奥迪首款纯电SUV全球首发 量产车首次搭载虚拟后视镜

近日，备受关注的奥迪旗下首款纯电动SUV奥迪e-tron在旧金山进行了全球首秀。...



近日，备受关注的奥迪旗下首款纯电动SUV奥迪e-tron在旧金山进行了全球首秀。



官方公布了美国市场的售价：7.48万-8.67万美元（约合人民币51.33万-59.49万元），预计2019年第二季度交车。

外观上，奥迪e-tron的造型有点像Q5，它的首席设计师马克·莱弛特也表示，“e-tron仅仅是奥迪第一款电动SUV车型，我们在原有的形象上做出改变，但是同时也要兼顾消费者对于奥迪设计的认知，改变需要循序渐进。”

基本上，你可以理解为“伪Q5纯电版”，毕竟Q5的销量在那里摆着，蹭自己家的热点没什么错。



奥迪e-tron封闭式的六边形中网和回标型的前大灯很锐利，它的前翼子板上印有e-tron字样的标志，尾部采用的是与保时捷类似的贯穿式尾灯，整体设计很简洁大气。

设计方面最为惊艳的就是首次出现在量产车型上的虚拟后视镜。它可以通过位于车内A柱底部的液晶屏来显示路况，比传统后视镜有更广的视野，也可以减少视野盲区，同时也有利于降低风阻系数。



流线型的车身和虚拟后视镜加持的情况下，奥迪e-tron的风阻系数达到了0.28cd，高于特斯拉Model X的0.25cd，略低于捷豹I-PACE的0.29cd。





尺寸方面，基于保时捷MissionE平台打造的奥迪e-tron，它的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。它的行李厢的容量为660L（前+后）。



内饰设计风格和奥迪Q8很相似，镀铬饰条和软性材质的搭配也很显档次。12.3英寸的数字仪表盘、10.1英寸和8.6英寸的两款中控屏（分别用于信息娱乐系统、空调设置）所营造的科技感也很浓烈，Bang＆Olufsen音响系统也进一步提升了它的豪华性。



动力方面，奥迪e-tron将配备300kW功率的前后轴双电机，实现电动四驱功能，并且实现5.7秒破百。搭载容量95kWh的电池组，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。

充电方面，奥迪e-tron支持150kW高功率充电，可以在30分钟内完成快速充电。如果使用400V的三相电源插座充电，则需要大概8.5小时。值得一提的是，奥迪e-tron搭载的能量回收系统可以将能量回收刹车模式和摩擦刹车模式结合起来，负责该系统的工程师MarkoHorter说：在现实驾驶中，90%的减速可以通过能量回收系统来完成。

【小编唠嗑】：

作为奥迪首款纯电动SUV车型，e-tron的冲击力上可能没有蔚来、特斯拉等车型给人的感觉那么猛。因为它在外形、内饰氛围上都是大家熟悉的那个奥迪，没有让你觉得“很科幻”的感觉。

奥迪e-tron的竞争对手无疑就是BMW iX3和奔驰纯电动SUV EQC了，这两款车型目前还未上市，不过从时间上看，BBA纯电SUV的正面交锋预计会在2020年上演。此外，售价区间为64.80-73.68万元，以进口形式引入的捷豹I-PACE也是不可忽视的对手，而且该车型已经抢先上市销售，其综合工况续航里程为500km，从续航表现来看，这也是很傲人的表现。



2019-2020年期间，奔驰EQC、奥迪e-tron、宝马iX3量产版等豪华品牌纯电动车型将相继上市，届时消费者在豪华纯电SUV当中将拥有更加宽泛的选择空间。

（部分图片来源网络）

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