老斯基赛道体验“大黄蜂”&“五菱神车”,美式肌肉车开起来贼爽!

 







Hello,大家好,欢迎收看今天的拜托了老斯基,今天节目当中我们将和大家分享体验的是来自于雪佛兰的科迈罗,也就是我们大家所熟知的“大黄蜂”。
(图片来自网络)


这款车型相信大家并不会特别陌生,在马路上我们经常能够看到它的身影,但是我们今天和大家试驾的可不是普通版本的科迈罗,也不是科迈罗rs,毕竟2.0的涡轮增压发动机还不能算是美系车的代表,我们今天试驾的是来自于科迈罗的ss,但是由于试驾时天公不作美,下雨了,赛道当中有很多的积水,所以说我们并不能够尽情的释放它的动力。
(图片来自网络)


不过科迈罗ss所搭载的两款轮胎,哪怕是在雨天的赛道当中,只要不是全油门,还是能够给你非常足够的信心。前后轮的轮胎它并不相同,前轮是采用的245/40 R20,后轮更大、更夸张,采用的是275/35 R20。在尺寸上就已经让我们能够看到一些美系肌肉车的细节元素了。
我们也可以看到它整个座舱相对来说设计还是比较简单的,仪表盘采用是很传统的机械式的设计,并没有太强的设计感,但中部的液晶显示屏里面显示的东西才是重点,包括了机油压力,涡轮压力还有G值,这就让这款车的可玩性极强,这些才是美系性能车的一个真正面目。
(图片来自网络)


科迈罗SS所搭载的是一台代号为LTE的6.2升V8的自然吸气发动机,这台发动机的功率达到了339kw,也就是461匹马力,峰值扭距617牛米!

由于下雨的限制没能让我们放开跑,多少还是有些遗憾的,不过我们在出弯的过程当中,如果说你稍微把油门踩大一点的话,屁股就会立刻滑动起来,让你清晰的认识到这是一台强大的美系肌肉车!

(图片来自网络)
当然了,今天活动的最后还让我们去摸了一把“五菱神车”,这就是来自于雪弗兰的高端品牌——科尔维特。
同样是6.2的自然吸气发动机,具有完全一样的461匹马力!但是和科迈罗ss最大的区别就是它的底盘调校,在这样一个弯道较多,而且有高差的赛道当中,你会真正体验到那种底盘调校的精华所在。
同时当你在大直道的时候,把油门踩到底,非常特别的中置四出排气管发出的发动机的轰鸣声会告诉你“虽然我外表并不是很拉风,但是这确确实实是美国的国宝级跑车!”。
(图片来自网络)
这两款车型不管是哪一款,它都代表着一种独特的美系风格,各位老斯基你们更喜欢哪一款呢?
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