6.99万,中型SUV,1.5T,又一国产网红车诞生了?

 

全系标配10寸大屏,还有8AT,了解一下?...





“奇瑞奇瑞,修车排队”,这是早些年国人对奇瑞汽车的看法。然而,现在这句话要改成:“奇瑞奇瑞,好车不贵”了。

8月18日,由奇瑞控股的捷途首款车型X70正式上市,定位一款中型SUV,全系搭载1.5T发动机,匹配5MT和8AT变速箱,价格6.99-12.09万。



价格一出,各网络平台的评论区,简直就是呼声一片,并且是好评如潮,而不像其它车型一上市,褒贬共存。

在此之前,道哥得和大伙科普一下捷途和奇瑞的关系。关于他两的基情,其实可以写上3、5千字,简单来说,就是奇瑞和捷途是兄弟关系,也可以理解为奇瑞集团主打家用的一个细分模块。



非要说捷途是奇瑞又双叒推出的新品牌,也可以这么理解。

仅上市两天的时间,这款中型SUV的稿子就满天飞了。一向不善于营销宣传的奇瑞,难道是充值了?还是说真的有实力?我想,后者的可能性更大,因为:

网红式定价



其实,捷途X70原本定在17日晚上市的,只是由于受到台风的影响,再加上头条都被“情人节”给占了,所以推迟到了18日上市。本来以为这样临时的改动,会对上市不利。



但价格出来后,丝毫没有影响。也许是捷途给国人的见面礼,也许是表达推迟上市的诚意。总之,6.99万起步的价格,绝对是业界良心。哪怕是顶配,也才12.09万,捷途X70把性价比玩得很出色。

中型级尺寸



提及性价比一词,那必定跟它的实力有关。其中,眼看得见的就是它的外表,除了大,还是大!长宽高分别达到了4720/1900/1695mm,轴距也达到了2745mm,在同级别中属于中等水平,但价格完全就是吊打状态。



常规提供5座版本,但消费者可以选择6座和7座车型,这就非常厉害了!10万级别买7座中型SUV,又多了一个选择。



非要说设计有多出色,那倒没有。但至少,看起来很协调,不难看。内饰也不再是奇瑞一贯的“另类风”,也是属于耐看型。如果你觉得这车不够帅,那可以用“一大遮百丑”来安慰自己。





实力级动力



捷途X70搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW(149马力),峰值扭矩210牛·米。该发动机由奇瑞和与AVL公司共同研发,最大的亮点在于工程师在研发时通过改善燃烧系统、冷却系统、降低摩擦等优化,使得全新的发动机热效率指标达到了37.1%,国产发动机之最。



变速箱方面,目前提供了5MT和8AT供选择。虽然这套8AT来自国内的盛瑞,但匹配着如此高热效率的发动机,油耗方面相信会有着不错的表现。在目前大多数国产都带T的现状下,高油耗一直是国产车的“通病”。奇瑞在这方面做得不错,如果捷途X70能有着非常不错的低油耗表现,热卖是迟早的事。

变态级质保



当大部分车型都在玩3年10万公里质保时,奇瑞已经悄悄把这个数值扩大了。捷途X70直接把质保期做到10年20万公里!这一数值,恐怕很多人换车了都还没达到呢!



一个全新的品牌,敢打出这样的口号,必定是有很强大的实力,才不怕砸了自己的招牌。而这个强而有力的后盾,就是奇瑞。

自杀式上市?



加了一个问号,不仅是道哥,也是很多网友的担忧:一个全新品牌就敢这么“信誓旦旦”?除了新品牌的勇气,更多的担心,则是来自奇瑞“多生孩子好打架”的战略。



早些年,奇瑞有瑞麟、威麟、开瑞等多个子品牌,结果就是窝里斗,2014年只剩下奇瑞一个,同时也改了车标。在大家都觉得,奇瑞终于“改正归邪”的时候,又复活了开瑞,并且还衍生出了凯翼,如今再来一个捷途。保不准什么时候奇瑞一高兴,又再多生一个!



这样的多品牌战略,看似很牛逼,实际数据方面,奇瑞不升反降。同时,这一举对于品牌口碑建议而言,也极其不利。

至于捷途X70能否摆脱厄运,成为奇瑞的新生代网红走量车,让我们拭目以待吧!

咱老板说了,
的越多,鸡腿就会越多,道哥的鸡腿就靠各位道友啦~


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作者:道哥

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