华商快讯：西安地铁3号线抽检5根电缆，全不合格！1、2号线也将排查
华商快讯：西安地铁3号线抽检5根电缆，全不合格！1、2号线也将排查...
今晚9时30分许，西安市召开地铁三号线电缆有关问题第二次发布会，发布会上就抽检结果对外公布，西安市质监局在西安地铁3号线石家街、香湖湾、保税区三个站点随机取样的由陕西奥凯公司生产的5份电缆样品，均为不合格产品。
问题电缆是否会直接影响到地铁机车的安全呢？
国家知名电缆专家，现任西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室教授郑晓泉表示，问题电缆只限于西安地铁三号线部分产品400V辅助缆线以及120V信号控制电缆，不涉及机车牵引1500V直流动力系统，因此不会影响机车安全运行与控制。
（常务副市长吕健代表西安市委市政府，向西安全市人民鞠躬致歉）
问题电缆将在最短时间内全部更换
市委常委、市政府常务副市长吕健在新闻发布会上表示，地铁安全是人命关天的大事，不能有丝毫的差错。出现如此严重的问题，说明市政府的工作没有做好，相关职能部门和单位没有尽职尽责。针对目前的问题，市政府将责令市地铁公司，本着依法有据、尊重科学、确保安全的原则，采取切实有效的技术措施，在保证三号线安全运行的前提下，积极实施整改，争取用最短的时间对问题电缆全部更换。同时，还将邀请国家安全监管和地铁运管专家，对地铁一、二号线同步开展安全检测，保证地铁全线网运行安全，为市民创造放心的公共安全出行环境。
西安地铁公司总经理宋扬表示，下一步，地铁公司将细化完善整改方案，在保证三号线安全运行的前提下，采取适度调整用电负荷、调整用电回路保护整定值等措施，保证系统处在安全运行状态，利用夜间停止运营的间隙时间对不合格的问题电缆全部予以更换。
奥凯公司8名相关人员已被依法控制
对于市民关注的联合调查组调查的最新进展情况。新闻发布会上，市委常委、市纪委书记杨鑫也进行了公布。几天来，联合调查组对地铁三号线电缆工程相关资料进行了全部调取审查。同时，调查组对相关部门在此事件中的行政监管和执法行为展开全面调查；此外，在检测结果初步确定后，公安机关第一时间对奥凯公司展开审查，依法控制相关人员8名，封存奥凯公司供应的其它批号电缆，取样送检；同时，对奥凯公司生产场所予以查封，相关账目予以封存。
下一步，联合调查组将彻查奥凯公司参与西安地铁建设的所有项目，对每一道监管流程、每一个涉事人员都要依法依规严查，包括不合格电缆生产、有无违规招投标等情况。同时，彻查与奥凯公司有牵连的相关企业、政府职能部门和公职人员，有无合谋参与、权钱交易、利益输送等违规问题，还原事件真相，给全市人民一个交待。调查中一旦发现违法违纪或者失职渎职问题，将坚决依法依规，一查到底，绝不姑息，严惩不贷。
问题企业将被纳入“黑名单”
市委常委、市政府常务副市长吕健在新闻发布会上还表示，此次地铁三号线问题电缆，暴露出了诸多问题。市政府将牢固树立“安全第一”的发展理念，始终把安全生产作为头等大事来抓，严格执法检查，强化安全监管，特别是对地铁建设的每一个环节和单元，要开展拉网式排查和整顿，凡是发现的问题企业、问题产品，坚决以“零容忍”态度，将其纳入“黑名单”。
近日，有网友发帖《西安地铁你们还敢坐吗》质疑地铁三号线电缆相关问题。
3月16日上午，西安地铁官方微博今天上午发布声明称，地铁公司高度关注网上舆情，已经成立调查组开展广泛的调查核查。
“网络举报西安地铁3号线有【安全隐患】？！” 调查组正在核查！
3月16日晚11时50分，西安市人民政府就西安地铁三号线有关舆情做出回应。
西安市委市政府：地铁3号线涉及问题一查到底！
3月17日日上午11：45分左右，西安市政府召开地铁3号线有关情况新闻发布会正式开始。
网曝西安地铁三号线电缆问题，西安市政府召开新闻发布会，内容→
西安市地下铁道有限责任公司成立于2005年11月，为市政府直属国有独资企业，与西安市地铁建设指挥部办公室（正局级单位）合署办公，负责西安城市快速轨道交通系统工程建设、运营管理和资源开发经营。
西安地铁是陕西省乃至西北地区基础设施建设史上规模最大的工程，首条线路二号线北客站~会展中心段于2006年9月29日开工建设，2011年9月16日通车试运营，使西安以全国排名第十、西北地区第一的显著位置，跻身于中国城市地铁运营团队。地铁一号线2013年9月建成通车后与二号线构成十字交叉，形成西安轨道交通线网的主骨架。地铁二号线南段于2014年6月建成通车。地铁三号线于2016年11月8日开通试运营，三条线路运营里程91公里。
地铁三号线于2012年开始建设，全长39.9公里，设车站26座，由鱼化寨通往西安国际港务区，是西安轨道交通线网规划的骨架网线，也是现有地铁规划中唯一一条拥有高架区间的线路，通车后将打通我市由西南至东北的大动脉，连接起高新、小寨、曲江、浐灞等重点城市区域，此外，三号线列车主色调为粉紫色、高架区间沿途风景优美，被大家称为我市“最美地铁”。
鱼化寨站 —— 丈八北路站 —— 延平门站（换乘西安地铁八号线）——科技路站（换乘西安地铁六号线）—— 太白南路站 —— 吉祥村站 —— 小寨站（换乘西安地铁二号线）—— 大雁塔站（换乘西安地铁四号线）—— 北池头站—— 青龙寺站（换乘西安地铁五号线）—— 延兴门站 —— 咸宁路站（换乘西安地铁六号线）—— 长乐公园站 —— 通化门站（换乘西安地铁一号线）—— 胡家庙站 —— 石家街站 —— 辛家庙站 —— 广泰门站（换乘西安地铁八号线）—— 桃花潭站 —— 浐灞中心站 —— 世博园站 —— 务庄站—— 国际港务区站 —— 双寨站 —— 新筑站 —— 保税区站
▲2012年2月，地铁三号线前期工作启动。
▲2012年5月，国家发改委批复地铁三号线一期工程可行性研究报告。
▲2012年8月，陕西省发改委批复地铁三号线一期工程初步设计，地铁三号线一期工程全面开工。
▲2013年8月，地铁三号线高架区间进入架梁施工阶段。
▲2014年5月，地铁三号线高架段桥梁贯通；三号线进入铺轨阶段。
▲2014年12月，地铁三号线区间隧道基本贯通。
▲2015年8月，地铁三号线首列电客车运抵港务区车辆段。
▲2015年12月，地铁三号线全线长轨贯通。
▲2016年4月，地铁三号线全线“电通”；全线进入设备调试阶段。
▲2016年8月至10月中旬，地铁三号线空车试运行三个月。
▲2016年11月8号，地铁三号线正式运行。
综合：华商报记者 谢涛 肖琳 图/邓小卫 、央视新闻、西安地铁 部分图片来源华商报资料图
关注 华商报
微信扫一扫关注公众号
