一周上市新车丨一汽奥迪入门SUV Q2L上市，CR-V、T70、D60推新款

十一长假后，又有四款重磅新车即将登场！...

不知不觉今年最后一个长假又接近尾声了，原本打算在假期购车的计划是否被打乱？如果是，那也不用太担心，因为下周（2018.10.08-14）上市的这几款新车会让您更为期待。

节后上市的第一款新车是众泰的T600。虽说是改款车型，但新款的T600外观变化非常大。相较现款车型，新车整体风格更为精致大气，锐利的LED前大灯组设计与中央六边形格栅相连，搭配棱角分明的车头线条装饰，使得整个车头营造出十足的时尚感。车身侧面的轮廓与现款车型大致相同，C、D柱之间增加了黑色面板和镀铬饰条装饰，从而营造出悬浮车顶的效果。

车尾同样是新车的亮点所在，贯穿式的尾灯是与现款车型最大的区别，也是当下较为流行的设计。同时，后保险杠的样式也做出了调整，下方黑色的面板搭配新样式的双边共双出排气口装饰，使其看上去更具新鲜感，但排气口并不是真的。而内饰方面的变化同样很大，中控台的造型变得更为简洁，中央区域也采用时下流行的悬浮式中控屏设计，三幅式方向盘造型与现款车型基本一致。动力方面，新车依旧搭载1.5T和1.8T两款发动机，匹配手动或自动变速箱。轱辘哥点评：好看，这是轱辘哥第一眼看到新款T600的感受。可以看出，从原来背着“皮尺部”骂名的众泰，逐渐开始有了自己原创的设计，并且原创程度越来越高，但一些细节设计仍需要改进。

此次上市的是2019款CR-V，新款主要的调整集中在配置方面，外观和动力并没有发生改变。新车将于2018武汉车展上市。2019款CR-V 1.5T车型将升级标配全景天窗，而动力依旧是1.5T地球梦发动机，其最大输出功率为193匹马力，匹配6MT或CVT变速箱。而混动版的中低配车型在安全性配置方面有所提升；入门的净速版增配了倒车雷达、侧气帘、Honda SENSING安全超感，而中配的净驰版增配了盲区监视功能、Honda SENSING安全超感。动力方面，新款混动版车型将继续搭载2.0L自吸发动机+双电机的i-MMD混动系统，其综合输出功率可达215匹马力。轱辘哥点评：虽然全景天窗在如今并不是什么“新奇玩意”，但能做到全系标配是值得表扬之举。混动版车型的安全性配置提升也值得给予好评。但这些都得基于现售价不变的情况下，否则只是一次加价加量的改变，对于这些配置不是刚需的用户而言，倒不如选择现款车型更实惠。

同样的，东风启辰也将于2018武汉车展推出2019款的启辰D60和T70两款车型。新款车型主要的变化也是体现在配置方面，外观和动力较现款并未作出大幅度的调整。动力方面，2019款启辰T70预计仍搭载1.6L、2.0L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动系统将继续提供5速手动和CVT两款变速箱。而2019款的启辰D60也将继续搭载来自日产型号为HR16的1.6L发动机，最大功率为126匹马力，传动系统匹配的是5速手动和CVT变速箱。轱辘哥点评：T70和D60两款车型是目前东风启辰品牌的销量担当，此次的改款是希望通过丰富车型配置进一步吸引消费者关注，至于实际效果如何？相信今年的年度销量成绩会给出一个答案。

Q2是奥迪Q系列的入门车型，国产版本的Q2L外观和内饰造型与海外车型无异，只是对车身作出加长处理。Q2L的车身长宽高尺寸分别为4229（4236）/1785/1548mm，轴距为2628mm，共有S-Line运动版和普通版两种不同的外观设计风格。Q2L的内饰风格与现款A3大致相同，都是采用较为简洁的设计语言。动力方面，新车将搭载型号为EA211的1.4T发动机+7速双离合变速箱。根据车型不同，动力输出也不一样，Q2L 30TFSI和35TFSI车型的最大功率分别为131匹马力和150匹马力。轱辘哥点评：加长后的Q2从原来的小型SUV跃升至紧凑型SUV，相应的改变是它的竞品车型，变为GLA、X1、X2等等。至于会不会对自家的Q3造成影响？当然不会，全新换代的Q3进入国内后也将被加上“L”的光环。从预售价来看，Q2L的价格确实挺有吸引力的。如果按照一汽奥迪现在的营销策略，相信日后不少同级合资车型的地位也岌岌可危，A3与高尔夫便是一个经典的例子。开大车就像司机？这几款自带“车主气质”的大车了解一下

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