最低一个月只卖1台，这几款车型买前请三思

2月轿车销量排行榜已经出炉，在轿车顶部分别是被朗逸、捷达、轩逸夺得前三甲；2月SUV顶部则是被宝骏510成功登上宝座，哈弗H6则屈居第二。销量火爆的同时，也有一些车型不受消费者待见。销量比较差的车型有哪些呢？通过整理乘联会的2月份汽车销量榜，小编选出了这几款单月销量仅有个位数的车型。

北汽绅宝X55是一台小型SUV，目前市场的指导价在7.68-11.98万之间，在售的车型外观设计其实是比较年轻的，只是中网的设计缺少特色，造型称不上好看。北汽绅宝X55此前月销也有过600台的记录，不过二月份销量仅有9台，很明显X55已经被市场边缘化了。



主要原因还是其产品力不足，变速箱低速时顿挫被投诉，产品定位不准，技术和平台老旧，得不到消费者的信赖。

铃木天语是将轿车和SUV造型设计融为一体的车型，真正第一个吃螃蟹的当属12年前的铃木，在2006年时就推出了一款名为天语SX4的两厢车。14年之后，SUV的市场受到青睐，曾经玩转跨界风的天语则被埋没。现款的天语在外观设计和产品力方面，并没有随着时代的发展而进行升级。如今月销8台，这是从辉煌走向衰败的见证。

雪铁龙 DS 5是一款赋有传奇色彩的法系车。作为雪铁龙旗下的高端车型，来到中国后其实并没有受到多少优待。走上了个性和拥有艺术气息的DS5，由于品牌小众，在中国难以生存。

东风风神A30从2014年正式上线后，虽然市场依旧有售，但是销量却持续低迷。A30的外观相对简洁，内饰真叫一个廉价，配置也比较寒酸。虽然在空间上有一定的优势，但是动力却非常肉。致命的是风神A30曾经被爆出转向机存在缺陷，方向盘卡死。

近几年自主品牌纷纷推出自家的中级车型，卖得最贵的当属——荣威950。荣威950是上汽集结全球资源打造的一款车，推出这款车的初衷是与合资品牌争夺中高级市场，于是在外观设计上考虑到了中国消费者“大而美”的口味。



全系标配驾驶员座椅8向电动调节、双区全自动空调、手套箱冷藏等等应有尽有功能，摆在现在也一点不输合资品牌，然而为什么销量仅有可怜的2台呢？也许是品牌影响力不够，定价过高、加之前期的荣威车给消费者质量一般的感觉吧。

1个月卖一台，也不知道是中国的哪位消费者对骏派A70情有独钟。一汽骏派A70是以A级车打造，与奔腾B30共享平台。虽然号称底盘硬件结构借鉴了大众宝来，并由马自达的工程师来调校，变速箱来自日本爱信，一切看上去都是那么完美，但是其造工一般，动力不足，噪音过大等问题被消费者吐槽。

总结：销量最差的这几款车也算是榜单的老顾客们，存在的问题并不是一时半会就能解决的，需要的是从导致销量差的根本问题中去。当然，这些车型小众，市场保有量小的车型，还是劝劝咱们车主尽量不买啦，购买时就需要慎重考虑了。

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