首次曝光!又一款可媲美合资的高性价比国产SUV即将上市

 

SUV现在的竞争可谓是无比激烈,就单是昨天晚上,就有新一代江淮S2、S3以及全新的奇瑞瑞虎7上市。越来越多的新车涌入市场,意味着有着更加多元化的选择——比如昨晚砖叔“悄悄”去探秘的另一款全新自主SUV:东风风神AX5。...





SUV现在的竞争可谓是无比激烈,就单是昨天晚上,就有新一代江淮S2、S3以及全新的奇瑞瑞虎7上市。越来越多的新车涌入市场,对我们这些消费者来说算是件好事,毕竟这意味着有着更加多元化的选择——比如昨晚砖叔“悄悄”去探秘的另一款全新自主SUV:东风风神AX5。



在上半年的北京车展上,东风风神AX5就已经亮相,但是内饰设计、配置参数这些却迟迟未曾向外界发布,直到昨天,它才终于完整地亮出了自己的全貌。过程搞得有点神秘,那风神AX5到底有什么真本事?
如果你还不太了解风神AX3,那先来火速看一下它的外观。风神AX3采用的是所谓“流·动”的设计语言,整车的成熟度很高,而且并没有跟风走“悬浮车顶”、“Coupe造型”这些当下流行元素。



某种程度上,风神AX5跟AX7有着一脉相承的设计风格。只是4501*1806*1650mm(长宽高),2630mm的轴距要比AX7小一圈,属于入门级紧凑型的水准。



风神AX5定位于80、90后的“年轻”车型,所以相比AX7,它有着更多灵动设计元素,比如流畅而复杂的腰线、回旋的下进气格栅镀铬条、旋风样式的轮辋等等。





这次正式发布的内饰造型设计,如果你是风神AX7车主,会发现风神AX5跟你的爱车基本有90%的相似度。


(AX5中控台)


(AX7中控台)


相比风神AX7,AX5的最大变化就是将中央液晶屏换成了半悬浮的样式,另外就是换了装饰面板材料以及重新设计了储物收纳格,其余都是一模一样的。



这样的做法也不一定全理解成设计师是在“偷懒”,首先这种整体包裹式的中控台能够营造不错的高级感,其次这种全黑的配色也比较搭风神AX5本身年轻化的定位。总而言之,合适是最重要的,但是如果风神AX5能在内饰设计上再突破一下,体现出产品的升级更迭的话则是更好不过。



如果说在内饰风格上,风神AX5并不算惊艳的话,真正让砖叔感到吃惊的,是它的配置。现场展出了一台自动顶配车型(应该是),诸如ESP车身稳定控制、六气囊、无匙进入/一键启动、中央彩色液晶屏、TFT行车电脑、四门车窗一键升降、电动座椅这些就已经出现了它的身上。







另外一台展车可能是中配的手动挡车型,也就是少了导航、语言控制、四门一键升降窗这些而已。



AX5的智能交互系统的UI设计跟AX7基本没区别,但是亮点有不少,比如仪表盘内的额TFT行车电脑是可以显示导航线路的。





而Windlink支持安卓手机快速互联,同步各类显示信息,并且可以用手机app远程升降窗、开启空调等等。而Telematics远程技术服务还支持离车导航功能,可以直接将导航信息推送到手机上。





另外,TPMS胎压监测、BSD盲区监测系统、360度全景影像监控、一体式的行车记录仪、发动机智启停之类全部都出现在了展车里,再把这些加上的话,风神AX5顶配车型的配置那就真的相当之高了。




虽然这次并没有安排试驾环节,但是风神AX5的动力组合也是一并公布了出来,它将会搭载“双T”动力组合,其中之一就是1.4T涡轮增压发动机搭配6速DCT湿式双离合变速箱,后者来自格特拉克,另外还有5速手动变速箱可选。





总结:


看完这些,其实砖叔知道你们想说的只有一句话:价格呢?

从定位上看,风神AX5是要低于AX7半个级别的,但是从它不低的配置表现来看,有可能比AX7全系低个1-2万元的样子,也是7-12万左右的售价区间。

如果说风神AX5最终的定价跟这差不多,同时全系的配置并没有太过缩水的话,那砖叔对于它就只有一个字的评价:可以入手。
 


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