路虎揽胜运动版P400e质量堪忧，车主全国维权，请暂时别买！

老斯基将持续关注路虎揽胜运动版P400e质量问题...

拜托了老斯基的粉丝朋友们大家好，首先老斯基在这里诚挚的向车友王先生以及经推荐购买路虎揽运P400e的车友致歉。

在质量问题大面积爆发之前有多位车主咨询揽胜运动版P400e是否值得购买，老斯基本着可观的态度还是给了推荐的评价。其中8月8日，王先生向老斯基咨询路虎揽胜运动版P400e这辆车，同时王先生表示自己在论坛中看到这辆车存在比较多的负面新闻向我们求证，当时老斯基还未接到此问题的投诉，最终依旧推荐了这款车。随后问题大面积爆发，在8月15日，全国多位车主齐聚路虎（中国）上海总部反映揽运P400e车辆存在大规模的质量故障，但路虎方面并没有给出有效的解决方案，至此路虎揽运P400e全国范围内爆发质量问题维权事件。

在得知到情况之后，老斯基第一时间与之前咨询的王先生联系，提醒王先生暂时不要购买路虎揽运P400e，万幸王先生还未入手。

近日，老斯基就接到李先生的投诉，李先生的新车路虎揽运P400e在启动之后就频繁跳出故障灯，“制动踏板敏感度降低”的故障灯跳出后，车辆就存在刹车失灵的情况！李先生的车已经多次拖车进4S店维修，依旧不能解决问题！路虎揽胜运动版P400e作为一辆高端豪华车品牌的插电式混动车型，车辆售价近百万元人民币，路虎官网也将它称为迄今为止极富科技创新的动力总成系统！

如此高价，如此质量，真是让人大跌眼镜！根据记者的调查，目前揽胜运动版P400e的全国维权车友已经有200多位车主，

问题各种各样。例如：

1.车辆在高速上行驶时突然熄火；

2.车辆在行驶过程中轮胎突然抱死；

3.倒车影像卡顿，甚至不工作；

4.车辆启动后无法挂入倒挡；

5.启动后轻踩油门车辆不前行，需要将转数提升到3000转后发动机才开始运转，车辆才开始前行；

6.车辆无法正常充电；

7.制动踏板触感降低等问题。


其中的有些问题甚至严重到会影响到车辆驾驶者的安危，更有车主直言新车修车时间比用车时间还长，车在板车上的次数比在路上行驶次数还多。路虎作为高端品牌，近些年市场的质量口碑一直不佳，原以为这款新能源车能够带给车主惊喜，改善路虎品牌的口碑，但是万万没想到就是这样一款标榜路虎科技创新最强基因的揽运P400e将路虎从一个硬派越野领导者形象变成了一只“纸老虎”！

我们认为路虎首先要拿出一个积极解决的态度来安抚车主的情绪，同时也应该给车主一个切实解决问题的方案，无论是维修还是召回。

老斯基将持续关注事件进展！
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