雷克萨斯8月销量猛涨!二线豪车品牌都慌了

 

有一种焦灼叫别人都交卷了你还在答题。有一种孤独叫别人都二胎了你还是单身。有一种力压叫雷克萨斯8月销量暴增59.2%。...





有一种焦灼叫别人都交卷了你还在答题。有一种孤独叫别人都二胎了你还是单身。有一种力压叫雷克萨斯8月销量暴增59.2%。

不少车企还沉浸在刚刚结束的成都车展,数着究竟完成了多少的销量目标。而雷克萨斯已经率先公布了8月销量:在华销量为17,675台,同比增长59.2%。其中,智·混动车型的销量为5,552台,占当月销量的31.4%。雷克萨斯在华单月整体销量和智·混动车型销量双双创下历史新高。

雷克萨斯ES成最大功臣,旗舰车型LS亮点多

今年雷克萨斯LS、ES双双迎来换代,UX刚刚从成都车展上亚洲首发,正值新旧交替之际,竞争对手都等着看雷克萨斯笑话之时,雷克萨斯交出的满意答卷实在令人感到惊讶。

从具体车型来看,贡献度最大的要数刚上市不久的雷克萨斯ES,凭借着更为亲民的入门价格以及换代后大幅升级的产品力,以6282辆的月销成绩依旧坐实了“最受欢迎的雷克萨斯车型”。换代后的ES变得更加年轻动感,标志性的纺锤形格栅更显优雅从容,全身充满力量感的设计看起来更大胆些,同时也更具时尚和现代魅力。别看入门车型的价格降低了2万元,但低配版车型也很值得入手,全系标配全新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+等配置,大大增加了购买欲望。当然,车型本身也有较丰富的选择,2.0L+6AT/2.5L+8AT/2.5L混动三种动力共八款车型任君挑选。
一如既往销量表现不错的NX和RX也分别贡献出4745辆和4072辆,助力雷克萨斯实现了大幅增长。而最令人意外的是,尽管售价高达百万,但仍有444辆新车被购买,旗舰车型能有如此表现,足以证明LS换代之成功,东方式审美正被高产阶级所接纳。

RX有望成新销量支柱,混动车型迎春天

RX不久前在成都车展进行亚洲首发,新车甫一亮相就被拿来与凯迪拉克新上市的XT4,以及捷豹新上市的E-PACE进行对比。三车同为豪华汽车品牌的入门级SUV新车,售价均在30万以下,火药味甚浓。尽管UX的售价尚未公布,三车的风格设计和新车亮点也不相同,但对于手持20多万人民币,又想入手豪华SUV的购车者来说,这三款车型加上沃尔沃XC40将会进行终极PK。
从UX公开的信息来看,新车的设计十分潮流时尚,保留了家族式最新设计,还采用了贯穿式尾灯。内饰的科技感和豪华感同样营造得十分到位,悬浮式中控、液晶仪表、系列主被动安全配置等都将在新车出现。采用了全新的GA-C平台,配备热效率高达41%的2.0L发动机,新车的操控性能也十分引人期待。因此,在进口品质和强大产品力的光环下,UX上市后很可能赶上SUV最后一波热潮,成为豪华品牌中的SUV新担当。
值得一提的是,在混动领域几乎拥有绝对话语权的丰田,似乎迎来重大转折点。雷克萨斯智·混动车型的销量占比竟超过30%,这是一个强烈的信号,表明了消费者的购车心态发生了改变,也很可能因此影响一众厂商的新车策略。

消费升级还是消费降级?豪华品牌继续高增长

消费降级近来是个十分热门的话题,不少中产阶级抱怨自己住着千万豪宅,却过着白粥配榨菜的生活。但中国消费者的购买力仍旧惊人,除了雷克萨斯在8月迎来大幅增长,沃尔沃也公布了最新的销量成绩。
沃尔沃8月共售出新车11,386辆,同比增加18.4%;前8个月总销量达到了82,987辆,同比增长达到17.2%。不过,沃尔沃的高增长却被业界质疑是以价换量的结果。据车友爆料,改款上市的S90,其终端起售价已跌至30万元左右,相比36.98万元的新车指导价低了将近7万元。包括上市不久的重磅车型XC60,其终端优惠幅度同样惊人。
屋漏偏逢连夜雨,近日央视公开报道了沃尔沃XC60的变速箱问题,失速脱档、严重抖动顿挫、漏油等问题严重损害了以安全自居的沃尔沃的品牌形象。尽管沃尔沃也迅速的给出了解决方案:购买7年范围内对变速箱相关故障提供免费维修服务;提供7年或16万公里的双离合变速箱系统延长保修承诺。但对于长久维权才换来这结果的车主来说,这远远不够满足他们的要求。

目前捷豹路虎、凯迪拉克等品牌尚未公布最新销量数据,更多点评请留意后续报道。



坚持不国产的雷克萨斯以高速增长和领跑的姿态,给同为二线豪华车品牌的对手们一记重击。谁说消费者只看价格不看品质?谁说出格的设计不被大众所接受?正是这份不同,让国人爱惨了这个来自东瀛的豪华汽车品牌!


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