男人看了都招架不住的硬又黑,它是怎么做到的?

 

女孩们似乎并不喜欢...





在造车界中,有一种神奇的材料,只要车上能用上一点点,那么逼格就会上升几个档次,如果全车都用上它,那么就连布加迪都得敬你三分,这种材料到底是什么呢?看完今天的节目你就知道了

(视频时长5:31)




【以下是文字版】

现在有很多玩改装的小伙伴们,都会给汽车替换或者加装一些带有神秘黑色纹理的高级配件,虽说价格不菲,但据说是能给汽车减去相当一部分重量,它就是碳纤维

可能有些人看到会说,这是啥玩意儿啊,不就是块黑了吧唧的硬塑料吗?这就不识货了吧!虽说碳纤维看着很像塑料,而且和煤啊、碳啊什么的还是亲戚,但是价格却是它们的很多倍

车架车壳都舍得用碳纤维去打造的车,基本都是千万级别的超跑了,与它昂贵的价格形成明显反差的就是它的手感,摸着跟硬塑料感觉差不多,那天价的碳纤维到底贵在哪里呢?今天我们就来一起研究一下



首先就是,同样体积的碳纤维,重量还不到钢材的四分之一,比如布加迪现款顶级超跑Chiron,全车能用碳纤维的地方都用了,载着一个16缸的巨大发动机和4个涡轮,还能把体重控制在2吨以下

碳纤维另一个厉害的地方就是“强”,比钢材还要强上10倍,不过很多车因为成本有限,碳纤维只能用在刀刃上,在关键部位上才有高强度碳纤维材料“加持”。但是性能为王的超跑就不去考虑这些了,直接把整个车壳都用碳纤维做出来,这个壳就叫做“碳纤维单体壳”



这样造出来的车身又轻又强,深受赛车和超跑的宠爱,当然缺点也很明显,那就是一旦撞坏整车报废,不能像金属材料那样,敲敲打打就能重焕第二春



碳纤维除了本身很强,还能和其他材料进行合体,融合出新的变异物种,比如碳纤维和陶瓷制成的碳陶瓷刹车盘。这种刹车盘的重量还不到普通刹车盘的一半,但却更耐高温、耐磨,车子开到报废都不用换

听我们讲了这么多,大家应该知道碳纤维有多厉害了吧,可是它为什么卖那么贵呢?首先,咱们不能看到材料就决定价格,比碳纤维还贵的碳也不是没有啊,比如100%由碳元素组成的钻石



碳纤维虽然95%都是由碳元素构成,但是它的制作工艺非常复杂,并且产量特别低,所以碳纤维目前还是比较奢侈的材料。于是很多小伙伴就决定自行DIY,绞尽脑汁地想在自家车上搞点碳纤维零件出来

只追求外观的,就选择了模仿碳纤维纹路的贴纸,几十块钱就能买一大张,贴在哪里都可以。还有一些小伙伴们不想这么浮于表面,而是真的想要给车子减重,就去网上找自己车子能用的碳纤维改装件。它们也和衣服布料一样,分三六九等,便宜点的几百块钱就能搞定



而超跑用的,就是最贵的碳纤维,因为他们根本不在乎成本,而某宝卖的碳纤维,基本都是中低端的,防止你买个碳纤维件,成本比车本身还要高



某宝货的价格便宜还有一个原因,就是它用料少,人家超跑从里到外都是碳纤维,而这些改装件,可能只是表面用了一层碳纤维,里面用的就是树脂和玻璃纤维

总之,现在的碳纤维材料还是一种奢侈品,一旦用上,那价格就hold不住了~不过我们相信,随着技术的发展,碳纤维的价格肯定会越来越亲民,就算未来最基础买菜车也都升级全车碳纤维,这也不是不可能的。但是估计到了那一天,又会出现更加黑科技的材料了...



怎么样,看到这里,还在琢磨着要不要给车子加装碳纤维配件的小伙伴们,心里有答案了把?
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