吉利集齐“4A炸弹”,运动风的缤瑞会是下一个爆款吗?

 

自主品牌中,多数都是以SUV车型打开市场,在这几年也取得了非常不错的成绩,但是轿车却是咱们的短板,久久难在轿...



自主品牌中,多数都是以SUV车型打开市场,在这几年也取得了非常不错的成绩,但是轿车却是咱们的短板,久久难在轿车市场中找到立足之地。这样的情况,放在SUV盛行的时代不会展露出什么弊端,但是一旦SUV车型疲软,那么谁是瘸子则显而易见。

说到自主品牌轿车,我相信大家和我一样,第一个想到的就是吉利,目前吉利在轿车领域的布局较为缜密,A级轿车远景、帝豪、帝豪GL的销量表现都非常不错,而B级的旗舰车型博瑞、博瑞GE都因为出色的设计担当起了很好的门面工作。

近日,吉利的全新车型缤瑞也开始走进我们的视野,作为吉利定位A级的第四款车型,吉利现在已经手握“4A炸弹”。缤瑞作为一个全新车型,能否够帮助吉利在轿车市场抢占更多的份额吗?能否跟帝豪一样成为自主爆款轿车吗?
缤瑞是怎样一款车?
首先,咱们从产品力入手,简单的看下缤瑞到底实力如何。
缤瑞诞生于吉利最新的BMA模块化架构,车身尺寸为4680/1785/1460mm,轴距2670mm,定位于A+级运动风格轿车。缤瑞的外观设计还是非常抓人的,前脸使用了“星河回纹”进气格栅,相比之前吉利的家族式设计又多了几分精致。同时,进气格栅的镀铬饰条和大灯直接相连的设计,也符合当下的审美潮流。
缤瑞的最具特色的地方还是集中在车尾,采用了深受年轻人喜爱,目前有非常流行的溜背设计,配合高腰线有很强的运动感。内饰设计上,缤瑞做的也很到位,简约不失设计感,非常时尚,用料自然也不用担心。由此可见,缤瑞瞄准的则是年轻的消费群体。
动力方面,缤瑞将提供1.0T和1.4T发动机,配合6MT、CVT和6DCT三款变速箱,值得一提的是,1.0T发动机虽然是三缸发动机,但是最大功率达到了100kW,比1.4T的98kW还要高出一点。具体驾驶感受如何,等小编试驾过再和大家分享。
目前,缤瑞已经开启预售,目前推出了三款车型,价格区间为9.08万~11.88万,这个价格区间很明显是高于帝豪GL的,所以即便正式上市时价格调整,那也可以预料到缤瑞的价格至少要在8~9万起。不过,这样的定价也让消费者很不适应,10万块买自主品牌轿车的确是个坎。因此,缤瑞成为爆款的难度增加了不少。
吉利为何推出缤瑞?
回到咱们开头所说的,目前吉利在A级轿车市场已经拥有了远景、帝豪、帝豪GL三款车,其中远景的定位较低,属于较为廉价的吉利轿车,而帝豪和帝豪GL身上的商务味更浓,不太符合当下年轻人的审美潮流。那么缤瑞的出现,则是为了填补豪华和年轻车型的空白,希望用它来开拓一个新的细分市场。
当然,不仅是吉利的阵营中缺少这样豪华又年轻的车型,很多自主品牌在这方面都还有空缺。因此,抢占这部分市场对于吉利来说是势在必得。
除此之外,从缤瑞的命名上我们还能看到一些端倪。缤瑞,首先“缤”字显而易见是代表着缤纷多彩,意味着它是一款更具活力,更年轻化的车型。而“瑞”字,则和博瑞系列的名称相撞,这意味着缤瑞将会拥有更多吉利旗舰轿车的设计元素,包括咱们所讲的溜背式设计以及更加豪华的配置。所以,预售价在9万起,并非吉利脑袋一热就定下的,而是为了让产品序列更加清晰,避免同门相争的权宜价格。
缤瑞未来会怎样?
预售价格偏高让缤瑞不再像刚刚亮相那样,能收获到一致好评,更多的质疑声的出现,让人有些担忧未来缤瑞的前景。
不知道大家发现没有,今年消费者对吉利的好感度正在增加,这其中肯定有营销的功劳,但也有那些为吉利打下江山的老将的功劳,而消费者的好感度则意味着品牌溢价,站在巨人的肩膀上成为了缤瑞的一大优势,也让其更有底气。

那么,如果价格不会给缤瑞判下“死刑”,缤瑞的定时炸弹是什么呢?在我看来缤瑞所搭载的1.0T三缸发动机充满了不确定性。目前,在中国市场推出的三缸机车型,销量表现都不是很美好,别克英朗更是跌倒谷底,意味着消费者对三缸机的接受程度还是太低了,所以,吉利这一步还是有些冒险的。
我个人认为缤瑞的出现,算是一个预告,从吉利的家族序列可以看出,未来“缤”字背还会出现更多的车型,并且都以豪华和运动为特点,即将发布亮相的全新SUV缤越就是一个。这样一来,“缤”字背产品既不会和原有产品相互制约,又能开拓新的细分市场,吉利的野心,已经显而易见了。

推荐: 以汽车的名义审问一部车

上文: 一周言车:一汽奥迪全新A6L曝光;多城取消二手车限迁
求评论.  求吐槽.  求嘚瑟. 


    关注 言车社


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册