马自达魂动再升级，新款概念车美到令人窒息

到底有多美，你看了就知道...



说到马自达，总有几个绕不过去的标签“转子发动机”、“马自达红”“魂动设计”……尤其是近几年，在路上能看到越来越多“马自达红”的身影，无论是昂克赛拉还是CX-4都是主推红色车型，更别提在今年的成都车展上，马自达的展馆可谓是“红”遍了整个车展，偌大的展馆里摆放的车型统一都是红色，因为美的太过耀眼，消费者就是想忽略它都不行。

就在9月26日，马自达在上海举办了“造车如艺|CAR AS ART”2018马自达魂动设计论坛，向大家详细展示了马自达魂动设计哲学。并且，为诠释全新一代魂动设计，马自达首次在中国展示了Mazda VISION COUPE、Mazda RX-VISION两款代表全新一代设计愿景的概念车型，全方位演绎了从“生命美学”到“新生优雅”的设计进化。今天动力君就给以其中的Mazda RX-VISION概念车型为例，来和大家聊聊什么是“新生优雅”？“RX-VISION”的外观设计依旧以FR跑车造型为主题，除拥有跑车明显特征的短前悬和低而宽阔的车身、紧凑的舱室，新车还搭载了轻小型新一代创驰蓝天转子发动机（SKYACTIV-R）技术，实现了超低的发动机罩和车身设计。

“RX-VISION”的外形设计就追求一个词“极致的简练”，力求体现精美的造型和紧致车身。与此同时，新车利用制作模型的技术，通过反射而不是依靠线条等要素，体现魂动设计主题追求的动感。车身颜色依旧使用了高调的“红色”，使RX-VISION所具有的艳丽色彩，以及光与影的对比更加鲜明。最早，马自达抱着汽车不仅仅是单纯的交通工具或是冰冷的金属铁块，更应该是如同家人、朋友一样具有生命力的存在的理念，于2010年创造出了魂动“KODO：Soul of Motion”的设计理念，从首款设计概念车SHINARI问世开始，一直到目前的Mazda6ATENZA阿特兹、Mazda3AXELA昂克赛拉等一系列产品通过市场的检验均获得了一致好评。马自达汽车株式会社设计・品牌风格负责人前田育男表示：“谋求资源的高效化利用是现代社会的发展趋势。虽然自动化交通工具不断产生新的价值，但人们对于‘人与车的一体感’、‘工具与心灵的交互’这类‘联系’的思考却越来越淡薄。正因为处在这样一个时代，我们更应该珍惜爱车，将它视为身边不可或缺、乃至像家人一样拥有生命的个体。这便是我们魂动设计的最终目标。”所以早在2017年东京国际车展上，马自达提出了魂动设计进化的新方向——“新生优雅”，也就是指“内敛而丰盈之美”。马自达希望通过车型设计将这一美感，转化为马自达独有的“优雅”。同时，新一代设计尝试运用“减法美学”，通过去除冗余元素，打造出“余白丰盈”的极简造型，通过极致细微的光线变化，赋予汽车生命感，这些都在RX-VISION的身上有所体现。“RX-VISION”仅供2个人乘坐，车身长宽高分别为4,389mm×1,925mm×1,160mm，轴距为2,700mm，采用SKYACTIV-R发动机。要知道，世界上唯一成功实现实用化和量产化的转子发动机是马自达“不懈挑战”精神的象征。虽然转子发动机在2012年RX-8已停止生产，但为了进一步发展，马自达并没有终止此项研发，主要是为解决转子发动机所面临的油耗、废气排放性能和信赖性这三个课题，并将新一代发动机命名为创驰蓝天转子发动机（SKYACTIV-R）。搭载了新一代创驰蓝天转子发动机（SKYACTIV-R）和实现了马自达FR跑车极致造型的转子概念跑车“Mazda RX-VISION”，是马自达为保持和加强自身品牌力而为之奋斗的梦想，这也是马自达首次向世界公开采用了上述技术的转子概念跑车，足以看出马自达对其的重视程度。在本次2018马自达设计论坛上，马自达首席设计师前田育男为大家分享了马自达的变化，造车如艺正是他们的写照。这几年，我们看得到日系车的变化——他们在追求产品的精细化，塑造匠人品质。另外，我们从现场了解到，汽车油泥造型师在马自达体系中与造型设计师具有同等地位。而油泥造型师的匠人精神也征服了现场的每个人。我们一直提倡、推崇日本的匠人精神，但真心能做到的有几个呢？

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