19.98万元起，第十代雅阁锐·混的价格是认真的嘛？丨 成都车展

认真的不能再认真了……...



8月31日，第21届成都国际车展,,第十代雅阁 锐·混动正式在西部片区发布,新车共推出4款车型，分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本，售价区间为19.98万-25.98万元。新车享有整车“三年或十万公里”和动力电池“十年或二十万公里”的保修政策。

在四月份，广汽本田的战略车型第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO的260TURBO和230TURBO车型正式发布，截至目前计销量已突破40,000辆，足以证明消费者对其的喜爱程度。

而随着国家政策的变动，并根据新能源汽车的发展趋势来看，想要在中国汽车市场长久立足，新能源车型必不可少。所以随着第十代雅阁 锐·混动的上市，完善了广汽本田的产品矩阵和产品线。第十代雅阁锐·混动版车型变化并不大，外观方面仅在车身两侧及车尾处增加了专有的HYBRID混动标志，并在前大灯与尾灯均加入了代表新能源的浅蓝色饰条，作为和燃油版的区分。内饰上的差异则更小，主要是以按键式电子排挡替换了传统的机械式设计。

都知道混动版车型是要同时搭载发动机和电池的，这样一来就相当于在燃油版车型的基础上要多增加一块电池，所以很可能会影响到车内的空间大小，而这一担忧并没有出现在第十代雅阁锐·混动身上。

第十代雅阁(ACCORD)锐·混动通过将PCU动力控制系统和IPU智能动力单元小型化，并将电池组设置在后排座椅下方，实现了后备行李厢的平整以及空间最大化，相比上一代车型还增加了174L，达到了与第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO同等水平的573L。

第十代雅阁锐·混动搭载了2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，最大功率146马力，峰值扭矩175牛•米，电机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛•米，系统可实现综合最大输出功率158千瓦（215马力），加速感受超越同级的2.0T和3.0 V6发动机。并且新车搭载的第三代i-MMD混动系统能够针对不同路况条件，选择最佳行驶模式，在“EV、“HYBRID混动与ENGINE发动机驱动”三种模式间无缝切换，减少机械损耗的同时配合高功率的双电机CVT，可以为驾乘者带来更好的体验。就在刚刚结束的第二届极限挑战赛中，第十代雅阁 锐·混动成功刷新极限，创造了2143.8KM超长续航里程的优异成绩。在发布会现场，2017雅阁 锐.混动极限挑战赛西区及全国双料冠军杨文楷表示：“雅阁锐.混动无论是从安全、动力，还是经济性方面都给了他非常好的体验。在日常驾驶过程中，他曾创造过在4人满载情况下的超低油耗记录——全程国道100公里不开空调油耗2.5L/KM，全程空调油耗2.9L/KM。”

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