路虎揽胜运动版P400e大面积爆发维权，背后有惊人秘密...

继8月15日上海总部维权，及8月25日全国车主维权行动之后，揽胜运动P400e车主再次大面积维权，昨日(9...

继8月15日上海总部维权，及8月25日全国车主维权行动之后，揽胜运动P400e车主再次大面积维权，昨日(9月10日)全国各地车主继续聚集捷豹路虎(中国)上海总部，要求厂家无条件退车，因路虎无法从根本上解决质量问题。据媒体报道，路虎车主围攻上海总部的原因是他们所购买的路虎揽胜运动版P400e出现严重质量问题，在行驶中会突然抱死驻车、动力缺失以及在使用过程中发现车子无法充电，且车主反映即使经过多次检测与维修后，路虎经销商与厂家依旧无法从根本上解决问题。据车主反映该问题已经对他们的行驶安全和生命安全造成严重威胁，因此路虎P400e车主自发组织维权活动，尝试协商沟通解决，但让他们没想到路虎中国消极处理的态度让他们失望至极。最后，因双方协商无法达成一致，路虎揽胜运动P400e新能源维权车主向上海浦东新区消保委进行投诉，该车主还表示，他们将会继续维权。



有行业内人士透露，第一批3000多辆路虎P400e新能源车在到达天津港时就存在问题，因此并没有及时运往全国各地销售网络进行同步销售，路虎英国工程师秘密检修后才运往全国4S店。写在最后

捷豹路虎品牌在今年7月仅批售新车6000多台，同比大跌46.9%，据称是因为捷豹路虎厂家方面较大幅度的降低了对经销商的批售数量，以降低4S店的库存数量，提升经销商整体盈利水平。而1-7月在华销量为7.78万辆，同比下跌了1.1%。

路虎作为高端品牌，近些年市场的质量口碑一直不佳，原以为这款新能源车能够带给车主惊喜，改善路虎品牌的口碑，没想到路虎P400e新能源车故障却大面积爆发，一发不可收拾，路虎若不想在中国变成“纸老虎”，那么只有先拿出一个积极解决的态度来安抚车主的情绪，再给车主一个切实解决问题的方案。

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