新车 越野小尖兵也有缺点？铃木Jimny在欧洲NCAP碰撞测试仅得3星评价

主因是受限于车体大小，几乎无缓冲区域的方正身形，所遭受的撞击力自然会对于车内乘客造成更多影响，以及 Jimny 所搭载的主被动安全配备在这个安全意识全面升级的时代下，似乎还有待加强。...







过了 20 年，全新第四代铃木Jimny 终于在今年正式发布，其经典方正的外观造型几乎没有变化，完整如衷地维持到现在，加上种种纯正 Off-Road 越野个性，一直以来深受户外玩家喜爱，不过近日接受颇具权威的欧洲 NCAP 碰撞测试，在严苛的条件之下最终仅获得3星评价。







在本次欧洲 NCAP 碰撞测试报告中显示，铃木Jimny 在成人项目得到 73% 的整体防护评价，针对侧面撞击表现虽然得到满分，正面全宽撞击也拿到 5.8 分，但在正面偏位撞击中，驾驶座安全气囊有压力不足的状况，意味着驾驶者头部在撞击发生时还是会碰撞方向盘造成伤害，成为扣分主因。



在后座孩童项目中则是以 6 岁、10 岁的儿童假人作为测试模板，经历正面与侧面撞击后皆有不差的防护表现，最终拿下 84% 的整体评价。



受限于拥有近乎垂直线条的方正车头，针对行人撞击项目 Jimny 皆对假人造成不小伤害，其所搭载的 AEB 自动紧急刹车系统在光线充足的环境表现也不尽理想，于低光源环境更无法运作，也没有侦测自行车的功能，最终在此两项中仅获得 52% 与 50% 评价。





最终整体欧洲 NCAP 撞击测试的成绩在满分5颗星中，Jimny 仅获得3颗星评价，主因是受限于车体大小，几乎无缓冲区域的方正身形，所遭受的撞击力自然会对于车内乘客造成更多影响，以及 Jimny 所搭载的主被动安全配备在这个安全意识全面升级的时代下，似乎还有待加强，不过对于定位特殊的 Jimny 来说，不少国外网友认为这样的成绩对于热爱 Jimny 的户外玩家来说影响并不大，并且看待日后铃木汽车是否会针对这一「弱点」进行加强，打造更为「全方位」的越野小尖兵。

▼铃木Jimny 欧洲 NCAP 碰撞测试影片▼

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