都说最美的风景在路上，是时候计划秋天的自驾游乐。...
玩车姐
一阵秋风，让上帝的调色板打翻在人间，四处都开始变得五彩斑斓，都说最美的风景在路上，是时候计划秋天的自驾游，看遍这世间的绝美秋色了。
如果你是一位经常喜爱户外自驾的达人，那么买一辆空间宽大的suv肯定比买一辆轿车是更为明智的选择。
特别是宽大乘坐空间和富余储物空间的中大型SUV，更加适合多人出行和外出带的一些户外用品以及行李。
至于是买一般的城市suv，还是更加偏越野的车型，那就要根据你的个人喜好和经济实力来选择咯，比如车姐今天要说的这四台中大型SUV：大切诺基、探险者、途昂、途乐。
Jeep大切诺基
52.99-71.49万元
Jeep大切诺基是一款在越野和城市之间做出平衡的SUV，它的定位是比较模糊的。
作为Jeep品牌倾尽全力的旗舰SUV产品，声名远播的专业级四驱性能自不用多提，17款大切诺基还引入了更偏向越野风格的Trailhawk高性能四驱版车型。
值得一说的是17款大切诺基在车内豪华质感上的升级，更加豪华舒适的车内氛围让公路驾驶更为享受，更加强了它作为全能型猛将的实力。
17款大切诺基依旧搭载3.0L汽油、3.6L汽油、3.0T柴油发动机供选，其中Trailhawk车型配备3.0T柴油发动机，现款车型上该发动机最大功率243马力，峰值扭矩570牛·米。传动系统方面，大切诺基全系车型都提供优化提升后的ZF 8速手自一体变速箱。
全新的20英寸轮圈上身后，2017款大切诺基的舒适感受有轻微下降，只不过在路况不好的情况下这种感受会被适当放大。但得益于新车依旧配备空气悬架，颠簸的路感还是基本会被过滤掉。
一般城市道路上，新车还是可以给用户提供极佳的乘坐舒适性，不错的整体悬架支撑也不会令大切诺基开起来像一艘大船。
福特探险者
42.28-60.68万元
福特探险者的外观有着浓厚的美系风格，整体看来十分大气时尚，配置也颇为丰富。
福特探险者的定位是中大型SUV，分别搭载2.3T和3.5T两款涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱以及适时四驱系统。
该车的入门级车型配置亮点还是不少的，虽然算不上十分齐全，购车成本有限的消费者还是可以考虑下的。
2.3T、3.5T精英版的配置提升就显得十分全面了，相比入门级车型增加了方向盘电动调节、方向盘加热、后排座椅电动调节、电动座椅记忆、前/后排座椅加热、前排座椅通风、GPS导航系统、车内氛围灯、后视镜电动折叠、后视镜记忆、感应雨刷、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航，仅增加的5万元购车成本还是物有所值的。
从实际的乘坐空间表现来讲， 探险者是“真7座”，三排都能满足乘坐空间要求，尤其适合满载长途自驾。后备厢在7人座的情况下也有足够的位置来放置行李箱。
离地间隙很低的探险者最擅长的是公路行驶，不管是滤震还是隔音性在同级中都属于出类拔萃的。它所搭载的四种驾驶模式和适时四驱系统也仅限于对湿滑公路起到一定的辅助作用。
大众途昂
30.89-51.89万元
大众途昂其实是个特立独行的存在。它的尺寸达到了中大型SUV的级别，而30.89-51.89万元的售价区间却与许多中型SUV的中高配车型重合。如果你的预算不够其他三款车型的话，途昂的330TSI两驱是不错的选择。
尽管是一款中大型SUV，但它依旧诞生自MQB平台，所以在车内设计上并没有任何的新鲜感。只能通过大量的高科技配置来体现它的高端的定位，自适应巡航、车道保持、防碰撞预警、前排座椅加热/通风、方向盘加热、全景天窗等高端配置一应俱全。
大众途昂把自身车身尺寸的优势在车内空间上发挥到了极致，不仅可以轻松的坐下7位成年人，在满员的状态下，后备箱依旧有着非常可观的储物空间。另外，和探险者不同，途昂还提供了6座的布局，可以进一步突出它的商务用途，偶尔兼任一下MPV。
虽然途昂也有2.5T 299匹的V6 EA390涡轮增压发动机。不过，车姐觉得第三代EA888的2.0T车型，才是其销售主力。与其匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱，2.0T高功和2.5T还配备了4 Motion四驱系统。
作为大众家族目前车身尺寸最大的SUV，途昂在空间方面的表现是非常突出的，相比探险者也毫不逊色。只是同样是城市SUV，在行驶品质上可能会稍逊进口的探险者一筹。而且和探险者、大切诺基不同，途昂得喂95号的汽油。
日产途乐
55.80-84.18万元
大梁车身、双叉臂前后悬挂，途乐一直都是一台越野好手，你会在沙漠、川藏线非常频繁的见到这台车。
途昂顶配和途乐丐版顾名思义在功能配置上，绝对是途昂占优了，同样探险者、大切诺基在公路行驶舒适度层面也比途乐更强，但不要忘记了，如果在越野配置上，途乐是绝对甩它们几条街。
乞丐版的途乐座椅宽大厚实，别看是绒布面料，菱形缝线的造型容易让人以为是翻毛皮材质，不过手动调节有点美中不足，即使是辆硬派越野，在这个电控时代偶尔触触电才不会掉队，比如中央扶手的冰箱就能完美加分。
3075mm的轴距对于第二排乘客的腿部空间肯定毫无压力，第三排也是三人座，但第二排座椅不能前后移动显得有点自私，否则第三排的利用率将会更高。
除去那台指导价高达84万的5.6L车型，日产途乐主销车型搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机，最大马力279Ps，最大功率205Kw，巅峰扭矩为394N·m，与其匹配的是一台7速手自一体变速箱。
大排量自吸动力爆发没有前面几台涡轮车那么凶猛，但是4.0自吸+7AT这套动力系统的可靠性是符合途乐定位的。途乐和以上三款车型最大的不同就是它的越野定位，所以如果你没有这方便的诉求，基本可以放弃这台车。
车姐建议
如何在这4款中大型SUV中做出选择？
1、越野和城市之间你做不出选择，很纠结，那么综合路况驾驭能力出色的大切诺基，其实是不错的选择，不过也别忘记它是这4款中大型SUV中唯一仅5座的车型。
2、假如你是一个刚有了二胎的新手爸妈，换车的目的主要是为了城市家用，那么首选是途昂和探险者。途昂在空间上的优化更出彩一点，还有6座可选；探险者则在公路行驶品质和配置上更为出色，而且第三排也有儿童安全座椅的卡扣点。
3、如果你是个越野爱好者，经常喜欢开车穿越荒野等等，对车辆的可靠性、越野能力要求更高，那么在这4款车中毫无疑问途乐是最佳选择。
不知道在座的你对此怎么看呢？
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