7万块买轿车还是SUV?哈弗H2解决了这个世纪难题

 

7万块的SUV能让人放心吗?所以一定要买品牌有保障的车,综上所述,哈弗H2绝对是首选...



买轿车还是买SUV?这是大家在购车时最常遇到的问题,尤其是对于刚刚步入社会的年轻人来说,预算有限,选车堪比大学时代的微积分,让人非常抓狂。

以7万元为例,如果选择轿车,只能在紧凑级或小型轿车中徘徊,不仅空间受限,还要舍弃部分刚需配置,并且这个级别的车型谈不上操控,基本上都差不多。而SUV则在很多方面要远超轿车,首先是空间更加实用,视野更好,就算是新手开起来也会更放心。



当然,肯定很多人会说,SUV一般都比轿车贵,7万块的SUV能让人放心吗?所以一定要买品牌有保障的车,综上所述,麻辣车事认为哈弗H2绝对是首选。在前几年,哈弗H2是10万级别小型SUV的翘楚,从2014年上市以来,获得了70万车主的信赖,虽然最近两年SUV市场竞争激烈,但它依然是很多竞争对手模仿的标杆。
哈弗H2创享版
近日,全新升级的2018款哈弗H2创享版正式上市,7.49万-9.49万元着实让人大吃一惊,很多人说哈弗变成了价格屠夫,其实不然,这并不是所有品牌都敢这么做的,哈弗聚焦于SUV市场,在品牌形象与产品力层面都不输于合资品牌,产品溢价能力肯定会把其它中国品牌更高一些。因此,哈弗一旦降价,性价比会更加突出,销量提升将是板上钉钉的事。
可能有人会问哈弗H2创享版的价格为什么能这么低呢?其实这是因为哈弗品牌有着一套自由的零配件供应链,从发动机、变数箱到底盘、内饰等等,几乎都掌握在自己手中,并且非常成熟,价格自然就降了下来,相比其它完全依赖于采购的品牌来说,哈弗品牌的优势是非常明显的,这一点和丰田有点类似,所以哈弗H2创享版虽然定价低,但产品价值还是远高于10万级别的。
就举一个很简单的例子,2018款哈弗H2创享版采用了同级鲜有的四轮独立SUV底盘悬架,其中前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架则是多连杆式独立悬架,这绝对是同价位独一无二的,要知道很多10多万的合资SUV都还采用扭力梁悬架,可想而知独悬的成本有多高,而对消费者而言,最大化增强了路面的避震能力,能够获得更好的驾乘体验。
在车型尺寸上,超越同级的车身高度加上高达165mm的离地间隙,使新车通过性更好。而领先同级别的18寸铝合金轮毂,在提供更好抓地力的同时,也使整车更具运动感,符合时下年轻人的个性需求。

一直以来,哈弗品牌认为安全永不嫌多,无论价格多低,都不会再安全方面打折,实实在在为用户考虑,2018款哈弗H2创享版全系标配博世第九代ESP,集成了HHC、HDC、TCS等多项行车辅助功能,尤其是在坡道起步时会非常好用,根本不用担心溜车,以先进技术保证质量稳定,解决了用户的后顾之忧。
值得一提的还有其强劲的动力系统,2018款哈弗H2创享版采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配同级仅有的格特拉克7速湿式双离合变速器,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,即使是爬山路段,起步也非常轻快。不仅动力输出强劲,更是最大化的实现了燃油经济性,达到百公里油耗仅6.4L。

此外,还配备了经济、标准、运动三种驾驶模式,运动模式富有激情,标准模式更加舒心,能够给驾驶者多一分自由感。与同级相比,“真SUV之王”的称号,2018款哈弗H2创享版是实至名归的。
为了满足年轻消费者对于科技化、智能化的需求,2018款哈弗H2创享版在智能配置上也十分给力,配备了带防夹功能的智能全景天窗,为用户带来“仰望星空”的极佳视觉感受。8英寸高清液晶中控显示屏支持Android及IOS双系统的手机互联系统(Carlife+Carplay),让行车路途更有趣。电子档杆、电子手刹、智能启停、自动驻车等多项同级少有的配置更是提高了哈弗H2创享版的性价比,成为小型SUV里的佼佼者。不得不强调的是,此次改款新车型还新增了语音控制系统,使用简单快捷,还从侧面提升了安全性,让驾驶者精神更加集中。
哈弗H2创享版给了我们太多惊喜,无论外观、内饰、动力还是安全、品控都是其它车型所不能比的,作为小型SUV的领导者它是合格的,而此次亲民的售价再次拉近与消费者之间的距离,还有什么理由对这样一款高性价比SUV说不呢?
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