最便宜的豹子 捷豹E-PACE 28万起

制约销量的还是品牌影响力...



捷豹E-PACE目前已经国产了，作为捷豹产品中最年轻、最紧凑的SUV车型，E-PACE定位紧凑型豪华SUV，售价区间为28.88万-39.58万。正式上市后将与奔驰GLA等豪华SUV相爱相杀。

外观

前脸采用了家族化设计，进气格栅采用蜂窝式，搭配两侧造型独特的前大灯组及下方造型夸张的梯形进气口，整体看起来简洁大气。前大灯还是大家熟悉的捷豹标准样式，大灯内部或为全LED光源，车灯侧面印着“JAGUAR LED TECHNOLOGY”的字样。侧面看去，捷豹E-PACE的轿车风格更加明显，车身线条简约、流畅，勾勒出了一个时尚且运动气息十足的造型。腰线将前后轮拱连接起来，配合流线的车身，展现出非凡的运动气质。另外19寸的五辐轮毂也非常抢眼球。尾部设计层次感分明，有着十分立体的视觉效果，尾灯造型极为犀利，修长的尾灯采用LED光源，双边单出的排气管攻击性十足。比较有逼格的是，它通过附赠的手环可实现解锁、开启车门等功能，可免于忘带钥匙的尴尬。

内饰

全系提供3种内饰配色，红色车身为全黑内饰，白色车身为黑棕内饰，蓝色车身为黑白内饰。中控台处有着大量的皮质包裹，并且在此基础上用红色的缝线进行点缀。12.3英寸全彩液晶仪表盘要比10英寸中控触摸屏还要大，InControl多媒体系统应该是全系标配。配置温莎真皮座椅和MERIDIAN音响，电子档杆为传统造型并未采用旋钮式，HUD抬头显示为高配车型配备，显示面积较宽大，可显示导航提示、驾驶员辅助系统、挡位、电话。在主被动安全方面，捷豹E-PACE系标配的车道保持辅助系统与驾驶员疲劳监测系统和自适应定速巡航系统。还配备有10颗气囊、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、胎压监测与车身稳定系统等。空间

捷豹E-PACE的长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。国产版与海外版相比，只是长度稍微增加了一点，其它数据不变。虽然座椅包裹性十分出色，但后排乘坐空间稍显拥挤，不建议长时间坐三人。

动力

动力系统部分，新车将分别搭载2.0T高低功率版本涡轮增压发动机，最大功率分别为147千瓦与183千瓦，传动系统与之匹配9速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统，百公里综合油耗为7.7升。全系标配适时四驱系统，通过“驾控管家”可调动态模式，车主可在多种路况下对车辆动态性能进行个性化设置，油门灵敏度、换挡速度、转向比等驾驶参数均可调；而加装自适应动态模式后，还可单独设定悬架减震器硬度等参数，驾驶模式多达16种。揭短

发动机峰值扭矩的爆发点为1200rpm，换档时容易出现顿挫感。横置引擎的布局不但影响了操控，也导致未采用双叉臂式前悬挂，也没有捷豹路虎特有的全地形反馈系统。当然这些的缺失也应该是成本控制的原因。今年上半年，捷豹路虎在中国共售出71,664辆新车，同比增幅为7%；其中国产车型上半年累计销量为43,222辆，较去年同期增长18%，已占捷豹路虎在中国市场销量的60%。因此强化产品线是必须的，不过制约捷豹销量的还是品牌影响力，厂家应该在营销上多动脑子，多花功夫，嗯，最主要是宣传上要舍得花钱！

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