评论丨节后为何快件积压 网点“爆仓”？也为快递小哥说句话！

前不久，有网友在网上发布话题帖称，有快递在北京花园桥站点停了半个多月，一直没有收到，去该站点后发现，有几万件...



前不久，有网友发帖称，有快件在北京花园桥站点停了半个多月，一直没有收到，去该站点后发现，有几万件积压快件。（详情点击： 快递小哥都去送外卖了，你的快递怎么办?）

不只是北京，上海、青岛等地也有网友反映，申通、圆通等快递公司相继出现快件严重积压导致爆仓、拖欠员工工资、甚至站点关闭等情况。来自全国各地的网友参与了一场关于快递倒闭潮的大讨论。

积压快件正在处理当中

国家邮政局市场监管司2月15日发出通知，要求各级邮政管理部门要加大督导检查力度，督促辖区内快递企业尽快全面恢复生产运营，严防出现快件批量积压、网点关闭等情况。

北京市邮政管理局2月17日在网站挂出通报，已约谈圆通总部负责人。同时，该局将在全市范围内开展执法检查，督促企业严格按照承诺的时间和质量做好快递服务。

在上海，记者走访了圆通、申通、中通、韵达等4家快递公司获得最新消息，目前几家公司上海网点的快递员到岗率已超95%，所有积压件将在本周内全部处理完毕。

去年以来   快递屡次“停摆”

其实，快递“停摆”事件并不只是出现在节后——

2016年6月，西安中通快递纺织城配送网点快递员停工，上万件快件滞留配送点；

2016年10月，韵达快递广西分公司20家网点拒绝送件，导致5万个包裹延迟配送；

2016年底，圆通速递宝鸡分公司网点发生“停工事件”；

2017年2月13日，申通上海卢湾公司因经营不善被合并到邻近网点。

一方面，人们的生活越来越依赖于快递，但另一方面，作为有着200多万从业者的快递行业，屡屡出现配送滞留、网点停工，背后的症结何在？

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监制/杨继红  主编/李浙

编辑/文雅

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