累计销量百万辆 这款合资SUV出了第四代

 

近100万的销量让它也曾是热门车型...



8月31日,2018成都车展正式开幕,车展期间北京现代发布了第四代的途胜,北京现代并没有公布新途胜的售价,预计会和现款保持一致,它将于九月份正式上市。

外观

外观大幅更新,新车前格栅造型不再采用上代车型上平直的线条设计,六边形的进气格栅两侧往外延伸的部分更宽。从大灯组一直延伸到雾灯边缘“獠牙式”LED日行灯非常有动感,另外巨大的雾灯区造型相当夸张,让车头充满力量感。
侧面造型依然延续了现款的设计,线条流畅,配以流线型腰线点缀,车顶安装黑色行李架,多辐式铝合金轮毂造型也算漂亮,后视镜采用了双色设计,并集成了转向灯以及360度全景摄像头。


尾部造型同样让人惊喜,尾灯为全新的造型,灯带为LED光源,并且采用了贯穿式设计,在尾灯两侧以“T”字型收尾,以突出“TUCSON”的概念。排气布局采用了双边共两出的设计,很有运动感。
内饰

内饰方面新车也进行了重新调整,配备三辐式多功能方向盘搭配潜望式仪表盘。中控台为上下双色的对称式造型,中控屏幕为10.25英寸液晶屏采用悬浮式设计,下方空调功能控制区为实体按键。
新车搭载百度智能网联2.0系统,可智能地进行人机语音交互,让用户能更方便地实现导航设定、多媒体播放、空调设置等操作;还新增了更多功能,可以实现对车窗、后备箱等部分的控制。
还智能安全驾驶辅助系统,不仅可以保护驾驶者和乘客的安全,也可以为其他车辆或行人提供了安全保护。比如FCA前碰撞预警制动系统会通过车载摄像头和雷达传感器判断前方是否有行人或障碍物,从而避免出现撞伤行人或损坏车辆的情况发生。
空间

后排空间与现款也是伯仲之间,长宽高分别为4545/1850/1655mm,轴距为2670mm。在后排空调出风口下增加了12V电源插口和USB接口,后排乘客为手机充电的便利性提高了。此外,行李厢还采用了电动尾门,并设置了12V电源以及照明设施。



动力

动力系统部分,新车分别搭载1.6T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机。传动部分2.0L自然吸气发动机车型将换装8速自动变速箱。相较于现款,似乎动力系统并没有多大的改变。
首次搭载了现代汽车全球领先的HTRAC智能四驱控制系统,ECO驾驶模式,四驱系统保持100:0的前后驱动力比例,对于市区或者高速续航有帮助;NORMAL模式,驱动力输出为70:30,能够提供更加出色的抓地能力,提升行驶品质;SPORT模式,智能四驱控制系统能够提供50:50的前后驱动力。
揭短

途胜的价格不错,配置较坑。尤其是为了主推1.6T,把2.0L的配置搞得惨不忍睹。2018年北京现代因为质量问题再次召回自2016年6月1日-2016年8月23日期间生产的新途胜(仅包括搭载7速双离合变速箱的1.6T车型),共计33722辆。
作为一款早期进入中国市场的城市SUV,近100万的销量让它也曾是热门车型。今年上半年北京现代销量逐渐回暖,1-6月累计销量38万辆,同比增长25%。此时推出新车当然是趁热打铁,不过在品牌营销和性价比上如何权衡利弊是关键。
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