HS搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，在遭遇突发情况时，车辆可以主动干预，为安全保驾护航。这套系统功能非常齐全，涵盖了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制、四位一体盲区监测系统等配置，全面守护安全。其中，AEB自动紧急制动系统的工作范围是时速8-80km/h，在已经有FCW提醒、再不刹就来不及的情况下，车辆可帮忙主动刹停，避免危险。





上汽乘用车最近几年的快速崛起，除了设计原因之外，很大一部分原因来自领先全球的车联网技术，称得上互联网汽车的先行者。这个叫斑马的车联网，拥有目前最好的体验，在互联网汽车领域，名爵为首的自主品牌第一，欧美第二，日系次之，这个的确是当下最真实的排名。



作为名爵品牌的全新SUV，名爵HS搭载了世界领先的全新一代“互联智行”系统，在备受好评的人工智能语音、大数据主动导航、手机远程车控等技能基础上，大幅增加生态伙伴数量，“朋友圈”计划引入腾讯音乐资源、考拉FM、停简单智慧停车场、口碑等，包括超3000万首高品质在线音乐、5000万集有声读物、5000个智慧停车场、百万家美食餐厅等海量资源。该系统还将率先开发虾米在线无损音源、微信组队、高速公路云支付等潮玩新方式，打造更智能化、专属化的智慧出行生活。而且，名爵HS整车支持OTA免费无限迭代，让汽车跟着自己一起更新进化，酷到没朋友，用过就上瘾。



名爵HS之所以要叫板奔驰GLA和奥迪Q3，原因其实就是越级竞争，因为无论是尺寸、内饰、配置、动力参数名爵HS都具备压倒性优势。当然理性的看，巨大的品牌认知差异，依然不是HS可以越过去的鸿沟，所以它的定价预计会直接面向马自达CX-5、雷诺科雷傲、本田CR-V等合资SUV。最核心的竞争对手或许是领克01。从市场另一个中国品牌SUV领克01的表现来看，价格和合资SUV相仿并不妨碍它们抢走一部分豪华SUV的目标客户。因在经济不算很景气的当下，消费升级和价格降级同时发送，而领克01和名爵HS恰恰同时满足了这两个需求，其实你可以把它们理解为轻奢品牌的革命，而这阵风其实在其他服装、箱包领域早已发生。

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