有颜有料 五项全能 捷豹E-PACE将成年轻消费者的新萌宠？

全新捷豹E-PACE的英式豪华，豹式操控，绝对是同级绝无仅有的。...



近两年人们买车有两个很重要的关键词：消费升级与年轻化。于是有越来越的汽车厂商开始采用更为时尚潮流的设计语言，试图以美色诱惑消费者买单。然而事实上这帮年轻消费者虽然看起来很个性，却绝非任性。颜值之外，他们对车辆的配置、科技、性能、驾控等各方面的表现同样有着极高要求。综合产品力强弱才是决定他们是否要下单的根本。



8月29日，豪华SUV市场迎来了一位强有力的新人——全新捷豹E-PACE于青岛上市，共推出6款车型，全系标配四驱，售价为288，800元至395，800元，那么它是否具备成为年轻消费者新宠的实力呢？

作为捷豹家族的“小豹子”，E-PACE个头虽小，但是你第一眼看到它，依旧能从它的眼神与姿态中一眼瞧出捷豹品牌“豹力美学”的基因。有意思的是，全新捷豹E-PACE作为一台SUV它的造型并未“套娃”F-PACE，而且更多的采用了家族跑车F-TYPE的设计语言。这种跑车化的设计让E-PACE成为了豪华品牌SUV中最具轿跑风范的SUV，也让它有着不逊于捷豹家族轿跑的流畅身姿与线条比例。



不过比起轿跑SUV般的整体设计，E-PACE在细节上“耍的小心思”可能更能吸引感召年轻消费者。譬如在挡风玻璃一角和特色迎宾灯的设计上，你就能看到一只小豹子跟在母豹身后亦步亦趋的图案，好生可爱，别说天生具有母性的女性，不少男性消费者也乎在此刻也会被这一有爱憨萌的时刻软化吧。



这，大概才是最能够同当下年轻消费者沟通的设计吧。不装，不傲，有情感，有温度。



E-PACE的内饰设计也同F-TYPE神似，中控整体向驾驶员一侧倾斜，运动范十足。不过这套内饰最大的优点还不在运动，而是豪华氛围。就总体来看，目前主流的豪华紧凑型SUV如Q2、X1等车型在车辆的豪华感特别是车内豪华氛围的营造上是有所欠缺的，无论是设计还是用料都不及家族大哥。



然而全新捷豹E-PACE却没有因为其“小豹子”的身份而降低其标准，座舱运用了大量柔软质感材料进行包覆，座椅也采用了同级罕有的豪华温莎真皮，无论是设计、做工还是用料都极为出色。说它是目前豪华入门级SUV中豪华感最好的车型也不为过。



全新捷豹E-PACE配备了12.3英寸的全液晶仪表以及10英寸的中控大屏，搭载了最新一代InControl智能触控系统，响应流畅。针对越来越多年轻消费者对车载互联功能的要求，E-PACE内置了4G Wi-Fi功能，可同时接入最多8台移动设备，看视频刷微信玩游戏都不成问题。E-PACE的三围为4411×1900×1649mm，轴距为2681mm。车长上瞧不出它与奥迪Q3、奔驰GLA等有多明显的优势，但是E-PACE高达1900mm的车宽已经达到了中型甚至中大型SUV的标准了。傲视同级的车身宽度也为其有效提供车内特别是横向空间有着极大的裨益。







而根据我们的亲身体验，全新捷豹E-PACE的乘坐空间也的确达到了同级领先的水准，其后排腿部和头部都有一定富余，多数身材的消费者都能找到一个较为舒适的乘坐姿势。全新捷豹E-PACE拥有484升后备厢容积，当第二排座椅折叠之后，装载空间则可扩至1141升，处于同类车型第一梯队，自驾游装人载物不必担心空间。X2换成了前驱平台之后，豪华入门级SUV市场中似乎再难找到一款运动性能出色的产品，直到E-PACE来了。作为一个在各大赛场上叱咤风云的品牌，运动已经是捷豹品牌血液中最重要的一部分。全新捷豹E-PACE的驾控体验，自然也不会让人失望。



全新捷豹E-PACE搭载Ingenium 2.0L涡轮增压发动，分为高低功率两个版本，最大马力分别为249Ps和200Ps，峰值扭矩分别为365N·m、320N·m，变速箱搭配9挡手自一体变速器。与此同时，它也做到50:50的前后近乎完美的重量配比。



参数亮眼是其次，最重要的是当你驾驶E-PACE时，精准的转向以及灵敏的车身动态带给你的极富乐趣的操控感。得益于优异的调教以及铝合金等材料在底盘上的应用，全新捷豹E-PACE给人的驾驶感受完全不像SUV而是一辆运动轿跑。



当然，你也可以将功劳归功到全新捷豹E-PACE配备的全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统或是其他捷豹独门技艺上。全新捷豹E-PACE的自适应动态模式可对车型动态性能进行个性化设置，油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度均可通过可调动态模式予以单独设定，由此可组合成多达16种个性驾驶模式，不仅能提供激烈驾驶时迅捷的动态响应，也能保证日常驾驶时的舒适性。



众所周知，SUV因为重心坐姿都比较高，所以在行驶时侧倾摆动的幅度较大，结果就是多数SUV的舒适性其实是不如同级轿车的。而全新捷豹E-PACE则通过深厚的底盘调教功底，以及全路面进程控制系统、自适应路面响应系统等科技做到了运动舒适相兼容。



另外，全新捷豹E-PACE在保证出色的运动性舒适性之外，也未丢失它作为一款SUV应有的通过性。首先它全系标配四驱，且具备路况模式选择功能，提供包括雪地在内的四种驾驶模式可选。而且，E-PACE的涉水深度也达到了一般硬派越野车的500mm的水准。尽管我们相信买E-PACE的人不会开它去越野，但是偶尔跑个山路，过个沙石路积水坑E-PACE也能轻松应付。

随着全新捷豹E-PACE的上市，豪华入门级SUV市场已经变得前所未见般热闹。Q3、X1、GLA、XC40、CDX、QX30、XT4···这些车型似乎都会同E-PACE产生竞争，大家都看准了25-35岁这一年轻精英消费群。全新捷豹E-PACE是它们中空间最大的吗？不见得；是它们中最美的吗？可能个人有个人的看法。但是论综合实力，全新捷豹E-PACE的英式豪华，豹式操控，绝对是同级绝无仅有的。

全新捷豹E-PACE若胜，当胜在全能。它能俘获年轻消费者的心吗？我看能。

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