日产轩逸纯电版，400km的续航里程配16万的价格，无敌了。...
Hello，大家好。欢迎收看今天的拜托了老斯基，今天老斯基要带大家试驾的是刚刚上市的全新一代东风日产轩逸纯电版，这款车型的关注度很高，因为大家都知道它来自日产很有名的一款电动车——聆风。
它的外观其实大家非常熟悉，因为日产轩逸的保有量其实非常大。但是前脸和普通版有很大的变化，中网的进气格栅没有了，变成了一个蓝色的饰板。
用钥匙开启后我们会发现这是它的两个充电接口，灰色的是快充口，红色是慢充口。
大灯上也有点不同，在大灯里有一个蓝色的回旋式饰条，这就说明它是一个纯电版的轩逸。虽然中网进气格栅没有了，但是下面还是有散热进气口，因为空调需也要散热。
侧面来看，车身轴距达到了2700mm，这个轴距大家在普通版的轩逸身上已经感受过了，因为这个轴距，它的后排空间会非常大。
为了追求更高的续航里程，所以轮胎的配备也有考究，配备的轮胎尺寸是205/50 R17，从花纹上也能看出这个轮胎对低滚阻有很大的要求，对它的续航里程也会有一定的提高。
尾部的造型和普通版没有什么区别，可能很多人会担心他的后备箱空间被电池占了，其实轩逸纯电版的后备箱空间和普通版是一模一样的，非常大有510升的容量。因为它的电池主要放置在前面的发动机舱（电动机）和后排座椅的下面。
打开机盖，我们会发现一个造型非常像内燃机的电池包，下面是它的电机和能量回收系统。这套系统来自于日产聆风，技术是非常成熟的。这个电机的功率达到了80KW，峰值扭矩254牛·米，满足日常需求是完全没有问题的。这台电池是38kwh，也就是38度电可以充满。官方给出的续航里程是338KM，但是在路况良好的情况下，我们测出了400KM的续航！
进入车内，我们可以看出内饰风格是和轩逸一样的，但是方向盘不一样，它采用了一个平角的方向盘，和日产聆风是一样的。
另外一个不同就是仪表盘不一样了，左边是一个液晶显示屏，显示一些车辆信息，右边是一个时速表。非常简单，一目了然。
还有就是，它的档把变成正这种短短的圆圆的造型，感觉缺失了一点手感，但是可能习惯了会好点。
启动车辆后，仪表盘也会刷一下圈，比较有运动感，在左边的液晶屏上会显示续航里程等信息。而且启动后由于方向盘是电控助力转向，所以手感非常轻。
普通版的轩逸后排空间非常宽敞，由于轴距的关系纯电版轩逸的后排腿部空间依旧宽敞，
但是头部空间不足了，老斯基180cm的身高头部已经完全顶到了。这是因为电池安放在后排座椅的下方，座椅就被抬高了，但是厂家也做了调整，把座椅的倾斜度度往后调了，用来弥补头部空间，但是头部空间还是很局促，它的坐姿不是很舒服。
因为电动车扭矩大，所以起步还是非常顺畅的，而且持续有动力输出，没有换挡的顿挫，也没有发动机的噪音，开起来非常有感觉。由于电瓶放在下面，车身重量和姿态都非常好，所以开起来很舒服。另外老斯基发现，它的驻车刹车是脚刹，不是手刹。
老斯基试驾后感：如果大家开惯了新能源车，开轩逸纯电版的感觉会是非常舒服的，起步没有声音，动力也非常足。如果你想入手一台新能源车，全新的日产轩逸纯电版是值得考虑的，官方指导价为24.3-25.4万元，综合补贴后售价15.9-16.6万元。感兴趣的朋友可以去4S店试驾一下。感谢收看今天的拜托了老斯基，我们下期节目再见。
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