欧尚沃兰多全新

具备碾压对手的亮点，十一全家出游新选择

眼看明天就到了很多朋友期待的十一假期了，长假对于喜欢自驾的人来说是一次再好不过的出游时机。随着近几年自驾游越来越被人关注，不仅仅是选择去哪让人犯难，开什么车去更是会直接影响旅途的心情。...

眼看明天就到了很多朋友期待的十一假期了，长假对于喜欢自驾的人来说是一次再好不过的出游时机。随着近几年自驾游越来越被人关注，不仅仅是选择去哪让人犯难，开什么车去更是会直接影响旅途的心情。

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是选择SUV、MPV还是轿车呢？各有各的优势，应该如何选择才能得以兼顾。随着消费者越来越多的个性化需求，市场上也出现了很多极具个性标签的车型，有的将跨界元素利用的淋漓尽致；有的则将性价比和舒适度放在首位，满足全家出游需求。

沃兰多

新车售价：11.99万-15.49万元

亮点：旅行车、MPV、SUV元素跨界

第一款介绍的新车，就是最近非常受关注的雪佛兰沃兰多。之所以能在最近众多上市新车中赢得很高关注度，自然与它跨界元素必不可少。

将旅行车、MPV、SUV三种车型的设计元素融入到一款车型当中，既保留旅行车的大空间、MPV的实用性、以及SUV的通过性，“三强结合”给消费者带来全新选择。

沃兰多源于概念车FNR-X，并且大量沿用了前卫的设计元素，在细节方面的点缀更是可以看到它的“小心思”。

外观设计可以说迎合了不少消费者的审美需求，更会让年轻消费者打破对于传统MPV车型的固有印象，原来MPV不仅实用也可以时尚。中控8英寸屏幕配备了新一代MyLink智能车载互联系统，集成手机互联和安吉星智联映射功能。

沃兰多长宽高分别为4684/1807/1627毫米，轴距为2796毫米，相比于本田杰德和高尔夫·嘉旅空间有着全方面优势。尽管很多人觉得第三排座椅日常用车是用不到的，但一旦用上，那就得发挥功效。5+2的座椅布局。兼顾舒适度、空间和实用性。

搭载全新一代Ecotec双喷射1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩达到230牛·米，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。

雪佛兰沃兰多的出现，开创了一个全新的细分市场，将实用性与运动性巧妙地结合。5+2是沃兰多的主打理念，也许在每个消费者心中都有着不尽相同的理解，但是，沃兰多追求“兼得”的做法，在越来越同质化的市场中，彰显出了全新的个性和主张。

欧尚COS1°（科赛）

新车售价：9.38万-14.58万元

亮点：全新品牌、主打三四线城市市场、性价比突出

说到欧尚品牌，相信不少人都感到陌生，欧尚汽车是隶属于长安汽车旗下的全新乘用车品牌。

COS1°令人一下子就联想到上学时候的数学几何，而实际上COS1°中的“C”为Cloud，代表云，智能互联的意思；OS则为系统，支撑欧尚的开放式平台； 1°则代表了始终如一的专注精神。

欧尚COS1°外观设计比较时尚，六边形的进气格栅采用满天星的设计，加上全新车标和更显精致的LED头灯让其看起来潮流了很多。尽管车侧和车尾的整体设计看上去新意不大，但是车身的腰线还是展现出了一定的肌肉感。

贯穿式设计的出风口和10英寸中控屏幕都让内饰看上去更上档次，座椅上的菱形纹路，为车内增添了一抹豪华感。GPS导航、360°全景影像、手机互联、车联网等科技配置可以实现实时位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、地图红包、语音创建群聊、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能，也更符合年轻人喜好。

欧尚COS1°长宽高分别为4830/1868/1775毫米，轴距为2800毫米。并提供2+2+2、2+3+2、2+3的多种座椅布局，更贴合每个消费者的用车需求。欧尚COS1°搭载长安自主研发的1.5T发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛•米，匹配爱信的第三代6挡自动变速箱。

中华V7

新车售价：10.87万-19.47万元

亮点：全新M8X平台、宝马技术加持

如果你觉得欧尚COS1°还是个刚诞生的新车型，担心未来有很多不确定性，想追求更动力表现和品牌知名度，价格还不能太高，那么中华V7无疑是一款值得推荐的。

定位于中型SUV的中华V7第一眼就会让人觉得非常霸气，点阵式进气格栅与LED大灯相连。车尾设计也更加注重层次感，甚至还能察觉到一些“宝马”元素。

内饰设计方面没有带来太多惊喜，整体设计风格也借鉴家族元素。10.4英寸中控屏幕，车载Wi-Fi、手机互联、电动尾门、抬头显示、驾驶模式选择、预碰撞安全系统（含自动紧急刹车等）、行车记录仪等功能都是以实用性为出发点。

消费者可以选择常规的5座版车型，加5000元还可以升级成7座版车型。这都不是它最吸引人的地方，动力配置才是它的“最强武器”。

基于全新M8X模块化平台打造，1.6T涡轮增压发动机衍生于宝马N18B16发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩达到280牛·米扭矩，与之相比匹配的是自来于格特拉克的7挡湿式双离合器变速箱。

这款发动机采用包括双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程技术，并带有Over boost超增压功能，该功能启动后，能够额外提供20牛·米的扭矩，提升加速性能。

中华V7的发动机采用最新的宝马电控系统，动力表现绝不逊于宝马的2.0T低功版本发动机。行驶质感更是出色，驾驶过程中能够感觉到非常明显的德系车“味道”，尽管不够活泼但却非常易于驾驶，可以说是自主品牌的行业标杆，完全不逊于其它竞争车型。

奥德赛福祉车

新车售价：32.18万-35.48万元

亮点：福祉车最大限度方便特殊人群出行

最后，我们来看一款“小众”的车型。这里所谓的小众，指的并不是数量上的少，而是相对于这类群体，社会关注度的小众。

十一全家出行，考虑更多的是小孩还有老年人的旅行舒适度，而对于那些年龄偏大甚至出行不便特殊人群来讲，可以说是一件难事。“福祉车”一词源自日本，主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。

本月初，一直备受关注的奥德赛福祉车正式上市。和现款车型相比外观设计并没有太多变化，动力方面，依旧搭载2.4升本田地球梦自然吸气发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩达到243牛·米，匹配CVT变速箱。

新车最大的变化就是为了满足有特殊出行需要的人群，在第二排座椅上的升级。第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，具备ECU智能系统和记忆再生功能，全程运行仅需30-35秒。