VTCE回归,秒天秒地,第十一代思域重磅来袭,抓稳我要开车了!

 

本田思域大家都很熟悉,从“网红”到沸沸扬扬的“机油门”,2016年第十代思域上市以来,思域的热度似乎就没减过...



本田思域大家都很熟悉,从“网红”到沸沸扬扬的“机油门”,2016年第十代思域上市以来,思域的热度似乎就没减过,它时尚动感的外观赢得了许多年轻人的好感。

我个人认为第十代思域成功的原因还是来自于它的颜值,无可厚非的说这一代思域是它的颜值巅峰,但是1.0T的三缸和取消I-VTEC我认为是这代车型不可不说的败笔!
接下来你准备好了吗?2019款第十一代思域来袭,似乎本田听到了消费者的心声,搭载I-VTCE发动机而又不失颜值的思域回归了!
新思域的外观变化主要集中在前脸上,发动机前盖设计得更平滑,不再那么凸起,进气格栅上的镀铬装饰条变成了亮黑色的格栅,看起来更锐利更具动感,并不像以前那么单调和突兀了。
在前保险杠的位置也进行了调整,保险杠下端采用了贯穿式的进气口,两侧雾灯用钩状镀铬装饰,造型更犀利更富立体感了。
并且这次改款不但有原来的三厢版本,还新增了Coupe双门轿跑版本!还有尾标“RS”标识的运动版车型!Coupe版本一看上去就让人不禁想起思域“SI”和Type R有没有!?
在内饰方面新思域并没有做太大的改动,但是配置上面进行了大幅度的升级,全系标配Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统,包括防碰撞预警、预碰撞自动制动、车道偏离辅助、车道保持和自适应巡航功能,可以说是相当亮眼的配置了。


对比外观和内饰方面我最关注的还是十一代思域的动力系统。原来的1.5T涡轮增压发动机则会保留,不过会加入本田的看家本领,I-VECT技术,涡轮加VECT想想就能令人热血沸腾!
而尾部标识着RS的运动版本会搭载着2.0L自然吸气发动机,匹配着六速手动或者CVT无极变速箱,由于没有获得这台2.0L发动机的详细资料,不妨大胆猜想一下会不会是Type R上面那台K20C1发动机呢!?
根据官方所说运动版本的思域搭载的是2.0L自然吸气发动机,所以很有可能是这台K20C1不加涡轮增压器的版本,如果是这样,说句实话对于我这个死忠“本田粉”来说是莫大的好消息,砸锅卖铁都要买一台!
最后祝各位读者大大国庆快乐!

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