巅峰能量，大众再造全新一代途锐_【油门到底】

大众途锐曾经拥有超群的能量，在运动型多功能车领域，很好地平衡了运动能力和实用性，并且在北美得到过多次大奖。随着中国市场的壮大，全新一代途锐承载了大众重托，能否创造巅峰时期的口碑令人瞩目。...

大众途锐曾经拥有超群的能量，在运动型多功能车领域，很好地平衡了运动能力和实用性，并且在北美得到过多次大奖。随着中国市场的壮大，全新一代途锐承载了大众重托，能否创造巅峰时期的口碑令人瞩目。

全新一代途锐已经正式上市，共有2.0 TSI 锐翼版、3.0 TSI 锐锋版、3.0 TSI 锐智版三款车型，官方建议零售价分别为63.68万元、72.68万元、83.68万元。新车车身更宽、更长、更低，镀铬格栅好似由一整块金属切割而成。全新一代途锐前大灯组与L型LED尾灯组辨识度很高，在中国市场，车辆的轮毂尺寸相较欧洲版本车型也有一定升级。

全新一代途锐装备了智能矩阵式LED大灯，交互式灯光控制系统通过摄像头交互式控制近光灯和远光灯，可以有效避免会车或近距离跟车时可能造成的炫目。智能矩阵式LED大灯可提供12种照明模式并实现自动切换。夜视系统是全新一代途锐又一亮点，其热成像摄像机（红外摄像机）能够探测到生物发出的红外辐射。

全新一代途锐还提供了数字化驾驶舱“Innovision Cockpit”，将12英寸全液晶仪表和15英寸Discover Premium信息娱乐系统集成于一体，所有重要的舒适性相关、驾驶辅助和信息娱乐系统的信息和设置都融合为一个虚拟矩阵，形成了几乎不需任何传统按键的数字操作、信息、通信和娱乐设备的集合。“Discover Premium”信息娱乐系统可同时用作无线通信导航系统、电话、信息中心和配置各种车辆功能的用户界面。

全新一代途锐使用大量木纹饰条、植物染色皮革以及铝制和镀铬细节装饰，意图营造出豪华氛围。新开发的LED氛围灯可提供30种灯光颜色的设置选择，氛围灯的亮度也可在不同照明区域内进行调整。车辆标配前排座椅通风及加热功能，前排座椅可18向电动调节。全新一代途锐的锐智版车型还配备前排座椅按摩功能，用户可从8种模式中进行选择，气动按摩功能由独立气垫实现，拥有多种强度控制。

全新一代途锐的后排座椅可以纵向调节160毫米，后排座椅靠背可调节倾斜度。同时装载空间比上一代增加了113升，达到了810升。全新一代途锐全景天窗的内部尺寸为长1270毫米，宽825毫米，是目前大众汽车品牌车型中最大尺寸的天窗。其前半部分可四向电动调节，并可通过电动调节向后开启495毫米。同时，电动织物遮阳帘还可减少阳光照射。

大众进口汽车向中国市场最先推出的全新一代途锐将搭载两款动力系统：3.0 TSI（排量2995毫升，V型6缸，最大功率340马力，最大扭矩450牛米）和2.0 TSI（排量1984毫升，直列4缸，最大功率252马力，最大扭矩370牛米），全系标配8速手自一体Tiptronic变速箱。

新车全系标配4MOTION恒时四驱系统，该系统通过中心控制台上的4MOTION 主动控制开关进行操作，4MOTION主动控制可以在几秒钟内使所有相关的辅助系统适应当前的驾驶状况。标准配置还包括驾驶模式选择，驾驶者可以单独控制自动变速箱、自动空调、转向系统、多种辅助系统、四轮空气悬挂系统，自适应巡航控制系统（ACC）以及发动机气门响应。

驾驶者还可利用数字化驾驶舱Innovision Cockpit和/或4MOTION恒时四驱系统主动控制的相关菜单中选择10种驾驶模式。包括“经济”模式、“舒适”模式、 “标准”模式、“运动”模式和 “个性”模式，以及越野驾驶模式下的“雪地”模式、“自动越野”模式、“专业越野”模式、“沙地”模式和“碎石”模式。

全新一代途锐在中国市场销售的车型还全系标配了新一代空气悬挂系统。全新的空气悬挂系统提供“正常”和“舒适”两个模式的设置。除了这两个模式外，全新一代途锐还提供“越野”（升高25毫米）和“特殊越野”（总共升高70毫米）两个模式。在120公里/小时及以上的速度下，系统通过空气悬挂系统自动降低车身15到25毫米。为了方便使用者行李厢装卸物品，全新一代途锐配备的“装载”模式能够将车身降低40毫米。通过配备空气悬挂系统，全新一代途锐的最大爬坡能力为31度，最大侧倾角35度。车辆的最大接近角和离去角为31度，最大纵向通过角为25度。此外，车辆的最高离地间隙为258毫米。

全新一代途锐的锐智版车型搭载了全轮转向系统。该系统可控制车辆的四个车轮根据驾驶情况同时进行转向。在时速不超过37公里的情况下，当驾驶者操控转向，后轮会自动转向与前轮转向相反的方向。车辆的转弯直径可从12.19米减少到11.19米。当速度增加到超过37公里/小时后，随着驾驶者转向，后轮会自动与前轮转向相同的方向，使操作变得更加平稳。

全新一代途锐车身结构采用了铝材（48％）和高科技钢材（52％）的混合材质，车身重量减轻。车辆的驾驶安全辅助系统包括后方交通预警、前方交叉路口辅助系统、预碰撞乘客保护系统等。智能驾驶辅助系统由包括交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统、前方交叉路口辅助系统、配备后方交通预警的盲点监测并线辅助系统以及预碰撞乘客保护系统组成。全新一代途锐标配多次碰撞预防系统，该系统能够将车辆制动到停止状态。同时，预碰撞乘客保护系统的预防性安全措施也会被激活。